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シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

ステンレスブレーキピン用のリプレースメントパーツ。純正と同形状のため、純正ブレーキピンへの使用も可能。

ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。 さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。 レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

最新のDUCATIなどに純正採用されているオイルタンクです。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

brembo社ライセンス取得の胸当てビックポケットが特徴の杢調ストレッチ素材サロペット。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

SPEC03・Metallico[メタリカ]WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッドカーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力真夏のレースにも耐えうる耐フェード性一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

ヨーロッパにて多くの二輪車メーカーにて純正採用されたモデルをベースに、高次元で保たれた性能と信頼性を確保しながらも、優れたコストパフォーマンスを兼ね備え、安定した人気を保っているのがブレンボのOESシリーズです。数あるブレーキキャリパーメーカーの中でも「定番」としてその地位を維持し続けているバランスの取れたパッケージングはどこにも真似できる物ではありません。ブレンボの長い歴史の中で培われた技術力の基盤がこのラインナップに詰め込まれています。

ヨーロッパにて多くの二輪車メーカーにて純正採用されたモデルをベースに、高次元で保たれた性能と信頼性を確保しながらも、優れたコストパフォーマンスを兼ね備え、安定した人気を保っているのがブレンボのOESシリーズです。数あるブレーキキャリパーメーカーの中でも「定番」としてその地位を維持し続けているバランスの取れたパッケージングはどこにも真似できる物ではありません。ブレンボの長い歴史の中で培われた技術力の基盤がこのラインナップに詰め込まれています。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：20.B852.15パッド:標準品(107.6949.11) リペアパーツ:ブリーダーボルト(105.3387.10)/パッドスプリング・ピン・クリップセット(120.5116.11)販売備考：取付ピッチ84mm。シールキットの設定なし。※20.B852.10から品番変更PAD[有/無]：有り色[カラー]：ボディカラー：ゴールド重量[グラム]：パッド含む：約600仕上げ(表面処理)：アルマイト使用箇所：リア付属品：ブレーキパッド、ブリーダーボルト取付ピッチ：84ピストン径：2POT：34製法：鋳造(2ピース)備考：フロントに使用する際の推奨マスターシリンダーは、RCS ブレーキマスターシリンダー Φ14 (品番：110.A263.45)ダストシール：有りピストン材質：アルミニウムボディ材質：アルミニウムオーバーホール対応：可オプション：品番：107.6949.11，107.6949.12リペア：品番：107.6949.21，107.6949.10，105.3387.10，120.5116.11関連商品：品番：110.A263.45

軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

Brembo社ライセンス取得アイテム。T/Cミニヘリンボン素材のシンプルでシックなバイカラーデザインが映えるメカニックスーツ。

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：99.8637.83-2ガレージやサーキットでの車両展示などに便利なレーシングフロアマットです。吸水性素材を使用し、欧州規格の耐火燃焼試験(Cfl-S1)をクリアしています。販売備考：表面：ナイロン/裏面：PVC。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：120.2800.11販売備考：キャリパー本体P001-3883/P001-3881用関連商品：品番：20.5161.43，20.5161.51

【bremboメカニックスーツ】春夏仕様のbrembo長袖メカニックスーツ

ノーマルパッドにはない優れた超ダスト低減パッドなのにしっかり止まる! ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターの削れたカス、つまり鉄粉がホイールを腐食するのを防ぎ、愛車の美観を保ちます。

【bremboメカニックスーツ】帯電防止&多機能な半袖メカニックスーツ

軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：220.B473.40パッド:シンタード KIT標準品・オールラウンド[街乗り/サーキット](107.6708.21)/Z04[レース向](107.6708.23)/Z01[レース向](107.6708.11)/[街乗り](107.6708.10) リペアパーツ:ブリーダーボルト(105.3387.60)/銅ワッシャー(06.2196.13)/パッドスプリング(120.2255.90)/パッドピン(120.3942.30)販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。30/34mm アルミピストン。片側のみ販売不可。PAD[有/無]：有り色[カラー]：ボディカラー：ブラックアルマイト/ロゴ：レッド重量[グラム]：パッド含む：約1000仕上げ(表面処理)：アルマイト使用箇所：フロント：左右内容量[数量]：左右セット付属品：ブレーキパッド、ブリーダーボルト、バンジョーボルト取付ピッチ：108ピストン径：異径 4POT：30mm/34製法：CNC削り出し(2ピース)対応マスターシリンダー：ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー Φ19 もしくは ホリゾンタルブレーキマスターシリンダー(横置き) Φ16ダストシール：有りピストン材質：アルミニウムボディ材質：アルミニウムオーバーホール対応：可オプション：品番：105.9987.09，220.A024.11，220.A024.13，220.A024.15，220.A024.21，220.A024.23，220.A024.25，220.A024.31，220.A061.15，220.A061.17，220.A061.25，220.A061.27，220.A061.35，220.A061.37，220.A061.75，220.A061.77，107.6708.10，107.6708.11，107.6708.23リペア：品番：107.6708.21，120.2255.90，120.3942.30，105.3387.60，06.2228.38，06.2196.13関連商品：品番：110.C740.10，110.A263.10，110.4760.60，10.5053.10，10.9720.93，10.9770.11関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.10，110.A263.10，110.4760.60，10.5053.10，10.9720.93，10.9770.11

