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カップ型オイルフィルタレンチ KTCカップ型オイルフィルタレンチKTC(167件のレビュー)
2,698税込2,968
1個
当日出荷から翌日出荷
差込角(mm)9.5
SBSブレーキパッド SBSSBSブレーキパッドSBS(74件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット(2枚)
当日出荷から9日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
左レバー KIJIMA(キジマ)左レバーKIJIMA(キジマ)(30件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
4日以内出荷
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別
SCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-Q~) CKDSCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-Q~)CKD
64,063税込70,469特価
1個
当日出荷から51日以内出荷
SCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-CA-~) CKDSCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-CA-~)CKD
18,980税込20,878
1個
翌々日出荷から36日以内出荷
COV※2シリーズ セルシリンダ(COVP2-N-A~) CKDCOV※2シリーズ セルシリンダ(COVP2-N-A~)CKD(1件のレビュー)
36,980税込40,678
1個
翌々日出荷から28日以内出荷
SCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-G~) CKDSCA2シリーズ セレックスシリンダ(SCA2-G~)CKD
22,500税込24,750
1個
翌々日出荷から28日以内出荷
AP12シリーズ マルチレックスバルブ(パイロット式2方弁) CKDAP12シリーズ マルチレックスバルブ(パイロット式2方弁)CKD
15,463税込17,009
1個
4日以内出荷から34日以内出荷
作動方式NO(通電時閉)形
COV※2シリーズ セルシリンダ(COVN2-N-C~) CKDCOV※2シリーズ セルシリンダ(COVN2-N-C~)CKD
37,988税込41,787
1個
6日以内出荷から26日以内出荷
CA Series(CA2B63) SMCCA Series(CA2B63)SMC
25,980税込28,578
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
チューブ内径(Φmm)63作動方式複動片ロッド
CAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-50~) CKDCAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-50~)CKD
850税込935
1個
8日以内出荷
チューブ内径(Φmm)50
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS TRW輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSTRW
12,980税込14,278
1セット(4枚)
4日以内出荷
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。
RoHS指令(10物質対応)対応
標準形エアシリンダ(角形カバー)CA2B8 SMC標準形エアシリンダ(角形カバー)CA2B8SMC
19,980税込21,978
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
CA Series(CA2B100) SMCCA Series(CA2B100)SMC
32,980税込36,278
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
チューブ内径(Φmm)100作動方式複動片ロッド
CA Series(CA2B40) SMCCA Series(CA2B40)SMC
9,998税込10,998
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40作動方式複動片ロッド
CA Series(CA2B50) SMCCA Series(CA2B50)SMC
22,980税込25,278
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
チューブ内径(Φmm)50作動方式複動片ロッド
タイトシリンダ CMK2シリーズ 二山クレビス形(CMK2-CB-25~) CKDタイトシリンダ CMK2シリーズ 二山クレビス形(CMK2-CB-25~)CKD
9,238税込10,162
1個
3日以内出荷から8日以内出荷
一般形シリンダの中で中口径(Φ20~40mm)のシリーズで、無給油・高耐食・長寿命なシリンダです。●シリーズオプションがジャバラ付、ロッド材質変更など様々なオプションが豊富なカシメタイプのシリンダです。●シリンダチューブにステンレス材を使用し、耐食性を高めたシリンダです。
用途一般用途に(要ステンレスチューブ環境)
CA Series(CA2B80) SMCCA Series(CA2B80)SMC
29,980税込32,978
1個
3日以内出荷から30日以内出荷
