ねじ径M2用
種別中空(パイプ)
色乳白色
外径(Φmm)4
熱変形温度(℃)110(1.82Mpa)
UL規格UL94-HB(材料)
フリーレングスシリーズは、1mm単位で長さを自由に指定できます。高精度冷間引抜材を使用し、精度の保証はもちろん、ロット内のバラツキを最少にしております。ステンレス材はSUS316を使用し、耐蝕性を向上させております。
形状両角キー
幅b(mm)20
高さh(mm)12
公差幅:h9、高さ:h11
適合軸径(Φmm)65~75
高さ公差(mm)0/-0.11
幅公差(mm)0/-0.052
面取c(mm)0.60~0.80
ロイヤルオーブンウェアーイタリアの陽気な食文化が生んだオーブンウェアーの逸品。30年の経験をもつ専門家の手によって製造されているロイヤルオーブンウェアー。いくつもの工程を丁寧にくり返し選ばれたものだけが「ロイヤル」の商号を得ることが出来ます。その製品には最高の強度が保証されています。
調理したてのおいしさとあたたかさを、そのまま食卓へ。熱をムラなく効率的に伝え、微妙な火加減を要するものも味わい深く仕上げる「ブローニュチェーフィング」。抜群の保温性と耐久性、美しい光択と使い勝手の良さを、ぜひ一度お試しください。機能とデザインが一体化した、贅沢なシリーズです。
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)492×313×220
オーブンウェアと専用スタンドのセットは、調理されたばかりの美味と温度を逃さずキープする、グランシェフの誇りです。ネオクラシカルな流れをくんだ、優美で格調高いフォルムも人気の秘密。人間工学に基づいて作られたデザインとバランス、デリケートな指先になじむ使いやすさで、心からの満足をお約束します。レ・アールスタンドには、アルミプレートと特殊セラミックプレートが付属されており、料理をムラなく均一にゆっくりあたためます。プレートホルダーを取りはずせばコールド料理の演出もいっそう引き立ちます。コンソメスープなど液状のものはヒーティングプレート丈で御使用できますが、シチュー・グラタンなどはアルミプレートで御使用ください(内容物がコゲつきます。)。スタンドはコンパクト収納のスタッキング式
チューブ内径(Φmm)200
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・循環方式:チューブ式・ボールサイズに見合ったパイプを始点と終点間に渡して循環する方式・仕様(軸径・リード)対応範囲がひろいエンドキャップ式・ナット端部にボールをすくい上げるためのキャップを配置し、ナット内部に設けた貫通穴で循環する方式・大リードのものに適している・ボールの循環部構造が複雑なため、汎用性に欠ける・他の追従を許さない高精度・NSKが開発した研削方式、計測機器により高精度を実現しました・優れた耐久性・清浄度の高い合金鋼を使用し、優れた耐久性を実現しました・バックラッシュがなく高剛性・NSKボールねじはゴシックアーク溝形状を採用することにより、ボールと溝のすきまを極小にできます・さらに予圧を与えることによりすきんまをゼロにでき、バックラッシュはありません・また、予圧量を管理することにより、使用条件に応じた剛性が得られます・予圧を与えていない場合でも、ボールと溝のすきまを極小にできるので、バックラッシュは微小です・円滑な動作で高効率・サーキュラ溝ではボールがナットとねじ軸の溝にくさび的に食込む現象を生じますが、ゴッシックアーク溝にはこのようなことがありません・このことと、本来ボールねじが持つ低摩擦と相まって円滑な動作の高効率の運動転換ができます
ストローク【呼び】300【最大】341
ボール径(Φmm)3.969
リード(mm)20
有効巻数(巻)1.5×1
ねじ軸仕様【径】20【谷径】16.9【長さ(L0)】520【長さ(La)】435【長さ(Lt)】410
ねじれ方向右
1個
¥109,800
税込¥120,780
99日以内出荷
こんなお得な商品も!

エアコンフィルター
モノタロウ
¥899~
税込¥989~
■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです
こんなお得な商品も!

