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スナップリングプライヤー (先端固定型) スーパーツールスナップリングプライヤー (先端固定型)スーパーツール(5件のレビュー)
2,198税込2,418
1個
当日出荷
爪部は構造用合金鋼でリン酸マンガン皮膜処理を施し、抜群の耐久性。 グリップ部分はステンレス鋼鉄で軽量かつ、握りやすい設計。
種類スナップリングプライヤ軸穴種別軸用爪形状直爪
熱電対温度変換器 渡辺電機工業熱電対温度変換器渡辺電機工業
25,980税込28,578特価
1個
当日出荷から31日以内出荷
絶縁抵抗(MΩ)100以上(DC500V)(入力-出力-電源各端子間相互)RoHS指令(10物質対応)対応CE-対応品なし
センサブラケット クサビ取付ベースC 岩田製作所センサブラケット クサビ取付ベースC岩田製作所
2,498税込2,748
1個
当日出荷から翌々日出荷
材質アルミ(A6063)/白色アルマイト付属品六角穴付ボルト(SUSXM7)M5 1本、六角穴付止めネジ(SUSXM7)M6 3本、クサビ(SUS304) 1個RoHS指令(10物質対応)対応
センサブラケット クサビ取付ベースC クランプレバー付 岩田製作所センサブラケット クサビ取付ベースC クランプレバー付岩田製作所
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷から3日以内出荷
付属品六角穴付止めネジ(SUSXM7)M6 3本、クサビ(SUS304) 1個、クランプレバー(ネジ部:SUS303、レバー部:亜鉛ダイカスト/粉体塗装) 1本材質アルミ(A6063)/白色アルマイトRoHS指令(10物質対応)対応
スプリング クロック (L0) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (L0)MAZDA(マツダ)
16,980税込18,678
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (H4) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (H4)MAZDA(マツダ)
19,980税込21,978
1個
翌々日出荷
コード ショート (C001) MAZDA(マツダ)コード ショート (C001)MAZDA(マツダ)
4,298税込4,728
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (BS) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (BS)MAZDA(マツダ)
11,980税込13,178
1個
翌々日出荷
(TK936)スプリング,クロック MAZDA(マツダ)(TK936)スプリング,クロックMAZDA(マツダ)
16,980税込18,678
1個
翌々日出荷
(D12H-)クロック スプリング MAZDA(マツダ)(D12H-)クロック スプリングMAZDA(マツダ)
10,980税込12,078
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (EH) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (EH)MAZDA(マツダ)
11,980税込13,178
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (BB) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (BB)MAZDA(マツダ)
8,698税込9,568
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (TD) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (TD)MAZDA(マツダ)
9,698税込10,668
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (S4) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (S4)MAZDA(マツダ)
9,398税込10,338
1個
翌々日出荷
(D14A6)スプリング,クロック MAZDA(マツダ)(D14A6)スプリング,クロックMAZDA(マツダ)
4,598税込5,058
1個
翌々日出荷
(BEND)スプリング、クロツク MAZDA(マツダ)(BEND)スプリング、クロツクMAZDA(マツダ)
14,980税込16,478
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (E2) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (E2)MAZDA(マツダ)
9,998税込10,998
