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スパークプラグ No.13 SK11スパークプラグ No.13SK11
719税込791
1個
翌々日出荷
交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。適合型番:NGK/BPR-6HS・チャンピオン/QL82YC・デンソー(ND)/W20FPR-U適合機種本田技研発電機(ES6000・ET500Z・ET5000Z・EU6010・EX5000),本田技研除雪機(S120・HS1310Z),富士重工発電機(RGX3000・SGL3000・SGX3000),ヤマハ発電機(EF600S・EF800/B/S・EF900S・EF1000/A・EF1400(-1994)/R),ヤマハ発電機(EF2200/R・EF3000E/R・EF3600/E・EF4300/E/T/TE)
スパークプラグ BIGM(丸山製作所)スパークプラグBIGM(丸山製作所)
899税込989
1個
7日以内出荷
規格BPR6HS関連資料展開図1(0.97MB)図解NoKSW10-M エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト、プラグ部品_No.20、BP254A エンジンGT240PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、BP404A エンジンGT240PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、BP504A エンジン GT400PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20
スパークプラグ BIGM(丸山製作所)スパークプラグBIGM(丸山製作所)
899税込989
1個
7日以内出荷
規格BPR6HS図解NoGSW10C-M エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト、プラグ部品 スパークプラグ_No.20、BP404A エンジンGT241PN-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、GSW10-M エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト、プラグ部品 スパークプラグ_No.20、BP504A エンジン GT400PN-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、BP254A エンジンGT241PN-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20
エンジンポンプ SEM-50V エンジン部品【GT600PN-73A】 工進エンジンポンプ SEM-50V エンジン部品【GT600PN-73A】工進(1件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
4日以内出荷
【エンジン型式:GT600PN-73A】 エンジンポンSEM-50V(SEM-50V-AAA-1) エンジン部品
用途部品の交換に適合品番SEM-50V-AAA-1
ガソリン発電機 三菱重工ガソリン発電機三菱重工
139,800税込153,780
1台
5日以内出荷
インバータ制御で安定した電力を供給します。 インバーターの採用により、商用電源と同等の高品質な電気の供給が可能になりました。 3.8リットル燃料タンクを搭載、1000ワットの定格出力ベースで約5時間連続運転、コンパクトながらも、大きな力を発揮します。 多極オルタネータを採用したことにより、小型軽量化が実現しました。 また、小型軽量化により全閉型構造の実現が可能となり、防音性が格段に向上しました。 (国士交通省指定97年規制 超低騒音型建設機械 準拠レベル) 大型ハンドル付で持ち運びが便利な形に仕上げました。
仕様並列運転:オプション形式多極回転界磁形単相交流発電機定格電圧(V)100/12定格周波数(Hz)50/60切替式使用燃料自動車用ガソリン騒音値(dB)91(3/4負荷)エンジン部総排気量(mL)79.6定格出力交流1000VA/直流100W乾燥質量(kg)21燃料タンク容量(L)3.8連続運転時間(h)約5.0(定格負荷)スパークプラグBPR6HS定格電圧(V)交流/直流100/12電流(A)交流/直流10/8.3エンジン形式空冷4ストロークOHVガソリンエンジン始動方式リコイル式励磁方式自己励磁式電圧調整方式インバータ式力率1オイルセンサー機能あり潤滑油エンジンオイルSAE10W-30 API分類SE級以上潤滑油量(L)0.4
ガス発電機 三菱重工ガス発電機三菱重工
149,800税込164,780
1台
5日以内出荷
ガス発電機だから非常時に威力を発揮します。 インバータ制御で安定した電力を供給します。 2002年から業界初のガス燃料ポータブル発電機として販売を開始。 停電・火災時の非常用電源やアウトドア・イベント等の電源として注目されています。 燃料がカセットガスボンベやプロパンガスボンベなので燃料の保管、交換が簡単、安心、安全で、初心者でも扱いやすく設計されています。 燃料腐食による始動不良、運転不調がありません。 多極オルタネータを採用したことにより、小型軽量化が実現しました。 また、小型軽量化により全閉型構造の実現が可能となり、防音性が格段に向上しました。 (国土交通省指定97年規制 超低騒音型建設機械準拠レベル) 大型ハンドル付で持ち運びが便利な形に仕上げました。 インバーターの採用により、商用電源と同等の高品質な電気の供給が可能になりました。 最大出力は定格ベースで同クラス最大の900ボルトアンペアを実現しました。 MGC901GBは、カセットガスボンベ2本で約1時間以上の連続運転、MGC901GPは、プロパンガスボンベ(5キログラム)1本で約10時間以上の連続運転が可能です。 オプションの並列運転ケーブルを使用すると、2台繋げての運転が可能となり、最大出力1800ボルトアンペアを供給します。 (1台の発電機から取り出せる最大出力は、1500ボルトアンペアになります) 国内排ガス3次規制に対応しています。
