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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

マキタ電動工具用の交換カーボンブラシです。100Vの電圧に耐えられます。電流についても、マキタの機種に耐えられるようになっています。使い捨てスペアパーツを安価で取り替えられます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。

強度・耐熱・絶縁性に優れたガラスエポキシ製でありながら、低価格な基板です。

ハブの補修用のボルトになります。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

直接カウルに取付けるタイプのウィンカー。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-071販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB750F [RC04] ホンダ[HONDA] CB900F ホンダ[HONDA] CB1100F

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

ウインカーの補修用レンズです

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

目詰まりを起こすと確実にエンジン不調をきたします。定期交換部品なのでリーズナブルな価格設定でお届けします。398、408cc共用で'72～'74年のCB350Fでもご使用頂けます。また、錆びが発生していたり既に欠落している車輛の為に別売りでエアフィルタースプリングもご用意しました。

目詰まりを起こすと確実にエンジン不調をきたします。定期交換部品なのでリーズナブルな価格設定でお届けします。398、408cc共用で'72～'74年のCB350Fでもご使用頂けます。また、錆びが発生していたり既に欠落している車輛の為に別売りでエアフィルタースプリングもご用意しました。

優れた精度と耐久性を併せ持った世界基準のバイクスプロケット。 レースで競う中で、トランスミッションの性能をより高めるため、AFAMは常に品質と加工の改良を行ってきました。 その成果として、これまでに80以上の世界チャンピオンタイトルを獲得。 AFAMはこの経験を、スプロケットを交換したいと考える全てのライダーと分かち合いたいと考えました。

メーカー名：アファムメーカー品番：10505-37販売備考：スチールスプロケット適合情報：ホンダ[HONDA] CB550 75-80ホンダ[HONDA] CB500Four 72-77取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：37チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：124mm取付穴数：4穴

メーカー名：アファムメーカー品番：10401-36販売備考：スチールスプロケット適合情報：ホンダ[HONDA] CB350K/T TWIN ホンダ[HONDA] CB360 75ホンダ[HONDA] CB350F 72-76取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：36チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：105mm取付穴数：4穴

Hub / wheel:Various brands

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

取り付け長：約325mm※全長：約355mm※全幅：約120mmスプリング外径：約65mmスプリング線径：約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。

メーカー名：アファムメーカー品番：10401-38販売備考：スチールスプロケット適合情報：ホンダ[HONDA] CB350K/T TWIN ホンダ[HONDA] CB360 75ホンダ[HONDA] CB350F 72-76取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：38チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：105mm取付穴数：4穴

メーカー名：アファムメーカー品番：10505-34販売備考：スチールスプロケット適合情報：ホンダ[HONDA] CB550 75-80ホンダ[HONDA] CB500Four 72-77取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：34チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：124mm取付穴数：4穴

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 53178-MAH-000 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ10.5×17.0×0.3 NC750S(RC70)・NC750X(RC72)・CBR400R/CB400F/CB400X(NC47)・VT400S(NC46)・シャドウ400(NC34)・シャドウ400クラシック(NC44)・シャドウ400カスタム(NC45)・シャドウ750(RC44)・シャドウ750(RC50)・シャドウ750(RC56)・VT750S(RC58)・VT1300CX(SC61)・VT1300CR(SC66)・VT1300CS(SC67)等 詳しくは適合表参照

・薄形シリンダとロータリアクチュエータを一体化した直進揺動ユニット。 ・直進部エアクッション付の選択が可能。 ・角度調整可能。

・薄形シリンダとロータリアクチュエータを一体化した直進揺動ユニット。 ・直進部エアクッション付の選択が可能。 ・角度調整可能。

・薄形シリンダとロータリアクチュエータを一体化した直進揺動ユニット。 ・直進部エアクッション付の選択が可能。 ・角度調整可能。

・薄形シリンダとロータリアクチュエータを一体化した直進揺動ユニット。 ・直進部エアクッション付の選択が可能。 ・角度調整可能。