メーカー名：ブレンボメーカー品番：220.A397.10リペアパーツ:パッド(107.9882.10)/ブリーダーボルト(105.3387.52)/銅ワッシャー1枚入り(06.2196.13)/パッドスプリング(120.2255.79)/パッドピン(120.2255.79)販売備考：シールキット設定なし。オーバーホール対応可。108mmピッチ 34/34mmアルミピストン キャスティング(チタンカラーアルマイト) モノブロックキャリパー ブレーキパッド品番：107.9882.10PAD[有/無]：有り色[カラー]：ボディカラー：チタニウムアルマイト/ロゴ：レッド重量[グラム]：パッド含む：約1015仕上げ(表面処理)：アルマイト使用箇所：フロント：左右内容量[数量]：左右セット付属品：ブレーキパッド、ブリーダーボルト、バンジョーボルト取付ピッチ：108ピストン径：同径 4POT：34製法：鋳造(モノブロック)対応マスターシリンダー：ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー Φ19 もしくは ホリゾンタルブレーキマスターシリンダー(横置き) Φ16ダストシール：有りピストン材質：アルミニウムボディ材質：アルミニウムオーバーホール対応：可オプション：品番：105.9987.09，220.A024.11，220.A024.13，220.A024.15，220.A024.21，220.A024.23，220.A024.25，220.A024.31，220.A061.15，220.A061.17，220.A061.25，220.A061.27，220.A061.35，220.A061.37，220.A061.75，220.A061.77，107.9882.30リペア：品番：107.9882.10，122.2255.79，105.3387.52，06.2228.97，06.2196.13関連商品：品番：110.C740.10，110.A263.10，110.4760.60，10.5053.10，10.9720.93，10.9770.11関連商品 マスターシリンダー：品番：110.C740.10，110.A263.10，110.4760.60，10.5053.10，10.9720.93，10.9770.11

メーカー名：ブレンボメーカー品番：107.6708.23販売備考：1キャリパー分(2枚) レーシング/ラジアルCNCキャリパー30/34、Axial キャリパー65mmピッチ適合 レース向け厚み：8.7mm仕様：レース内容量[数量]：キャリパー1台分製法：シンタード対応キャリパー：2ピン ピストン径：異径 4POT：30mm/34mm使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オプション：品番：20.9230.10，20.9230.20，220.A168.10，220.A016.10，120.A016.20，220.B473.30，220.B473.40

メーカー名：ブレンボメーカー品番：110.E711.40販売備考：シールキットの設定なし オーバーホール対応可。無効ストロークを3段階に調整可能。レバーレシオ18mm/20mm可変式。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：B002-30販売備考：内径6mm/外形10mm 他の設定については、別品番B002(10cm)/B002-20(20cm)/B002-100(100cm)がございます。色[カラー]：ブラック外径：10内径：6長さ：約30関連商品：品番：10.4446.30，10.3214.10，10.4446.61，10.4446.63，10.4446.40，10.4446.43，10.4446.50，10.4446.53，110.A263.85，110.A263.85SG，110.A263.86，110.A263.86SG

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

メーカー名：プロトブレンボメーカー品番：PCS783適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z650RS 22-23タイプ：ダブルディスク色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ A2017仕上げ(表面処理)：半艶ブラックアルマイトキット内容：キャリパーサポート本体 右/左・キャリパー取付用ステンレスボルト4本・オフセット調整用シム(0.5mm)8枚・取扱説明書取付ピッチ：[フォーク側取付ピッチ] 55mm [キャリパー側取付ピッチ] 40製法：アルミ削り出し対応キャリパー：ブレンボ 4POT/40mmピッチキャリパー P4-40C 品番：20.5165.78/20.5165.88 P4-40R 品番：20.5165.74/20.5165.84 20.5165.79/20.5165.89 P4-40RB 品番：20.4756.57/20.4756.67 P4-40RR 品番：20.4756.51/20.4756.61使用上の注意：キャリパー交換に伴い、別途ブレーキホース、バンジョーボルトの変更等が必要です。SWAGE-LINE PRO Z650RSブレンボキャリパー仕様 品番：####792FB をお買い求めください。リペア：品番：PCS000，PCS000S