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スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

・各種ユニットベースの固定治具です。・T溝仕様に合わせご使用ください。【モジュラーバイスシステムの特長】・多様化するワークサイズ及び形状に迅速且つフレキシブルに対応できます。・バイスから汎用治具まで幅広い用途でご利用ください。【モジュラー方式】・規格化された部品で構成されていますので、種々のクランプニーズにお応えできます。・標準バイス、クランピングユニット、フィックスドユニット、ユニット取付けベースを単体で取り揃えており様々なワーク長さに対応できます。【浮き上がり防止】・ワークの浮き上がりはワークを保持するジョーそのものが0.2mm沈み込む「プルダウン機能」により極小に抑えられます。・クランプ時にトルク管理を行うことで同一締付け力が得られ、精度維持が可能ですので優れた加工精度が得られます。【迅速なクランプ/交換】・クランピングユニットはクイックポジショニング機構によりクランピングスクリューを持ち上げスライドさせるだけでワーク位置までセットできます。・部品の交換は迅速且つ簡単に行えます。【薄型設計/信頼性】・薄型仕様ですので、機械のZ軸が最大限活用できます。・フィックスドユニットは、剛性の高いワーク保持機能を発揮いたします。

暖かみのある深くダークなサウンドと、カーフスキンのようなレスポンスのコンサートスネアヘッドです。 ミッドレンジの倍音とナチュラルなサスティーンが特徴。繊細で多彩な表現に適しています。

・各種ユニットベースの固定治具です。・T溝仕様に合わせご使用ください。【モジュラーバイスシステムの特長】・多様化するワークサイズ及び形状に迅速且つフレキシブルに対応できます。・バイスから汎用治具まで幅広い用途でご利用ください。【モジュラー方式】・規格化された部品で構成されていますので、種々のクランプニーズにお応えできます。・標準バイス、クランピングユニット、フィックスドユニット、ユニット取付けベースを単体で取り揃えており様々なワーク長さに対応できます。【浮き上がり防止】・ワークの浮き上がりはワークを保持するジョーそのものが0.2mm沈み込む「プルダウン機能」により極小に抑えられます。・クランプ時にトルク管理を行うことで同一締付け力が得られ、精度維持が可能ですので優れた加工精度が得られます。【迅速なクランプ/交換】・クランピングユニットはクイックポジショニング機構によりクランピングスクリューを持ち上げスライドさせるだけでワーク位置までセットできます。・部品の交換は迅速且つ簡単に行えます。【薄型設計/信頼性】・薄型仕様ですので、機械のZ軸が最大限活用できます。・フィックスドユニットは、剛性の高いワーク保持機能を発揮いたします。

暖かみのある深くダークなサウンドと、カーフスキンのようなレスポンスのコンサートスネアヘッドです。 ミッドレンジの倍音とナチュラルなサスティーンが特徴。繊細で多彩な表現に適しています。

自動車用のクラッチカバーです。

お手入れをしっかりすれば末長く何年にも渡り使える。「鉄」は使い込むほどに油になじみが良くなり、焦げつきにくい道具へ成長。食材がこぼれにくいように少し深めに設計。

ツーリングバイアスの新基準：BT46。 タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。 ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。

BATTLAX SC パタンのスクーター用バイアスタイヤサイズラインナップを新たに拡大!

H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。 新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。 また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。 ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。 フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。

新設計トレッドパタンが、高いオフロード走破性を約束する

街中から心はずむアドベンチャー 冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。 アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。 ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。 急な天候変化時でもより安心・安全を追求。 ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。 こんなお客様におすすめ アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様 よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様

スクランブラーマシンの足元をファッショナブルに飾る新感覚タイヤ!。 スクランブラーマシンをファッショナブルにドレスアップさせたいお客様に。 新しいライフスタイルを予感させる新感覚デザイン。もちろん十分なオンロード性能を有する。 AX41Sはファッショナブルでありながら機能的なスクランブラータイヤとして新たなモビリティライフを提供する。

BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。。※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リム

BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。

エンジン本体に取り付けるエンジンケーススライダーは素材にはジェラコン材を用い、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。 車種専用にデザインされたスライダーは重要箇所を保護します。

本体を複数台接続して、LED点灯のタイミングを同期させることができる「同期型」 コントローラーで、LED色切替、点滅モード切替、色変化のスピード調整、明るさ調整などが可能 超高輝度40WLEDプロジェクションライト(投照器・同期型) 最大50台まで接続可能 ライトアップ、イルミネーションなどに適したカラー照明器具 約10°の照射角で遠くまで光が届く集光タイプ 防雨・防塵ボディ(IP65) ―20℃でも使用可能

地デジもBSもCSも!3波に対応したどこでも楽しめるコンパクトな14型液晶テレビです。壁掛けスタイル、スタンドスタイルに加え車載用バッグ付きで車の中でも楽しめます。USBメモリー(別売り)で録画もOK。電子番組表(EPG8日分)対応、字幕/音声多重放送にも対応しています。HDMI入力端子を搭載、PCやゲーム機器、ストリーミングデバイスへの接続も可能です。

SNコンテナN#7、N#10と相互嵌合可能。SNコンテナーN#13の有効内高14mmUPサイズ

チューブラー接着用両サイドテープ。アルミ、カーボンリム用。耐高温(300°まで)で安全に使用できます。確実な接着のための3層を持ち、接着剤が乾くのを待つ必要がありません