チューブ内径(Φmm)80作動方式複動片ロッド
エプリッチすいすいパウチゼリー 120g 36袋入 フードケアエプリッチすいすいパウチゼリー 120g 36袋入フードケア
7,598税込8,206
1ケース(36袋)
6日以内出荷から7日以内出荷
エネルギー、たんぱく質、ビタミンが補給できる、飲み口スッキリな口当たりのゼリー飲料です。
仕様●容量:120g(106mL)●原材料:デキストリン(国内製造)、砂糖、コラーゲンペプチド/ゲル化剤(増粘多糖類)、酸味料、香料、乳酸カルシウム、着色料、V.C、乳化剤、ナイアシン、V.E、パントテン酸Ca、V.B1、V.B6、V.A、V.B2、葉酸、V.D、V.B12、(一部にりんご・ゼラチンを含む)●栄養成分(1本あたり):エネルギー 160kcal、たんぱく質 8.0g(コラーゲンペプチド 8.0g)、11種類のビタミン※1食事摂取基準※2の約1/3、ビタミンD 2.5μg、脂質 0.1g ※1:ビタミンK・ビオチンを除く11種類 ※2:2020年版●リン、カリウムをほとんど含みません●乳・大豆不使用●アレルギー(特定原材料等28品目):りんご、ゼラチン●賞味期限:製造後8ヶ月●【このような方におすすめします】●▼十分に食事が摂れない方●▼リキャップしたい方●▼片手で押し出しやすいスパウト付きパウチタイプをお探しの方●▼乳系(ミルクベース)の飲料が苦手な方、乳成分や大豆アレルギーのある方●▼コラーゲンペプチドを補給したい方
支持金具部品 2山クレビス受金具 SMC支持金具部品 2山クレビス受金具SMC
2,198税込2,418特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
XJ6F/FA /FJR1300/ABS ブレーキ(右)レバー ALBA(アルバ)XJ6F/FA /FJR1300/ABS ブレーキ(右)レバーALBA(アルバ)
2,998税込3,298
1個
7日以内出荷
外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。
メーカーYAMAHA仕様ブレーキ(右)側用・5段階調整アジャスタブルレバー全長(mm)185ブラック適合車種XJ6/F/FA 36P3/6 、XJ6/N/NA/S/SA(20S1/5/A 36B1 36C1/4 36D1/2) 、TDM900/A 2B01/4/5 5PSA/E/G/E 、FZ1-N/S 2DA1 3C3G 08 、FZ1/-S/N FAZER(3C36/F/G/W 1CA8 2D1/A/X) 、FZS1000 3C3A/B/F 06-07 、FJR1300/ABS(3P61/7/D 2D21/7/D)’06-08 、FJR1300AS 2D21/7/D 06-08 、FJR1300A 3P61/7/D 06-08 、XJ6/F/FA 36P3/6 、XJ6/N/NA/S/SA(20S1/5/A 36B1 36C1/4 36D1/2) 、TDM900/A 2B01/4/5 5PSA/E/G/E 、FZ1-N/S 2DA1 3C3G 08 、FZ1/-S/N FAZER(3C36/F/G/W 1CA8 2D1/A/X) 、FZS1000 3C3A/B/F 06-07 、FJR1300/ABS(3P61/7/D 2D21/7/D)’06-08 、FJR1300AS 2D21/7/D 06-08 、FJR1300A 3P61/7/D 06-08左右区別適合排気量(cc)600
COV※2シリーズ セルシリンダ(COVP2-CAP~) CKDCOV※2シリーズ セルシリンダ(COVP2-CAP~)CKD
34,200税込37,620
1個
8日以内出荷から44日以内出荷
ボール ベアリング BIGM(丸山製作所)ボール ベアリングBIGM(丸山製作所)
879税込967
1個
8日以内出荷
関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(1.02MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.02MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.02MB) 展開図8(1.08MB) 展開図9(0.82MB) 展開図10(1.01MB) 展開図11(1.02MB) 展開図12(1.03MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(1.04MB) 展開図16(1.37MB) 展開図17(1.04MB) 展開図18(1.02MB) 展開図19(1.03MB) 展開図20(1.04MB) 展開図21(1.03MB) 展開図22(1.02MB) 展開図23(1.03MB) 展開図24(1.04MB) 展開図25(1.14MB) 展開図26(1.17MB) 展開図27(1.17MB) 展開図28(1.14MB)図解NoMGC-Q60 ギヤケース部品_No.45、MSV413B-K-2-A エンジン クランクシャフト、ピストン、カムシャフト部品_No.8、MS413ESL-K エンジン ピストン、クランクシャフト、マフラ部品_No.10、MS413CAS-K エンジン ピストン、クランクシャフト、マフラ部品_No.10、MSV413B-K-2-A エンジン クランクシャフト、ピストン、カムシャフト部品_No.25、MS413CA2-K-A エンジン クランクシャフト、ピストン、カムシャフト部品_No.8、MBW35GP-K カムシャフト,クランクシャフト部品_No.35、MS413EW-2K -A エンジン(GM132LN-14B)クランクシャフト,ピストン,カムシャフト部品_No.8、MS513EA-K ピストン クランクシャフト マフラ部品_No.19、MS513EA-2K-A クランクシャフト ピストン カムシャフト部品_No.25、MS513R3S-Kアワジ エンジン クランクシャフト、ピストン、カムシャフト部品_No.8など