オイルフィルター
モノタロウ
¥369~
税込¥406~
・循環方式:チューブ式・ボールサイズに見合ったパイプを始点と終点間に渡して循環する方式・仕様(軸径・リード)対応範囲がひろい・他の追従を許さない高精度・NSKが開発した研削方式、計測機器により高精度を実現しました・優れた耐久性、清浄度の高い合金鋼を使用し、優れた耐久性を実現しました・バックラッシュがなく高剛性・NSKボールねじはゴシックアーク溝形状を採用することにより、ボールと溝のすきまを極小にできます・さらに予圧を与えることによりすきんまをゼロにでき、バックラッシュはありません・また、予圧量を管理することにより、使用条件に応じた剛性が得られます・予圧を与えていない場合でも、ボールと溝のすきまを極小にできるので、バックラッシュは微小です・円滑な動作で高効率・サーキュラ溝ではボールがナットとねじ軸の溝にくさび的に食込む現象を生じますが、ゴッシックアーク溝にはこのようなことがありません・このことと、本来ボールねじが持つ低摩擦と相まって円滑な動作の高効率の運動転換ができます
ストローク【呼び】400【最大】420
ボール径(Φmm)2.381
リード(mm)4
有効巻数(巻)2.5×2
ねじ軸仕様【径】20【谷径】17.8【長さ(L0)】585【長さ(La)】500【長さ(Lt)】475
ねじれ方向右
1個
¥119,800
税込¥131,780
5日以内出荷
適合車種KAWASAKI ZX-10R (2004-2005)
1個
¥99,980
税込¥109,978
36日以内出荷
酸性雨、UV、黄砂、ホコリ、鳥のふん、ネコの足跡傷から守ります!。酸性雨、UV、黄砂、ホコリ、鳥のふん、ネコの足跡傷から守ります!。痛みの早いボンネットの保護、ヘッドライトの色褪せ防止、ナンバープレートの盗難抑止にも効果的!!。反射テープ付。ドアミラーにひっかけるだけなのて、簡単に装着出来る。
色シルバー
材質(本体)ポリエステル、150d生地、撥水加工、カラーコーティング
再生材使用率(%)G
再生材使用使用
ポジティブ刃形状で加工面に優位性あり
用途ロングネックスクエア 一般鋼用
材質超微粒子超硬合金(スーパーMG)
RoHS指令(10物質対応)対応
テーパ半角30′~15°まで豊富なラインアップ
用途一般鋼用
材質超微粒子超硬合金(スーパーMG)
刃数2
質量(g)884
表面処理UT
RoHS指令(10物質対応)対応
規格R1/4(オス)
部品名称90°エルボ
関連資料展開図1(1.28MB) 展開図2(1.09MB) 展開図3(1.09MB) 展開図4(1.05MB) 展開図5(1.05MB) 展開図6(1.4MB) 展開図7(1.6MB) 展開図8(1.52MB) 展開図9(1.74MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(0.87MB) 展開図13(0.85MB) 展開図14(0.91MB) 展開図15(0.94MB) 展開図16(0.87MB) 展開図17(0.85MB) 展開図18(0.91MB) 展開図19(0.94MB) 展開図20(1.08MB) 展開図21(1.09MB) 展開図22(1.14MB) 展開図23(1.04MB) 展開図24(1.08MB) 展開図25(1.09MB) 展開図26(1.14MB) 展開図27(1.04MB) 展開図28(1.08MB) 展開図29(1.08MB) 展開図30(1.14MB) 展開図31(1.04MB) 展開図32(1.07MB) 展開図33(1.08MB) 展開図34(1.2MB) 展開図35(1.1MB) 展開図36(1.09MB) 展開図37(1.08MB) 展開図38(1.08MB) 展開図39(1MB) 展開図40(0.98MB) 展開図41(1MB) 展開図42(0.99MB) 展開図43(1.01MB) 展開図44(1.05MB) 展開図45(1.04MB) 展開図46(1.02MB) 展開図47(1.05MB) 展開図48(1.08MB) 展開図49(1.09MB) 展開図50(1.14MB)
図解NoBSA-661C,1061Cシリーズ 第1段ブーム、ノズル 左部品_No.4、BSA-651 951シリーズ 第二段ブーム 左部品_No.32、BSA-950-1 -2シリーズ 第2段ブーム 左部品_No.32、BSM-1550L-22DU 第1段ブーム,ノズル 左部品_No.26、BSA-536シリーズ -A Lブームセット 第1段ブーム左 2009年3月~部品_No.61、BSA-600LDMQ(JP) 第一段ブーム、ノズル 右部品_No.20、BSA-536シリーズ -A Lブームセット 第1段ブーム左 ~2009年2月部品_No.61、BSA-950シリーズ 第2段ブーム 右部品_No.34、BSA-661C,1061Cシリーズ 第1段ブーム、ノズル 右部品_No.4、BSA-535 シリーズ 第一段ブーム左、ノズル L、LDシリーズ-A初号機~2004年2月部品_No.24、BSM-1350L-18AUBK 第1段ブーム,ノズル(左)部品_No.26、BSA-536シリーズ -A Lブームセット 第2段ブーム右部品_No.26、BSA-535 シリーズ 第二段ブーム右など
1個
¥1,898
税込¥2,088
