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小型・薄型・高いシール性を誇る小形リミットスイッチ EN、UL、CSA、CCC規格取得。 IECのIP67に適合した高いシール性。 プランジャ部はシールパッキン、ダイヤフラム、内蔵スイッチ部は保護キャップと3重のシール構造。 3m、5mのコードを標準としています。

小形・薄形・高いシール性を誇る小形リミットスイッチ。EN(TUV)、UL、CSA、CCC規格取得。IECのIP67に適合した高いシール性。3m、5mのコードを標準としています。

多接点、省工数、微小負荷対応の次世代セーフティ・ドアスイッチ。接点構成は従来の1NC/1NO、2NCに加え、2NC/1NO、3NCの3接点タイプを品揃え。省工数を実現し、交換作業を容易にする、M12コネクタタイプも発売。接触信頼性が高いAuクラッド接点を標準化。一般負荷、微小負荷どちらにも対応。

形D4Eの性能面をさらに向上。軽薄短小、高耐久性、高シールのニーズにマッチ。 内蔵スイッチの板ばねのレバー比を変更し、スナップ・アクション性の向上、高耐久性化を実現。内蔵スイッチにカバーを採用し、耐塵性、耐油性に優れた構造。また、プランジャ部のシールキャップの高耐久性化を実現。配線時、メンテ時間を短縮できるコネクタ方式を採用。(使いなれた、ねじ締めつけ端子も品揃え)。微小負荷タイプは金クラッド接点で電子回路制御に使用可能。ねじ締めつけ方式には、モールド端子形、動作表示灯つきモールド端子形もラインアップ。EN(Tü；V)、UL、CSA、CCC規格取得。取りつけピッチおよび特性は従来の形D4Eと同一であり変更はありません。

セーフティ・リミットスイッチの定番充実した品揃えをグローバルに提供。接点構成は1NC/1NO、2NC、2NC/1NO、3NCを品揃え。(スロー・アクションにはMBB仕様あり)。省工数を実現し、交換作業を容易にする、M12コネクタタイプも品揃え。接触信頼性が高いAuクラッド接点を標準採用。一般負荷、微小負荷どちらにも対応。EN115、EN81-1、EN81-2に対応。(スロー・アクションタイプのみ)。UL、EN(TUV)、CCC規格取得。

片面4方差

ヘッドスペーサを指で引き廻すだけで方向転換ができるので、作業時間を大幅に削減します

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

シール性、耐衝撃性、耐強度を向上させた小形重装備リミットスイッチ 回転軸部の2重シール構造をさらに強化し、ガスケットフルカバー方式などによりシール性を確保。 ワイドな温度仕様(-40～+100℃：標準形) メンテナンス時のタイム・ロスを最小限にとどめるブロックマウント方式を採用。 UL、CSA、CCC規格取得。

工作機械などの防護扉を開けた時、専用操作キーにより接点を直接開路し、制御回路をしゃ断。CEマーキング適合に対応するEN規格取得。UL、CSAの認証を取得。直接開路動作機構(NC接点側のみ)により、防護カバー開扉時にスイッチの接点を開離。EN規格の直接開路動作認証はスイッチにマークで表示。専用操作キーにより、誤操作や偽操作を防止。-40～+80℃と広範囲な温度仕様。スイッチボックス部の保護構造はIP67認証(EN60947-5-1)

世界最小クラスセーフティ・リミットスイッチ。世界最小の直接開路動作機構をもったリミットスイッチ(4接点)。高感度のセーフティ・リミットスイッチ。内蔵スイッチは2接点/4接点タイプを品揃え。保護構造IP67。UL、EN(TUV)、CCC規格取得。

一度上がってしまったら元には戻らないのがバッテリーです。バイク用品の中でも高額パーツなので、日頃のメンテナンスが必須。バッテリーをただ充電するだけでなく、寿命を延ばす機能[パルスアタック]も搭載している、。バイク乗りに寄り添うピッタリな万能ハイスペック、コンディショニングチャージャーD4。【充電モード選択】。7つのモードから自身のバッテリータイプを選択しバッテリーへ繋ぐだけで充電が開始します。操作が簡単なので作業に不慣れな方も安心です。ツーリング前の準備にも簡単にご使用いただけます。一般的な12V車両は勿論、旧車ミニバイクの6V車、。リチウムイオンバッテリー(LFP)へも対応するマルチなコンデョニングチャージャーです。【10ステップ自動充電サイクル】。マイクロプロセッサー制御の10ステップ充電を必要に応じて自動で行い、バッテリーを最適化、。パルスアタック機能を搭載しており、1秒間に1，000回以上のパルスアタックでサルフェーション除去します。ただ充電するだけでなく、バッテリー寿命を延ばす事も出来る高性能なチャージャーです。充電完了後もトリクル充電に移行し、つないだまま保管が可能、95%～100%の充電率を保ち続けます。充電したまま一時保管できるので、終了後も安心です。【バイクは勿論コンパクトカークラスの車両も充電可能】。現在一般的な12Vバッテリー車への充電は勿論、 旧車ミニバイクの6V車、利用者が増加しているリチウムイオンバッテリー、。増車した際などもこの一台で幅広くカバー出来ます。車(コンパクトカークラス)へも充電が可能で自宅で複数台、 所有している方もこの一台で様々なバッテリーへ使用が出来ます。別売りのOリングケーブルを使用すれば、ケーブルとチャージャーをつなぐだけで充電が出来るのでセットでの購入がおススメです。

12V車専用。D4S/D4R兼用。車検対応。