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (GE) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (GE)MAZDA(マツダ)
11,980税込13,178
1個
翌々日出荷
(D18A6)スプリング,クロック MAZDA(マツダ)(D18A6)スプリング,クロックMAZDA(マツダ)
13,980税込15,378
1個
翌々日出荷
(D18H6)スプリング,クロック MAZDA(マツダ)(D18H6)スプリング,クロックMAZDA(マツダ)
22,980税込25,278
1個
翌々日出荷
(BCWC)スプリング、クロツク MAZDA(マツダ)(BCWC)スプリング、クロツクMAZDA(マツダ)
16,980税込18,678
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (D3) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (D3)MAZDA(マツダ)
10,980税込12,078
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (C2) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (C2)MAZDA(マツダ)
7,798税込8,578
1個
翌々日出荷
(K8820)センサー,サイド エアバッグ センター ニッサン(K8820)センサー,サイド エアバッグ センターニッサン
49,980税込54,978
1個
5日以内出荷から7日以内出荷
ブレーキホースアセンブリ 1CS-2584A-00 YAMAHA(ヤマハ)ブレーキホースアセンブリ 1CS-2584A-00YAMAHA(ヤマハ)
15,980税込17,578
1個
3日以内出荷
セラミックピンゲージセット(ハンドルツキ) アイゼンセラミックピンゲージセット(ハンドルツキ)アイゼン
139,800税込153,780
1セット(31本)
27日以内出荷
ファインセラミックス(ジルコニア)を素材としたピンゲージセット メーカーのセラミックスピンゲージはアルミナではなくジルコニアを使用しております。ジルコニアの線膨張係数は鋼に近く、ち密性に優れ折れたり欠けたりしにくい材質です。 錆の発生が無く手入が簡単です。 薬品などに侵されません。 非磁性体のため磁気を帯びません。
RoHS指令(10物質対応)対応
DYNA ヘリカルラック APEX DYNA(アペックス ダイナミックス)DYNA ヘリカルラックAPEX DYNA(アペックス ダイナミックス)
23,980税込26,378
1本
21日以内出荷
対応モジュールは1~12まであります。品質(加工、累積ピッチ誤差)選択可能です。
DYNA ストレートラック APEX DYNA(アペックス ダイナミックス)DYNA ストレートラックAPEX DYNA(アペックス ダイナミックス)
35,980税込39,578
1本
21日以内出荷
対応モジュールは1~12まであります。品質(加工、累積ピッチ誤差)選択可能です。
ディスクパッド MKカシヤマディスクパッドMKカシヤマ(524件のレビュー)
4,598税込5,058特価
1セット(4枚)
当日出荷から121日以内出荷
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
フューエルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)フューエルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(68件のレビュー)
1,890税込2,079
1個
当日出荷から7日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
Y0NC04000 CS-LG600 スペーサー A SHIMANO(シマノ)Y0NC04000 CS-LG600 スペーサー ASHIMANO(シマノ)
89税込98
1個
9日以内出荷
スペーサー A CS-LG600
ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)(60件のレビュー)
3,998税込4,398特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
カラーコーン用ピクトサイン(反射タイプ 片面タイプ) ブラスト興業カラーコーン用ピクトサイン(反射タイプ 片面タイプ)ブラスト興業(3件のレビュー)
3,398税込3,738
1枚
当日出荷から8日以内出荷
従来のカラーコーン・Dコーン・カットコーンにかぶせるだけで歩行者、車両等に劇的に注意喚起ができます。 ガルバ製で本体自体にも重量がある為、簡単に倒れたりしにくい。 盤面全体に反射シートが貼ってあり夜間でも効果抜群。
取付方式カラーコーン取付材質ガルバニウム製寸法(高さH×幅W)(mm)(印刷面)400×300
4Kシリーズ 空気圧バルブ パイロット式5ポート弁 CKD4Kシリーズ 空気圧バルブ パイロット式5ポート弁CKD
8,000税込8,800
1個
