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2.5mmピッチの防水コネクタです。小型で、かつ、高信頼性を保持した製品でコネクタに内蔵したワイヤーシールに端子を押し込みリテーナで保持して防水性を確保しています。

世界中の電源コンセントプラグが使えます。 インバウンドユーザー向け、海外の電気製品を日本で使いたい人向けに最適な変換アダプタです。 定格容量は13Aまで対応となっており、合計1300Wまでの電化製品が使用できます。 世界初のマルチタイプPSE対応変換アダプタこれ一つあれば7種類のプラグ形状(BF/B3/C/CB/SE/O/O2)を日本Aタイプに変換できます。 マルチタイプとしては世界初のPSE対応電源変換アダプタです。 海外から日本への旅行者向け、海外の電気製品を日本で利用する場合に使えます。 ネジで仮固定できる穴があるので、設置した状態で仮固定したい場合に便利です。

SuperCDで使用できるACアダプタです。

チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

パッキン内蔵で高い防水性を発揮します。 メス(ソケット)コンタクト専用のハウジングです。 プラグハウジングとの結合に使用します。 コネクタに内蔵したワイヤーシールに端子を押し込みリテーナで保持して防水性を確保しています。 小分けパックで少量購入が可能です。 2.5mmピッチの防水コネクタです。

世界中の電源コンセントプラグが使えます。 インバウンドユーザー向け、海外の電気製品を日本で使いたい人向けに最適な変換アダプタです。 定格容量は13Aまで対応となっており、合計1300Wまでの電化製品が使用できます。 世界初のマルチタイプPSE対応変換アダプタこれ一つあれば7種類のプラグ形状(BF/B3/C/CB/SE/O/O2)を日本Aタイプに変換できます。 マルチタイプとしては世界初のPSE対応電源変換アダプタです。 海外から日本への旅行者向け、海外の電気製品を日本で利用する場合に使えます。 ネジで仮固定できる穴があるので、設置した状態で仮固定したい場合に便利です。

2.5mmピッチの防水コネクタです。 コネクタに内蔵したワイヤーシールに端子を押し込みリテーナで保持して防水性を確保しています。 小分けパックで少量購入が可能です。

【適合メーカー】ホンダ 【対応純正品番】91302-377-000 【使用箇所】センターボルト 【サイズ】内径：Φ15 線径：Φ2.5 【代表適合車種】 250：CB250T/N <ホーク250> T1/2/Z2/A2/(77-80)・スーパーホーク N/B/RB(80-81)・VTR250(MC33)・ホーネット250 400：CB400TホークⅡ 2/3/Z3/A3(77-78)

三方コボレ止め構造の為、保管庫の搭載が容易にできます。 搭載後、保管庫が脱落しないようにストッパー金具で固定すつ事ができます。

純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

【適合メーカー】ホンダ 【対応純正品番】91306-413-000 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】異形 線径：Φ4.1 【代表適合車種】 250：CB250T/N <ホーク250> T1/2/Z2/A2/(77-80)・スーパーホーク N/B/RB(80-81) 400：CB400TホークⅡ 2/3/Z3/A3(77-78)・CB400NホークⅢ N/NZ(78-79)

一般形タイロッドシリンダの中口径シリーズです。バリエーションが豊富であり、CKD独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。両エンドカバー、ピストン、さらにチューブと主要パーツにアルミ材を採用し、軽量化と耐蝕性および耐衝撃性を向上させました。支持金具の取付に互換性があり、簡単に変更ができ、在庫管理が容易になります。磁石を標準装備しており、目的に合った検出スイッチをそのまま取り付けるだけで、スイッチ付きシリンダに変更可能です。

一般形タイロッドシリンダの中口径シリーズです。バリエーションが豊富であり、CKD独自のパッキン構造採用により、長寿命、高信頼性のシリンダです。両エンドカバー、ピストン、さらにチューブと主要パーツにアルミ材を採用し、軽量化と耐蝕性および耐衝撃性を向上させました。支持金具の取付に互換性があり、簡単に変更ができ、在庫管理が容易になります。磁石を標準装備しており、目的に合った検出スイッチをそのまま取り付けるだけで、スイッチ付きシリンダに変更可能です。

Uポール(EA976CB-21)をアジャスターで天井に突っ張り固定する際の下部ベース。 穴付きで床にビス固定もできます。 Uポール取付ビス×2本、床固定ビス×2本付 PEシート付

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

5種類の電源コンセントに対応する変換プラグ(A、C、CB、O、BF)。本製品に8種類の電源プラグが接続できます(A、B、C、O、SE、BF、B3、O2)。USB2ポート付き(2ポート合計2.1A)。通電ランプ付き。

小径の内径加工を高品位に行うことができます。2つの切刃で経済的です。

制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・フロント用(左側専用)

制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・フロント用(右側専用)

小径の内径加工を高品位に行うことができます。2つの切刃で経済的です。

Uポール(EA976CB-11)をアジャスターで天井に突っ張り固定する際の下部ベース。 穴付きで床にビス固定もできます。 Uポール取付ビス×2本、床固定ビス×2本付 PEシート付

Uポール(EA976CB-21)に後入れできるジョイント金具 プレート、テーパーナットのセット 斜めからドライバーで止めることができ簡単に取付可能。

Uポール(EA976CB-11)に後入れできるジョイント金具 プレート、テーパーナットのセット 斜めからドライバーで止めることができ簡単に取付可能。

一般形タイロッドシリンダの中口径(Φ32～Φ100)シリーズです。有害物質を排除した環境対応型シリンダです。給気・排気ポートとクッションニードルを同一面に設置し、シリンダの取付調整等が容易なタイロッド形の汎用シリンダです。シリンダスイッチ検出用マグネットを標準装備し、スイッチの追加取付が可能です。従来タイプよりも小形のT形スイッチを搭載し、取付時のスイッチ出っ張りを解消し、省スペース化に貢献します。(スイッチ付のみ)シリンダの全長を従来に比べ、最大40mm短くし、設置スペースを小さくしました。落下防止形・回り止め形・強力スクレーパ形などのバリエーションが豊富です。強力スクレーパ形やスパッタ付着防止形などのスクレーパ内蔵に関する機能については標準形と同一寸法で、設置性を向上しました。

純国産のロープライスポスターパネル+スタンドセット

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