「d-m9bwv」の検索結果
関連キーワード
CADデータあり
リード線取出方法グロメット
種類無接点オートスイッチ
オートスイッチ取付方法直接
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)25
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
使用ピストン速度(mm/s)50～500
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.06
給油無給油
ロッド先端ねじおねじ
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
ストローク(mm)30
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)20
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)16
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)20
ストローク(mm)30
CADデータあり
・小形・軽量
全長：6～9.5mm短縮
質量：55～65%減少
アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。
(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)
・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。
・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)8
作動方式複動
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)16
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)16
使用ピストン速度(mm/s)50～500
最高使用圧力(MPa)0.7
使用流体空気
保証耐圧力(MPa)1.05
最低使用圧力(MPa)0.06
給油無給油
ロッド先端ねじおねじ
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)20
ストローク(mm)40
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)25
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
ストローク(mm)40
CADデータあり
・小形・軽量
全長：6～9.5mm短縮
質量：55～65%減少
アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。
(メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)
・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。
・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。
・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
CADデータあり
・リニアガイド採用で高剛性・高精度。
・防塵、防滴構造。
チューブ内径(Φmm)6
開閉ストローク(両側)(mm)4
使用流体空気
給油無給油
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)20
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)16
ストローク(mm)30
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)8
作動方式複動
ストローク(mm)8
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)25
ストローク(mm)30
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ポートねじの種類(-) M5×0.8
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)30
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)10
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
・シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・コンベア等で連続に流れてくるワークを確実に分離。
チューブ内径(Φmm)8
作動方式複動
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)6
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)60
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
・全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。
オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、
CDQS□S)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)10
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)8
作動方式複動
ストローク(mm)8
CADデータあり
・全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。
オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、
CDQS□S)
チューブ内径(Φmm)20
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
CADデータあり
ボディの多面直接取付が可能な省スペースのエアシリンダ。
シリーズも豊富に充実。
チューブ内径(Φmm)20
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