カップ BIGM(丸山製作所)カップBIGM(丸山製作所)
2,298税込2,528
1個
8日以内出荷
部品名称カツプ関連資料展開図1(1.14MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(0.82MB) 展開図4(0.84MB) 展開図5(0.78MB) 展開図6(0.84MB) 展開図7(1.05MB) 展開図8(0.92MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(0.95MB) 展開図11(1.27MB) 展開図12(0.92MB) 展開図13(0.78MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.06MB) 展開図16(1.06MB) 展開図17(1.14MB) 展開図18(1.06MB) 展開図19(1.06MB) 展開図20(0.81MB) 展開図21(1.16MB) 展開図22(1.17MB) 展開図23(1.09MB) 展開図24(0.91MB) 展開図25(1.16MB) 展開図26(1.11MB) 展開図27(0.81MB) 展開図28(1.11MB) 展開図29(1.08MB) 展開図30(0.82MB) 展開図31(0.93MB) 展開図32(0.93MB) 展開図33(0.93MB) 展開図34(0.93MB) 展開図35(0.83MB) 展開図36(1.07MB) 展開図37(1.08MB) 展開図38(0.86MB) 展開図39(1.03MB) 展開図40(1.01MB) 展開図41(0.92MB) 展開図42(1.06MB) 展開図43(0.89MB) 展開図44(0.89MB) 展開図45(0.97MB) 展開図46(0.97MB) 展開図47(1.05MB) 展開図48(1.05MB) 展開図49(0.89MB) 展開図50(0.89MB)図解NoMS315EW-1 フューエルタンク,コック,マフラ部品_No.12、MS410EA-2M タンク コック マフラ部品_No.8、MS415ESTR-100-1 エンジン フューエルタンク、コック、マフラ部品_No.10、MS310ESL-2M フューエルタンク、リコイルスタータ、マフラ部品_No.12、MBW35GP-M フューエルタンク,リコイルスタータ,マフラ部品_No.12、MS330CA-2M エンジン フューエルタンク、コック、マフラ、カバー、ラベル部品_No.8、MSV313B-M-1 エンジン フューエルタンク、コック、マフラ部品_No.8、MS415R8CF-RV(10) エンジン フューエルタンク、コック、マフラ部品_No.8、MRS40H-153 エンジン フューエルタンク、コック、マフラ部品_No.8、CSH-95-2 エンジン フューエルタンク、コック、マフラ部品_No.12、MRS90D-500BSLT エンジン ファンケースカバー、フューエルタンク、リコイルスタータ、スタータ部品_No.16、MS410ENR-2M フューエルタンク、リコイルスタータなど
スプリング BIGM(丸山製作所)スプリングBIGM(丸山製作所)
299税込329
1個
8日以内出荷
関連資料展開図1(1.23MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.19MB) 展開図4(1.28MB) 展開図5(1.28MB) 展開図6(1.28MB) 展開図7(1.16MB) 展開図8(1.16MB) 展開図9(1.23MB) 展開図10(1.2MB) 展開図11(1.2MB) 展開図12(1.2MB) 展開図13(1.29MB) 展開図14(1.29MB) 展開図15(1.19MB) 展開図16(0.71MB) 展開図17(1.08MB) 展開図18(1.06MB) 展開図19(1.05MB) 展開図20(1.05MB) 展開図21(1.06MB) 展開図22(1.19MB) 展開図23(1.19MB) 展開図24(1.19MB) 展開図25(1.16MB) 展開図26(1.24MB) 展開図27(1.29MB) 展開図28(1.14MB) 展開図29(1.32MB) 展開図30(1.28MB) 展開図31(1.15MB) 展開図32(1.2MB) 展開図33(1.19MB) 展開図34(1.2MB) 展開図35(1.06MB) 展開図36(0.96MB) 展開図37(0.96MB) 展開図38(1.04MB) 展開図39(1.04MB) 展開図40(0.96MB)図解NoMS313EA-2K-A リコイルスタータ プラグ部品_No.8、MS513EA-2K-A キャブレタ エアクリーナ部品_No.9、MP8000E-K エアクリーナ,キャブレタ,ガバナ部品 スプリング_No.12、MFH-G350 エンジン 気化器、エアクリーナ部品_No.11、MSA513R3-K-A エンジン キャブレタ、エアクリーナ部品_No.9、MS413EW-2K -A キャブレタ,エアクリーナ部品_No.9、MSV413R2-K-2-A エンジン キャブレタ、エアクリーナ部品_No.9、MGC702 キャブレタ,エアクリーナ,フゾクヒン部品_No.9、MS330EW-2K -A キャブレタ,エアクリーナ部品_No.8、MS313CA2-K-A エンジン キャブレタ、エアクリーナ部品_No.8、MSV413B-K-A(8.5) エンジン キャブレタ、エアクリーナ部品_No.9、MSV413R2-K エンジン キャブレタ、エアクリーナ部品_No.9、BSA-535 シリーズ エンジン 気化器分解部品_No.36など
XJ6F/FA /FZ1-N/S等 ブレーキ(右)レバー ALBA(アルバ)XJ6F/FA /FZ1-N/S等 ブレーキ(右)レバーALBA(アルバ)
2,998税込3,298