7日以内出荷
▼ 長年人気の王道パーツ ▼。海外のMIATAやMX-5オーナーも愛用する。欧州車のような雰囲気さえも漂わせる。スポーティなイカリングモデル!!。経年劣化でくすんでしまった。目元のリレフッシュや。価格が高騰している純正ヘッドライトを。大切に保管するための。交換品としても最適です。--- 商品詳細 ---。左右1セット。ブラックタイプ。日本光軸仕様。光軸調整機能付き。78WORKSオリジナル説明書付き。カプラーオン接続。イカリングと3連LEDはお好みの。 点灯方法に合わせて結線を行って下さい。(説明書に詳細を記載しておりますので安心です)。ハロゲンバルブ付属。HIDキットやLEDバルブの取付けも可能。--- 適合車種 ---。型式:GF-NB6C / GF-NB8C / NB2 / NB3 / NB4。車名:NB ロードスター 後期用。年式:2000(平成12)年7月から2004(平成16)年8月。▼グレード。M / SP / S / RS / VS。RS-II / YSリミテッド。マツダスピード。NR-A / MVリミテッド。SGリミテッド / ターボなど。全てのグレードに取付け可能。平成16年9月(2004年9月)~平成17年7月(2005年7月)の。 最終型はロービームがH7となるため。 簡単な配線作業が必要となりますが。 オリジナルの説明書にて内容を記載しておりますので。 ご安心下さい。前期に取り付ける場合は。 後期フェイス化する必要があります。 後期バンパーに交換、ヘッドライトの配線加工。 ウインカーバルブの交換等。前期を後期フェイス化されたり。 後期でも事故修理やリフレッシュ等で。 純正ヘッドライト交換をされている場合は。 ロービームのバルブサイズをご確認下さい。 ロービームがHB4の場合 → 取付け可能。 ロービームがH7の場合 → 取付けには配線加工が必要
グリーン購入法適合
1セット
¥36,980
税込¥40,678
5日以内出荷
適合車種Honda VT 750 C10 (RC50) (also ABS) (2006-2010) / VT 750 C4 CS (RC50) (2004-2007) / VT 750 C8 (RC50) (2008-2009)
1個
¥54,980
税込¥60,478
36日以内出荷
適合車種Honda VT 750 C10 (RC50) (also ABS) (2006-2010) / VT 750 C4 CS (RC50) (2004-2007) / VT 750 C8 (RC50) (2008-2009)
1個
¥60,980
税込¥67,078
36日以内出荷
適合車種Honda VT 750 C10 (RC50) (also ABS) (2006-2010) / VT 750 C4 CS (RC50) (2004-2007) / VT 750 C8 (RC50) (2008-2009)
1個
¥60,980
税込¥67,078
36日以内出荷
適合車種Honda VT 750 C10 (RC50) (also ABS) (2006-2010) / VT 750 C4 CS (RC50) (2004-2007) / VT 750 C8 (RC50) (2008-2009)
1個
¥19,980
税込¥21,978
36日以内出荷
すばやく簡単に基本的なメーター設定と再接続テストを行えます。このメーターは使いやすく、電気に関するほとんどの問題を解決するのに必要な機能を備えています。Fluke113は、Flukeモデル7-600など市販されている他のデジタル・マルチメーターより大幅に改良されています。VCHEKLoZ低インピーダンス測定機能により、電圧と導通を同時にテストできます。最小値/最大値機能を使用すると、信号の変動を記録できます。Fluke113はダイオード・テストを実行できるほか、自動および手動レンジ指定機能も備えています。このメーターは、最新の安全基準への準拠、バックライト、見やすい大型ディスプレイなどの特徴を備えているので、工具箱に必携です。
備考※2004年7月~2006年11月
部品名称ネツト(ラジエータ)
関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(0.78MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(0.78MB) 展開図6(0.76MB) 展開図7(0.78MB) 展開図8(0.76MB) 展開図9(0.78MB) 展開図10(0.94MB) 展開図11(0.92MB) 展開図12(0.92MB)