仕様並列運転:オプション形式多極回転界磁形単相交流発電機定格電圧(V)100/12定格周波数(Hz)50/60切替式騒音値(dB)91(3/4負荷)エンジン部総排気量(mL)79.6定格出力交流900VA/直流100W全長×全幅W×全高(mm)400×330×390スパークプラグBPR6HS定格電圧(V)交流/直流100/12電流(A)交流/直流9.0/8.3エンジン形式空冷4ストロークOHVガソリンエンジン始動方式リコイル式励磁方式自己励磁式電圧調整方式インバータ式力率1オイルセンサー機能あり潤滑油エンジンオイルSAE10W-30 API分類SE級以上潤滑油量(L)0.4
BPR6HSA Q1Q-NGK-007-000 YAMAHA(ヤマハ)BPR6HSA Q1Q-NGK-007-000YAMAHA(ヤマハ)
689税込758
1個
予約販売
BPR6HS-10プラグ 94703-00292 YAMAHA(ヤマハ)BPR6HS-10プラグ 94703-00292YAMAHA(ヤマハ)
499税込549
1個
当日出荷
スパークプラグ(B~) NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ(B~)NGK(日本特殊陶業)(1836件のレビュー)
389税込428
1個
当日出荷から9日以内出荷
標準プラグ(新車組み付け用プラグ)
プラグBPR6HS  09482-00141 スズキプラグBPR6HS 09482-00141スズキ
439税込483
1個
5日以内出荷
メーカー名:スズキメーカー品番:09482-00141
スパークプラグ(BPR6HS) BIGM(丸山製作所)スパークプラグ(BPR6HS)BIGM(丸山製作所)
903税込993
1個
7日以内出荷
部品名称スパークプラグ(BPR6HS)関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.75MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.11MB) 展開図17(0.98MB) 展開図18(0.98MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.96MB) 展開図21(1MB) 展開図22(0.9MB) 展開図23(1MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(1.11MB) 展開図26(0.98MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.98MB) 展開図29(1.17MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.98MB) 展開図32(1.04MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(0.92MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(0.99MB) 展開図38(1.14MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(0.92MB) 展開図44(0.99MB) 展開図45(0.92MB)図解NoMS515R4CF-RV(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MLS415R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MS415R4CFS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R8C-RV(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、GKSL3315R1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA415R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17など
スパークプラグ BIGM(丸山製作所)スパークプラグBIGM(丸山製作所)
869税込956
1個
7日以内出荷
規格BPR6HS部品名称スパークプラグ関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(1.15MB) 展開図4(1.13MB) 展開図5(0.97MB) 展開図6(0.96MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(1.22MB) 展開図9(1.17MB) 展開図10(1.19MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(1.14MB) 展開図13(1.2MB) 展開図14(1.08MB) 展開図15(1.17MB) 展開図16(1.2MB) 展開図17(1.08MB) 展開図18(0.93MB) 展開図19(0.93MB) 展開図20(1.08MB) 展開図21(1.08MB) 展開図22(0.93MB) 展開図23(1.04MB) 展開図24(0.99MB) 展開図25(0.97MB) 展開図26(1.07MB) 展開図27(1.01MB) 展開図28(1.03MB) 展開図29(1.01MB) 展開図30(1.07MB) 展開図31(1.08MB) 展開図32(1.08MB)図解NoMS513R2TS-K-1アワジ エンジン ファンカバー、リコイルスタータ部品_No.22、MSA413R3-K-A(8.5) エンジン リコイルスタータ、プラグ部品_No.21、MSV413R2-K-2-A リコイルスタータ、プラグ部品_No.31、MS613R4T-K エンジン ファンカバー、マグネト、リコイルスタータ部品_No.19、MS510RC-6K エンジン リコイルスタータ部品_No.19、MSV613R2-K-A リコイルスタータ、プラグ部品_No.1、MSA513R2TS-K-1アワジ エンジン ファンカバー、リコイルスタータ部品_No.22、MSA613R2T-2K エンジン リコイル部品_No.1、MS511RC-K エンジン リコイルスタータ部品_No.19、MS410RC-2K エンジン リコイルスタータ、マグネットパネル部品_No.26、MSA413R2TS-K-1 エンジン リコイルスタータ、イグニッションコイル部品_No.1、MS410R2-K エンジン マグネト、リコイルスタータ、付属品部品_No.1、MS410RCL-K エンジン マグネットなど
スパークプラグ BIGM(丸山製作所)スパークプラグBIGM(丸山製作所)
979税込1,077
1個
7日以内出荷
