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逆圧や断水時に、逆流以前に弁が閉止するスプリング方式ですから、安全性が高く、水撃防止形となります。 配管から逆止弁を外すことなく、メンテナンスを容易に行うことができます。 点検孔を設けたことにより、機能チェックが容易に行えます。 管端コア取付け可能ですから、赤水の発生を防止します。

・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。 ・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。 ・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。 ・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。 ・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。

高い接着力ではがれやズレに強く、 耐久性が高くゴムの変色や劣化が少ない。

泡立ちよくソフトでボディに優しい海綿状スポンジ。

ベルトやバッグへ簡単に装着ができるカラビナ付きのCOOLSHOT専用ケース。出し入れしやすく、COOLSHOTを安定して携行できます。

ワンハンド開閉が可能です。連結機能付です。ポリ袋止め付です。

好みに合わせて抽出できる目安目盛とカップ表示付き。フタをしたまま電子レンジOK。ウェーブ形状の持ちやすい取っ手と洗いやすい広口。温かさを保てるよう、ポットとテーブルの接触面を少なくしたデザインに。フタにドリッパーがのり、収納しやすい。フタを逆さにすると滴受けとして使えます。

油性ボールペン替え芯。0.7mmボール。緑インク。

ストレーナーの吸入抵抗は、最大流量作動油粘度150SSUにおいて6.65kpa以下です。 ストレーナーを含めて、全吸入抵抗が16.6kpaHg以上にならないように取り付けて下さい。 目づまりによって吸入抵抗が増したときは、ストレーナーを取り外し、軽油中で振り洗いした後、内側より清浄な圧縮空気を吹き込めば完全に復元し再使用できます。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

自動車用のクラッチカバーです。

『働く足』として、実用性に徹した乗り心地、耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。

クロスのつなぎ目やしっくい壁にできたすき間を簡単に補修できます。 熱膨張材配合の為、施工乾燥後(表面10分で乾燥・気温20℃)ドライヤーで温めますとより自然な膨らみの凸凹が再生できます。(70℃以上で膨らみます。5倍発泡) つなぎ目のすき間に入り込みやすい液状タイプです。 水性で火気及び毒性の心配はありません。 施工後の塗装も可能です。(24時間以降) 施工後は、汚れやホコリが付きにくく、仕上がりは、きれいなツヤ消しです。

制電加工を施した日本製のタイルカーペットです。遊び毛防止加工を施しております。防炎適合品です。落ち着いた色合いのカラーバリエーションを揃えております。

SEIKIのSUS316材は耐蝕性と強度に優れています。強度はS50C相当以上です。