図解NoSSA-α600 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.24、SSA-F505 エンジン取付部品_No.5、SSA-α602 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)(2004年7月生産分~)部品_No.4、SSA-α601 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.24、SSA-α1002ST エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)(2004年7月生産分~)部品_No.4、SSA-V600C-1 エンジン (付属品)部品_No.24、SSA-α1000ST エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.21、SSA-α1001ST エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.21、SSA-α1001S エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.24、SSA-α602M エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)(2004年7月生産分~)部品_No.4、SSA-α1000S エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.24、SSA-V600C エンジン エアクリーナ・ラジエータ ※2004年7月生産分から部品_No.4
1個
¥12,980
税込¥14,278
7日以内出荷
新たに内蔵のLEDフラッシュライト(音と光による警告)と非接触AC電圧検出機能を1台に統合しました。
暗い場所や騒がしい場所、さらには危険な作業環境でも、操作がしやすくなっています。
手にフィットする「くびれ」デザイン、片手で操作可能なロータリ・ノブ、背面に内蔵されたLEDライトなど、使いやすさを考慮したデザインとなっています。
さらに非接触でAC電圧の確認が可能なVセンス機能や、騒音の激し場所での導通試験を可能とするフラッシュ・バックライト機能も備えています。
付属品校正証明書、クイック・スタート・ガイド、標準性能Kタイプ熱電対(1m)、1.5VAAAアルカリ電池、ソフト・キャリング・ケース、テスト・プローブ・リード(4mm先端、一体型)
表示6600カウント
LED色白
LED光源(mcd)2240~5600
安全規格EN/IEC61010-1:2001、ANSI/UL61010-1:2004、CAN/CSA-C22.2No.61010-1-04
動作温度、湿度範囲‐10~50℃、0~80%
過電圧保護(CAT3)600V
バッテリー寿命(バックライトオフ)500時間
校正証明書付き
1台
¥45,980
税込¥50,578
51日以内出荷
新たに内蔵のLEDフラッシュライト(音と光による警告)と非接触AC電圧検出機能を1台に統合しました。
暗い場所や騒がしい場所、さらには危険な作業環境でも、操作がしやすくなっています。
手にフィットする「くびれ」デザイン、片手で操作可能なロータリ・ノブ、背面に内蔵されたLEDライトなど、使いやすさを考慮したデザインとなっています。
さらに非接触でAC電圧の確認が可能なVセンス機能や、騒音の激し場所での導通試験を可能とするフラッシュ・バックライト機能も備えています。
付属品校正証明書、クイック・スタート・ガイド、標準性能Kタイプ熱電対(1m)、1.5VAAAアルカリ電池、ソフト・キャリング・ケース、テスト・プローブ・リード(4mm先端、一体型)
表示6600カウント
LED色白
LED光源(mcd)2240~5600
安全規格EN/IEC61010-1:2001、ANSI/UL61010-1:2004、CAN/CSA-C22.2No.61010-1-04
動作温度、湿度範囲‐10~50℃、0~80%
過電圧保護(CAT3)600V
バッテリー寿命(バックライトオフ)500時間
校正証明書付き
1台
¥56,980
税込¥62,678
51日以内出荷
新たに内蔵のLEDフラッシュライト(音と光による警告)と非接触AC電圧検出機能を1台に統合しました。
暗い場所や騒がしい場所、さらには危険な作業環境でも、操作がしやすくなっています。
手にフィットする「くびれ」デザイン、片手で操作可能なロータリ・ノブ、背面に内蔵されたLEDライトなど、使いやすさを考慮したデザインとなっています。
さらに非接触でAC電圧の確認が可能なVセンス機能や、騒音の激し場所での導通試験を可能とするフラッシュ・バックライト機能も備えています。
付属品校正証明書、クイック・スタート・ガイド、標準性能Kタイプ熱電対(1m)、1.5VAAAアルカリ電池、ソフト・キャリング・ケース、テスト・プローブ・リード(4mm先端、一体型)
表示6600カウント
LED色白
LED光源(mcd)2240~5600
安全規格EN/IEC61010-1:2001、ANSI/UL61010-1:2004、CAN/CSA-C22.2No.61010-1-04
動作温度、湿度範囲‐10~50℃、0~80%
過電圧保護(CAT3)600V
バッテリー寿命(バックライトオフ)500時間
校正証明書付き
1台
¥33,980
税込¥37,378
51日以内出荷
クランプ・メーターに必要な機能をすべて備えており、さらに柔軟性を大幅に向上させるためにディスプレイを取り外せるようになりました。従来2人の技術者が必要だった仕事が、1人でできるようになりました。導体の周りにFluke381を固定した後、ディスプレイを取り外し、現場を歩き回って、リアルタイムに読み取り値を見ながら、さまざまな操作をしたり防護具を取り外したりできます。
