・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50~750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50~1000mm/s (オプション)
作動方式複動・片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド
ヘッドカバーのポート位置(-) 軸に対し90°
作動方式複動・片ロッド
新技術により耐久性4倍以上
メンテナンス回数の削減
既存製品(エアシリンダ CJ2 Series)と仕様、外形寸法は同一
最高使用圧力(MPa)0.7
作動方式複動片ロッド
使用流体空気
給油不要(無給油)
関連資料(1.3MB)
オートスイッチ有無無し
・耐摩耗性が向上
ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、シリンダの長寿命化を計りました。
・取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが簡単に行うことができます。
・高速駆動が可能
使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを選べますから、高速の駆動に対応できます。
●ラバークッション……50~750mm/s (標準装備)
●エアクッション……50~1000mm/s (オプション)
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
取付支持形式基本形
使用流体空気
取付金具基本形
給油不要(無給油)
磁石内蔵有無有
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
クッション(A) エアクッション
ヘッドカバーのポート位置(R) 軸方向
リード線(m)(L) 3
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ取付方法(B) バンド取付
オートスイッチ種類M9BW 無接点-診断表示(2色表示)-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
1個
¥11,980
税込¥13,178
10日以内出荷
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)16
シリンダストローク(mm)200
作動方式複動片ロッド
クッション(A) エアクッション
ヘッドカバーのポート位置(R) 軸方向
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ロッド先端金具(-) 金具なし
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