当日出荷から13日以内出荷
ポート数5
ケミフィット CSAシリーズ/CS ブッシング ニッタケミフィット CSAシリーズ/CS ブッシングニッタ
2,798税込3,078
1個
翌日出荷から8日以内出荷
SUS316製のねじ込み式継手です。チューブの取り付け、取り外し施工性が大幅に向上します。チューブ取り付けのバラツキがありません。チューブ取り付け時にチューブ共回りがありません。完全禁油処理品です。アセンブリナットの増し締め不要です。優れた内面平滑性エルボ交差部R球面加工。アセンブリナット内側ねじに、銀メッキ処理をしています。
形状ブッシング使用流体空気(クリーンエア)、水(純水)
スプリング クロック (S3) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (S3)MAZDA(マツダ)
18,980税込20,878
1個
翌々日出荷
スプリング クロック (B0) MAZDA(マツダ)スプリング クロック (B0)MAZDA(マツダ)
14,980税込16,478
1個
翌々日出荷
(D18A)スプリング,クロック MAZDA(マツダ)(D18A)スプリング,クロックMAZDA(マツダ)
10,980税込12,078
1個
翌々日出荷
フルデジタルCO2/MAG溶接機YD-500GZ4セット パナソニックコネクトフルデジタルCO2/MAG溶接機YD-500GZ4セットパナソニックコネクト
1,998,000税込2,197,800
1セット
翌々日出荷
定格使用率 [10分周期] (%)100適合【溶接ガス】CO2(100%)、MAG(Ar:80%、CO2:20%)、ステンレスMIG(Ar:98%、O2:2%)、【ワイヤ径】1.2/1.4/1.6、【ワイヤ材質】軟鋼/軟鋼FCW/ステンレス/ステンレスFCW質量(kg)77制御方式IGBT インバーター方式定格周波数(Hz)50/60定格入力電圧(V)AC200(変動許容範囲:180~242)定格出力電流(A)パルス無:DC500、パルス有:DC400外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)378×543×896機能(シーケンス)本溶接、本溶接~クレータ、初期~クレータ時間【プリフロー】0.0~10.0秒(0.1単位で調整可能)、【アフターフロー】0.0~10.0秒(0.1単位で調整可能)、【アークスポット】0.3~10.0秒(0.1単位で調整可能)相数三相電源設備容量(kVA)28.8以上(商用電源の場合)、57.6以上(エンジン発電機の場合)制御機能(波形)デジタル設定電流調整範囲(A)(出力)パルス無:DC30~500、パルス有:DC30~400最高無負荷電圧(V)DC82定格出力電圧(V)DC45ヒューズ容量(A)100(B種)、100(ノーヒューズブレーカ)溶接方法CO2/MAG/MIG/パルスMAG/パルスMIG端子(入力電源)端子台 M5ボルト止め出力端子銅板型端子(M8ボルト付属)メモリー機能50チャンネル 記憶・再生定格入力28kVA(27.5kW)適合ケーブルサイズ(mm2)【入力側ケーブル】22以上(端子穴:M5用)、【接地ケーブル】14以上電圧調整範囲(V)(出力)DC12~45
フルデジタルCO2/MAG溶接機YD-350GZ4セット パナソニックコネクトフルデジタルCO2/MAG溶接機YD-350GZ4セットパナソニックコネクト
1,498,000税込1,647,800
1セット
翌々日出荷
定格使用率 [10分周期] (%)60適合【溶接ガス】CO2(100%)、MAG(Ar:80%、CO2:20%)、ステンレスMIG(Ar:98%、O2:2%)、【ワイヤ径】0.8/0..9/1.0/1.2mm、【ワイヤ材質】軟鋼/軟鋼FCW/ステンレス/ステンレスFCW質量(kg)52制御方式IGBT インバーター方式定格周波数(Hz)50/60定格入力電圧(V)AC200(変動許容範囲:180~242)定格出力電流(A)DC350外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)380×550×640機能(シーケンス)本溶接、本溶接~クレータ、初期~クレータ時間【プリフロー】0.0~10.0秒(0.1単位で調整可能)、【アフターフロー】0.0~10.0秒(0.1単位で調整可能)、【アークスポット】0.3~10.0秒(0.1単位で調整可能)相数三相電源設備容量(kVA)17.7以上(商用電源の場合)、35.4以上(エンジン発電機の場合)制御機能(波形)デジタル設定電流調整範囲(A)(出力)DC30~350最高無負荷電圧(V)DC78定格出力電圧(V)DC36ヒューズ容量(A)60(B種)、75(ノーヒューズブレーカ)溶接方法CO2/MAG/MIG端子(入力電源)端子台 M5ボルト止め出力端子銅板型端子(M8ボルト付属)メモリー機能50チャンネル 記憶・再生定格入力17.7kVA(16.0kW)適合ケーブルサイズ(mm2)【入力側ケーブル】14以上(端子穴:M5用)、【接地ケーブル】14以上電圧調整範囲(V)(出力)DC12~36
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