iFlexのフレキシブルな電流プローブ(同梱)を使用すると、測定レンジが2500AACまで拡大し、ディスプレイに関する柔軟性が向上し、厄介な大きさの導体も測定でき、電線にアクセスしやすくなります。
部品名称カバー(ベアリングケース)
関連資料展開図1(0.65MB) 展開図2(0.67MB) 展開図3(0.64MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(0.77MB) 展開図7(0.77MB) 展開図8(0.83MB) 展開図9(1.05MB) 展開図10(0.94MB) 展開図11(0.71MB) 展開図12(0.72MB) 展開図13(0.74MB) 展開図14(0.75MB) 展開図15(0.72MB) 展開図16(0.75MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(0.69MB) 展開図19(0.69MB) 展開図20(0.98MB) 展開図21(0.69MB) 展開図22(0.69MB) 展開図23(0.73MB) 展開図24(1.15MB) 展開図25(1.15MB) 展開図26(0.72MB) 展開図27(1.16MB) 展開図28(1.16MB) 展開図29(0.94MB) 展開図30(1.03MB) 展開図31(1.16MB) 展開図32(1.13MB) 展開図33(1.13MB)
図解NoSSA-S600 1996ネン エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-V600C エンジン ピストン・クランクシャフト・バルブ ※2004年7月生産分から部品_No.4、SSA-S550 エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-N550DX エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-α510 エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-F616M エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-S1002 エンジン ピストン・クランクシャフト・ベアリングケース ~2004年6月部品_No.25、SSA-S602DX エンジン メインベアリングケース部品_No.4、L4-530DW エンジン メインベアリングケース部品_No.40、SSA-S600DX 2001ネン エンジン メインベアリングケース部品_No.4、SSA-α1002ST エンジン(ピストン,クランクシャフト,バルブ)(2004年7月生産分~)部品_No.4、SSA-S1000 エンジン ピストン・クランクシャフト・ベアリングケース部品_No.25など
1個
¥2,698
税込¥2,968
7日以内出荷
部品名称ボルト
関連資料展開図1(0.64MB) 展開図2(0.47MB) 展開図3(0.47MB) 展開図4(0.47MB) 展開図5(1.13MB) 展開図6(0.69MB) 展開図7(1.23MB) 展開図8(1.24MB) 展開図9(1.23MB) 展開図10(1.23MB) 展開図11(1.23MB) 展開図12(1.24MB) 展開図13(1.23MB) 展開図14(1.14MB) 展開図15(1.1MB) 展開図16(0.67MB) 展開図17(1.23MB) 展開図18(1.23MB) 展開図19(0.86MB) 展開図20(0.91MB) 展開図21(1.11MB) 展開図22(1.1MB) 展開図23(0.73MB) 展開図24(0.73MB) 展開図25(0.72MB) 展開図26(0.72MB) 展開図27(0.7MB) 展開図28(0.72MB) 展開図29(1.04MB) 展開図30(1.13MB) 展開図31(1.13MB) 展開図32(1.09MB) 展開図33(1.37MB) 展開図34(1.32MB) 展開図35(1.15MB) 展開図36(1.06MB) 展開図37(1.07MB) 展開図38(1.05MB) 展開図39(1.06MB) 展開図40(1.07MB) 展開図41(1.06MB) 展開図42(1.07MB) 展開図43(1.06MB) 展開図44(1.25MB) 展開図45(1.32MB) 展開図46(1.32MB) 展開図47(1.32MB) 展開図48(1.32MB) 展開図49(1.32MB) 展開図50(1.32MB)
図解NoSSA-Z601S エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.4、SSA-F616V-1 エンジン(オルタネータ・プーリ)部品_No.5、SSA-F505 エンジン オルタネータ部品_No.40、SSA-S611 エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.5、SSA-α510DX エンジン(オルタネータ,プーリ)部品_No.4、SSA-Z500MA-1 エンジン(オルタネータ・プーリ)部品_No.4、SSA-S602DXVT エンジン ファン・ファンベルト・オルタネータ ~2004年6月部品_No.11、SSA-V600C エンジン ウォータポンプ・ファンプーリ ※2004年7月生産分から部品_No.4、SSA-Z500-2 エンジン(オルタネータ プーリ)部品_No.4、BSA-650C -1シリーズ エンジン オルタネータ、プーリ部品_No.31、SSA-Z500MA-2 エンジン(オルタネータ・プーリ)部品_No.4、SSA-F615DX エンジン ウォータポンプ・ファンプーリ部品_No.28、SSA-S611KP エンジン オルタネータ・プーリ部品_No.5など
