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純正交換用HIDヘッドランプ

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

ECE規格適合品で、純正品と同等の高品質純正交換用H.I.D.バーナーです。 高色温度を実現し、しかも純正HIDバルブと同等の光束値を確保しています。 また車検にも対応した製品です。 12V/24V車兼用タイプなので大変便利です。

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

視認性のよいHIDバルブ。 安心の車検対応モデル。 DC12車専用。

安価で汎用性の高いハロゲンバルブです。

純正HIDバーナーD2R・D2Sどちらにも適合するD2C。視認性を優先しながら、さりげないファッション性も備える。国内外より高品質パーツを厳選して最新技術で組み合わせた純正交換HIDバーナーです。 あえて国産にはこだわらず、世界基準で国内外より高品質のパーツを厳選し、韓国の最新工場にてインジェクション成型しております。 インジェクション成型は熱や振動に非常に強く、高いクオリティーを実現します。工場にてエイジングテストを行っているので、装着前の空焼き(焼き入れ)は必要ありません。 ガラス管部分はUVコーティング処理をしています。安心の長期保証「2年保証」付き。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

純正HID交換用バーナー

純正HIDバルブより交換できるLEDバルブ 6600ケルビン・10000ルーメン。W ヒートパイプ採用で明るさの安定性アップ!。放熱ファンには放熱性能が高いベアリング付高性能ファンを採用!。放熱ヒートシンクには高性能、銅メッキアルミヒートシンクを採用!。車検対応の配光!。ノイズ対応品!。D2S・35W・12V。製品情報はメーカーサイトにてご確認いただけます。

純正交換HIDバルブ。明るさ20%UP。12/24V兼用。純白色。

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

メーカー名：スフィアライト。メーカー品番：SHDBP060-R1。販売備考：6000k スフィアバラスト

メーカー名：スフィアライト。メーカー品番：SHDAP080-R1。販売備考：6000k スフィアバラスト

車検対応。白いのに明るいハイルーメンHID。

自動車メーカー製の純正HID 搭載車用の交換バルブで、純正バラストとのマッチングを重視し、各形状に対応したハイクオリティーHID バルブです.。プロジェクター用バルブ。HP(ハイパー)6000ケルビンで通常の6000K対し120%の光量パフォーマンスと純白色を実現したスペシャルバルブです。

HIDを超える明るさ10000ルーメン!。純正バルブ形状モデルで簡単交換!。純正HID比約1.6倍の明るさを実現。※左右合計10000ルーメン。純正HIDバルブと同形状/ドライバー内蔵タイプ。抜群の放熱設計で最初の明るさを維持します。

純正交換用HID。全光束3600lm。4400K。車検対応。日本製。

日常で最も使用頻度の高いロービームをハイワッテージ&高効率化。圧倒的な明るさを実現。 高級クリスタルガラスを採用したガラス管にキセノンガスを封入 明るさをアップするために、高圧でガスを封入が可能となるクリスタルガラスを採用し、HIDにも使用されているキセノンガスを封入。安定した寿命を実現 車検対応樹脂レンズ対応 ハイワッテージでありながらリレーハーネスは不要。H412V60/55W交換用として使用可能です。

純正交換用 高性能H.I.D.バーナー。明るさ・色味・寿命が高次元で融合した次世代H.I.D。DUALX独自の二重管構造と特殊メタルハライドの採用。

直線的に光を飛ばす独自技術「強放電」により、全ての効率がアップしました。照射効率30%アップ。理想放電で寿命も25%アップ。RGのHID純正交換バルブはD2S/D2R(D4S/D4R)共用の口金(フランジ)を採用。着脱式の遮光板(シェード)を併用することにより、高い汎用性とそれぞれ理想的な配光を実現しました。

純正HIDヘッドライトをLED化!。LEDバルブ×2 LEDバルブドライバー×2 DCDCコンバーター×2 グロメット×2 取り付けキット一式セットです。冷却ファン内蔵。純正バラスト不要なので、バラスト破損時の補修部品としても使用可能。6か月間の製品保証付き

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

H16・H8・H11対応(一部車種除く)、フォグランプ専用LEDバルブ。 安心の車検対応、1年保証です。。 【製品特長】。・LEDでハロゲン同等の配光を実現!。・デザイン・配光にこだわったバルブ形状!。・優れた放熱性で、高い発光効率を持続!。・バルブ本体に定電流回路を内蔵し、コンパクトで取り付け時間を短縮!。。 断然「白」 【アルティメットホワイト】。・白色光のフォグランプでLEDヘッドランプとの色味を統一!!。・6100K。こだわりの「黄色」 【アルティメットイエロー】。・黄色(レモンイエロー)発光のフォグランプで悪天候時の安全性をサポート!!。・3000K

OEM製品メーカーのスタンレー電気だから、安心の高品質。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

霧、雨、雪に強いイエロー光。純正交換タイプで簡単に取付できます。

霧や雨でも安全性をサポートするクリアイエロー発光

24V車用 H11型ハロゲンバルブ 2個入り。は150Wクラス2300Kの明るさ。純正バルブと一味異なる色合いをどうぞ。

車検対応