「d4a-a10」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

エディア シャッター付きトレーユニット A4浅・深コンビ A4浅3列10段A4深3列5段 錠付き W900D450 下置き ベース付

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!

自動車用のクラッチカバーです。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

小容量ヒータから大容量ヒータまで断線をキャッチ。成形機械、包装機械等のヒータの断線を検出し警報を出力。高精度の判定能力を有するため、複数ヒータ使用時の1本断線も検出可能。小容量から大容量まで広範囲のヒータに適用。形K2CU-F大容量CT一体タイプは単相、三相、いずれのヒータにも1台で適用。電圧変動補償機能によって、電源電圧の変動によるヒータ電流の変動に対してはミス警報を起さず、高精度な警報出力が得られます。

扱いやすさを考えた独自の形状を採用。 スタッキング性能を重視。コンパクトに収納できます。 大きさを判別しやすい持ち手部の切り込み。

PIC12F1501 8ビットフラッシュマイクロコントローラ. MicrochipのPIC12マイクロコントローラ(MCU)は、世界初の8ピンマイクロコントローラでした。 当初はワンタイムプログラマブル(OTP)部品として発売されたこのデバイスシリーズは、継続的な拡張により、特別な機能やさらなる改善が加えられています。 PIC12F1501ファミリのマイクロコントローラは、深いハードウェアスタックと49個の命令を備えた、Microchipの拡張ミッドレンジコアをベースにしています。 このMCUは、最大5 MIPSで動作し、1.75 KBのプログラムメモリと64バイトのデータメモリを備えています。 精度±1 %の構成可能なRC発振器をオンボードに搭載しています。 インサーキットデバッグ(ICD)には、プロセッサ拡張パックが必要です。 PIC12F1501には、Microchipの部品AC244051が対応しており、PIC12LF1501モデルには、部品AC244052が必要です。. 特長. 49の命令 16レベルハードウェアスタック 16 MHz内蔵発振器 選択可能な出力範囲: 16 MHz → 31 kHz I/Oピン x 6 スタンドアロンPWMモジュール x 4 4チャンネル10ビットA/Dコンバータ(ADC) 5ビットD/Aコンバータ(DAC) 温度インジケータモジュール 8ビットタイマ x 2 (TMR0 / TMR2) 16ビットタイマ x 1 (TMR1) 設定可能なロジックセル(CLC)モジュール x 2 数値制御発振器(NCO) コンプリメンタリ波形発生器(CWG) インサーキットシリアルプログラミング(ICSP)

ウォーターポンプは、エンジンを冷却するためのクーラント(冷却水)をエンジン～ラジエータ間に循環させる為の装置です。 エンジンのタイミングベルト、チェーン、補機ベルト等により駆動されます。 クーラントの経年劣化等により、水漏れに至る例があり、そのまま使用すると、水漏れだけでなく、ベアリングへの水侵入により異音の発生といった症状が現れる場合もあります。

PIC12F1501 8ビットフラッシュマイクロコントローラ. MicrochipのPIC12マイクロコントローラ(MCU)は、世界初の8ピンマイクロコントローラでした。 当初はワンタイムプログラマブル(OTP)部品として発売されたこのデバイスシリーズは、継続的な拡張により、特別な機能やさらなる改善が加えられています。 PIC12F1501ファミリのマイクロコントローラは、深いハードウェアスタックと49個の命令を備えた、Microchipの拡張ミッドレンジコアをベースにしています。 このMCUは、最大5 MIPSで動作し、1.75 KBのプログラムメモリと64バイトのデータメモリを備えています。 精度±1 %の構成可能なRC発振器をオンボードに搭載しています。 インサーキットデバッグ(ICD)には、プロセッサ拡張パックが必要です。 PIC12F1501には、Microchipの部品AC244051が対応しており、PIC12LF1501モデルには、部品AC244052が必要です。. 特長. 49の命令 16レベルハードウェアスタック 16 MHz内蔵発振器 選択可能な出力範囲: 16 MHz 31 kHz I/Oピン 6 スタンドアロンPWMモジュール 4 4チャンネル10ビットA/Dコンバータ(ADC) 5ビットD/Aコンバータ(DAC) 温度インジケータモジュール 8ビットタイマ 2 (TMR0 TMR2) 16ビットタイマ 1 (TMR1) 設定可能なロジックセル(CLC)モジュール 2 数値制御発振器(NCO) コンプリメンタリ波形発生器(CWG) インサーキットシリアルプログラミング(ICSP)

セキュリティ表示、満車・空車や使用中・空きの表示、各種機器の動作表示などに適した表示灯ニコアラートVC10A型にあらたに多色表示ができ、ブザーを搭載した機種VC10A-D24FUBを発売します。VC10A-D24FUBはDC12～24Vのワイド電源で、赤点滅入力・赤点灯入力・黄点滅入力・緑点灯入力の4入力、またブザー音は最大(約88dB)入力・減音(約81dB)入力の2入力あります。表示は「後入力優先」になります。同時入力の場合は赤点滅>赤点灯>黄点滅>緑点灯の順になります。表示とブザー音の入力は独立制御です。