1個
¥109
税込¥120
7日以内出荷
部品名称インジエクシヨンポンプシム
関連資料展開図1(1.17MB) 展開図2(1MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.03MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(1MB) 展開図8(0.99MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.99MB) 展開図11(1MB) 展開図12(0.99MB) 展開図13(0.98MB) 展開図14(1.2MB) 展開図15(1.2MB)
図解NoSSA-F615DX エンジン インジェクションポンプ・フューエルカムシャフト部品_No.4、SSA-α1000ST エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-V600C エンジン インジェクションポンプ・フューエルカムシャフト ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.4、SSA-F615 エンジン インジェクションポンプ・フューエルカムシャフト部品_No.4、GX-1500J インジェクションポンプ フューエルカムシャフト部品_No.4、SSA-α602M エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)(初号機~2004年6月生産分)部品_No.4、SSA-α1001ST エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-F615M-2AD エンジン インジェクションポンプ・フューエルカムシャフト部品_No.4、SSA-α601 エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-α600 エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-α610C エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-α1001S エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4、SSA-F610 エンジン インジェクションポンプフューエルカムシャフト部品_No.4、SSA-α602 エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)(初号機~2004年6月生産分)部品_No.4、SSA-α1000S エンジン(インジェクションポンプ,フューエルカムシャフト)部品_No.4
1個
¥269
税込¥296
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部品名称バツフルカバー
関連資料展開図1(0.62MB) 展開図2(0.63MB) 展開図3(0.68MB) 展開図4(0.65MB) 展開図5(0.53MB) 展開図6(0.65MB) 展開図7(0.99MB) 展開図8(0.78MB) 展開図9(0.82MB) 展開図10(0.83MB) 展開図11(0.83MB) 展開図12(0.53MB) 展開図13(0.84MB) 展開図14(0.84MB) 展開図15(0.78MB) 展開図16(0.78MB) 展開図17(0.78MB) 展開図18(0.8MB) 展開図19(1MB) 展開図20(1MB)
図解NoSSA-α602 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)(初号機~2004年6月生産分)部品_No.4、SSA-G650 エンジン エアクリーナ部品_No.40、SSA-S600 2001ネン エンジン エアクリーナ部品_No.4、SSA-F616M エンジン エアクリーナ分解部品_No.4、SSA-F616 エンジン(エアクリーナ分解)部品_No.4、SSA-α602M エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)(初号機~2004年6月生産分)部品_No.4、SSA-F610 エンジン エアクリーナ ラジエータ部品_No.4、SSA-α1001S エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.4、SSA-S602DXM エンジン エアクリーナ分解部品_No.4、SSA-S600DX 