規格BPR6HS部品名称スパークプラグ関連資料展開図1(1.2MB) 展開図2(1.24MB) 展開図3(1.24MB) 展開図4(1.24MB) 展開図5(1.24MB) 展開図6(0.9MB) 展開図7(0.9MB) 展開図8(0.9MB) 展開図9(0.9MB) 展開図10(0.9MB) 展開図11(0.9MB) 展開図12(0.9MB) 展開図13(0.9MB) 展開図14(0.9MB) 展開図15(0.9MB) 展開図16(0.9MB) 展開図17(1.27MB) 展開図18(1.32MB) 展開図19(1.2MB) 展開図20(0.9MB) 展開図21(1.19MB)図解NoBSA-411SG G-3 コントロールボックス センサ部品_No.46、BSA-420JDSG G-3 コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420JDAS コントロールボックス センサ部品_No.32、BSA-411CS コントロールボックス センサ部品_No.46、BSA-420JDESG G-3 コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420JDES コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420JS 2000ネン 希望付属品 コントロールボックス、センサ部品_No.54、BSA-420JDSG G-4S コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-411AS コントロールボックス センサ部品_No.46、BSA-410 コントロールボックス部品_No.46、BSA-420JDESG G-4 コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-410AS コントロールボックス部品_No.46、BSA-420JDESG G-4S コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420LDASH コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420JDSG G-4 コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-410S コントロールボックス部品_No.46、BSA-411S コントロールボックス センサ部品_No.46、BSA-420S 希望付属品 コントロールボックス、センサ部品_No.46、BSA-420JDS コントロールボックス、センサ部品_No.32、BSA-420JDASH コントロールボックス センサ部品_No.32、BSA-420JDASG G-3 コントロールボックス センサ部品_No.32
スパークプラグ BIGM(丸山製作所)スパークプラグBIGM(丸山製作所)
869税込956
1個
7日以内出荷
備考BPR6HS部品名称スパークプラグ関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(0.93MB) 展開図3(1.03MB) 展開図4(0.88MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(0.88MB) 展開図7(0.99MB) 展開図8(0.95MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.89MB) 展開図11(1.05MB) 展開図12(0.92MB) 展開図13(1.14MB) 展開図14(1.14MB) 展開図15(1.17MB) 展開図16(1.17MB) 展開図17(1.14MB) 展開図18(1.17MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.89MB) 展開図21(1.06MB) 展開図22(0.95MB) 展開図23(0.93MB) 展開図24(0.95MB) 展開図25(0.94MB) 展開図26(0.83MB) 展開図27(0.83MB) 展開図28(1.14MB) 展開図29(1.14MB) 展開図30(1.17MB) 展開図31(1.17MB) 展開図32(0.89MB) 展開図33(1.06MB) 展開図34(0.95MB) 展開図35(0.93MB) 展開図36(0.94MB) 展開図37(0.83MB) 展開図38(1.14MB) 展開図39(1.17MB) 展開図40(0.87MB) 展開図41(1.02MB) 展開図42(1.09MB) 展開図43(1.09MB) 展開図44(0.91MB) 展開図45(1MB) 展開図46(0.91MB) 展開図47(1.11MB) 展開図48(1.1MB) 展開図49(1.1MB) 展開図50(1.1MB)図解NoMSA513R4C 10 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.27、MSA515R4C(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.27、MSV415R2SL(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA415R4C(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.27、MSV413R2L(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA413R3-2M-A(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA513R2T-M-1 エンジン(GM182LN-109) スイッチ、プラグ部品_No.13、MS413R2T-M-1 エンジン(GM182LN-109)スイッチ、プラグ部品_No.13、MSV413R2-M-2-A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA413R2TS-M-1 エンジン クランクシャフト、ピストン部品_No.26など
スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)スパークプラグNGK(日本特殊陶業)(3件のレビュー)
439税込483
1本
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