1個
7日以内出荷
外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。
メーカーYAMAHA仕様ブレーキ(右)側用・5段階調整アジャスタブルレバー全長(mm)185シルバー適合車種XJ6/F/FA 36P3/6 、XJ6/N/NA/S/SA(20S1/5/A 36B1 36C1/4 36D1/2) 、TDM900/A 2B01/4/5 5PSA/E/G/E 、FZ1-N/S 2DA1 3C3G 08 、FZ1/-S/N FAZER(3C36/F/G/W 1CA8 2D1/A/X) 、FZS1000 3C3A/B/F 06-07 、FJR1300/ABS(3P61/7/D 2D21/7/D)’06-08 、FJR1300AS 2D21/7/D 06-08 、FJR1300A 3P61/7/D 06-08 、XJ6/F/FA 36P3/6 、XJ6/N/NA/S/SA(20S1/5/A 36B1 36C1/4 36D1/2) 、TDM900/A 2B01/4/5 5PSA/E/G/E 、FZ1-N/S 2DA1 3C3G 08 、FZ1/-S/N FAZER(3C36/F/G/W 1CA8 2D1/A/X) 、FZS1000 3C3A/B/F 06-07 、FJR1300/ABS(3P61/7/D 2D21/7/D)’06-08 、FJR1300AS 2D21/7/D 06-08 、FJR1300A 3P61/7/D 06-08左右区別適合排気量(cc)600
CAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-N-C~) CKDCAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-N-C~)CKD
39,175税込43,093
1個
8日以内出荷から11日以内出荷
CAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-75~) CKDCAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-75~)CKD
850税込935
1個
8日以内出荷から31日以内出荷
CAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-100~) CKDCAV2シリーズ セルシリンダ(CAV2-CA-100~)CKD
850税込935
1個
8日以内出荷から9日以内出荷
チューブ内径(Φmm)100
バインドコネジ BIGM(丸山製作所)バインドコネジBIGM(丸山製作所)
509税込560
1セット(5個)
8日以内出荷
備考M6X14※~2006年10月部品名称バインドコネジ関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(1.14MB) 展開図4(0.96MB) 展開図5(0.96MB) 展開図6(0.96MB) 展開図7(0.96MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(0.96MB) 展開図10(1.2MB) 展開図11(1.2MB) 展開図12(1.07MB) 展開図13(1.2MB) 展開図14(1.2MB) 展開図15(1.14MB) 展開図16(1.14MB) 展開図17(1.15MB) 展開図18(1.14MB) 展開図19(1.16MB) 展開図20(1.2MB) 展開図21(1.15MB) 展開図22(1.15MB) 展開図23(1.14MB) 展開図24(1.14MB) 展開図25(1.07MB) 展開図26(1.07MB) 展開図27(1.14MB) 展開図28(1.14MB) 展開図29(1.15MB) 展開図30(1.15MB) 展開図31(1.16MB) 展開図32(1.16MB) 展開図33(1.16MB) 展開図34(1.16MB) 展開図35(1.17MB) 展開図36(1.11MB) 展開図37(1.11MB) 展開図38(1.23MB) 展開図39(1.17MB) 展開図40(1.06MB) 展開図41(1.06MB) 展開図42(1.06MB) 展開図43(1.06MB) 展開図44(1.08MB) 展開図45(1.08MB) 展開図46(1.32MB) 展開図47(1.3MB) 展開図48(1.2MB) 展開図49(1.2MB) 展開図50(1.32MB)図解NoMS413ESL-K クランクケース、吸水弁部品_No.8、MSV413R2-K クランクケース、キュウスイベン部品_No.8、MS313CAS-K クランクケース、キュウスイベン部品_No.8、BSA-420JWG G-3 動力噴霧機1 MS620S部品_No.7、MS413ESL-M クランクケース、吸水弁部品_No.8、MS413EW-3M(2004) クランクケース,キュウスイベン部品_No.8、SSW-400C-2 動力噴霧機部品_No.7、MSA413R3-M(8.5) クランクケース、キュウスイベン部品_No.8、MS413CA-M クランクケース、吸水弁部品_No.8、SSA-S501 動力噴霧機(1)部品_No.7、MSV413B-K-2-A 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.8、BSA-420JEWG G-3 動力噴霧機1 MS620S部品_No.7、MSA613-M クランクケース、吸水弁部品_No.8、MS613EFR-M クランクケース、吸水弁部品_No.8、MSA613R2TS-K-1 クランクケース、キュウスイベン部品_No.8など
スクリュ BIGM(丸山製作所)スクリュBIGM(丸山製作所)
749税込824
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