2001ネン エンジン エアクリーナ部品_No.4、SSA-α601 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.4、SSA-α600 エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.4、SSA-S600 1997ネン エンジン エアクリーナ部品_No.4、SSA-S600 1996ネン エンジン エアクリーナ部品_No.4、SSA-α610C エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.4、L4-530DW エンジン エアクリーナ部品_No.40、SSA-V600C エンジン エアクリーナ・ラジエータ ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.4、SSA-S600DX 1997ネン エンジン エアークリーナ部品_No.4、SSA-α1000S エンジン(エアクリーナ,ラジエータ)部品_No.4、SSA-S602DX エンジン エアクリーナ分解部品_No.4
1個
¥10,980
税込¥12,078
7日以内出荷
AC/DCモデルともに600V、600Aまで、周波数測定は500Hzまで測定可能です。さらに375はiFlexのフレキシブルな電流プローブ(別売)に適合しており、2500AACまで測定レンジが広がります。
性能が大きく向上しており、幅広い電流測定の場面に最適です。Fluke376は電圧および電流のTrue-rms測定に使用され、AC/DCモデルともに1000V、1000Aまで読み取ることができます。
新しいiFlexのフレキシブルな電流プローブが付属しており、測定レンジが2500AACまで拡大し、ディスプレイに関する柔軟性が向上し、厄介な大きさの導体も測定でき、電線にアクセスしやすくなります。Fluke376はFluke337クランプ・メーターの後継品です。
付属の電流プローブでのご使用時は「ACのみの計測」となります。
部品名称ピストンピンサークリツプ
関連資料展開図1(0.63MB) 展開図2(0.68MB) 展開図3(0.68MB) 展開図4(0.68MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(0.78MB) 展開図7(1.2MB) 展開図8(1.21MB) 展開図9(1.23MB) 展開図10(1.2MB) 展開図11(1.2MB) 展開図12(1.21MB) 展開図13(1.23MB) 展開図14(0.97MB) 展開図15(0.94MB) 展開図16(0.75MB) 展開図17(0.69MB) 展開図18(0.69MB) 展開図19(0.83MB) 展開図20(1.05MB) 展開図21(0.94MB) 展開図22(0.94MB) 展開図23(0.66MB) 展開図24(0.67MB) 展開図25(0.71MB) 展開図26(0.71MB) 展開図27(0.7MB) 展開図28(0.71MB) 展開図29(0.91MB) 展開図30(0.91MB) 展開図31(0.95MB) 展開図32(0.95MB) 展開図33(0.94MB) 展開図34(1.1MB) 展開図35(1.31MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(1MB) 展開図38(1.01MB) 展開図39(0.99MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1.01MB) 展開図42(1.01MB) 展開図43(1.01MB) 展開図44(1.01MB) 展開図45(1.16MB) 展開図46(1.16MB) 展開図47(1.18MB) 展開図48(1.18MB) 展開図49(1.16MB) 展開図50(1.18MB)
図解NoSSA-F616 エンジン(ピストン・クランク軸)部品_No.4、SSA-α602 エンジン(ピストン,クランクシャフト,バルブ)(2004年7月生産分~)部品_No.19、SSA-S602DXVT エンジン ピストン・クランクシャフト・ベアリングケース 2004年7月から部品_No.19、SSA-S611VT エンジン メインベアリングケース・ピストン・クランク軸部品_No.23、SSA-F615DX エンジン ピストン・クランクシャフト・バルブ部品_No.4、SSA-V600C エンジン ピストン・クランクシャフト・バルブ ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.4、SSA-α510DX M-A エンジン(ピストン,クランク軸)部品_No.4、SSA-α610C エンジン(ピストン,クランクシャフト,バルブ)部品_No.4、SSA-Z500DX-2 エンジン (メインベアリングケース ピストン クランク軸)部品_No.20、SSA-S600DX 1997ネン エンジン ピストン、クランク軸部品_No.4など
1セット(5個)
¥289
税込¥318
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