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ショートフロントフェンダー

パイプ径30Φの極太グラブバー!リア廻りのドレスアップに最適です。車体の取り回しにもとても便利。

リアボックスを取り付けたい方におススメです。アルマイト加工により腐食防止、耐久性に優れています。荷台の収納スペースがUPする事で利便性が向上します。積載量がUPすることでツーリングやキャンプで大活躍!

足回りのカスタムに最適!スタイリッシュなチェーンケースです。取り付けは純正カバーと取り換えるだけでとても簡単です。油跳ね、巻き込み等のチェーントラブルをしっかりガードします。

パイプ径30Φの極太グラブバー!リア廻りのドレスアップに最適です。車体の取り回しにもとても便利。

遊び心満載のヘッドライトガード!フロント周りのカスタム効果抜群です。素材には腐食耐性に優れたアルミを使用しています。

クラッチペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

リアボックスを取り付けたい方におススメです。アルマイト加工により腐食防止、耐久性に優れています。荷台の収納スペースがUPする事で利便性が向上します。積載量がUPすることでツーリングやキャンプで大活躍!

ブレーキペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

エンジンブレーキやエンジン振動がマイルドになりバイクが乗り易くなるT-REVminiに、[Dax125 JB04] のSPキットが誕生。横から見えてカスタム性も整備性もUPです!

エンジンブレーキやエンジン振動がマイルドになりバイクが乗り易くなるT-REVminiに、[Dax125 JB04] のSPキットが誕生。横から見えてカスタム性も整備性もUPです!

砂利道や足場の悪い場所で大活躍します。取り付けは純正サイドスタンドに被せてボルトを締めるだけでとても簡単です。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。

雨や風の直撃を防ぎ、疲労を軽減するスクリーンキットが原付2種・新基準原付用として登場!ワイド、そしてロングの形状にすることでさらに効果を高め、通勤、通学、ツーリング時などにその実用性の高さを体感できます。クロスカブ、クロスカブ Lite、モンキー125、Dax125などに簡単に取付けできます。スクリーンはコーティング済みのポリカーボネート素材を使用。

純正ステップと交換するだけで折りたためるステップバー。本体はアルミビレットで製作。プランジャー機構(内蔵バネ+先端のボールで固定)のため、折りたたんだ状態で固定することが可能です。

EZ+plusはガソリン噴射量を最適化し、簡単・確実にトルクアップを体感できる装置であり、取り付けることで低開度・中開度域のトルクがアップ・振動が軽減して快適に乗ることができます。スロットル開度約90%以上・急開時は、全ての設定で効果はなくノーマル時と同じになります。

純正のカバーの上に被せて両面テープで貼り付けるだけの簡単装着。ドレスアップ効果も抜群です。

NRシートは、DAX125用にデザインされたクラシックスタイルのシートです。50ccダックスを思わせるタックロール仕上げと鋲打ちスタイルに、存在感あるボリューム形状を組み合わせました。フォームはクッション性を重視し、純正シートから+2cmの厚みを持たせることで、見た目の可愛さと快適な乗り心地を両立。また、中央部にボリュームを出した形状により、ライディング時のホールド性と操作性を向上。シート後端にはエンボス加工による Gcraft ロゴ を刻印し、専用タグを縫い付けることで、ディテールにもこだわりました。

砂利道や足場の悪い場所で大活躍します。取り付けは純正サイドスタンドに被せてボルトを締めるだけでとても簡単です。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。※振動でボルトが緩む場合があるので、定期的に増し締めして下さい。

DAX125専用SCシート。S(スリム)C(コンフォート/快適)。内腿に接する部分シェイプすることにより足つき性を良くしています。シッティングポジションの自由度を上げるためのフラットな上面と、グリップ性に優れたタックロール形状の表皮を採用。シート後端にはエンボス加工でGcraftロゴを押し、タグも専用品を縫いつけてあります。シートフォームは純正から-20mm下げてあり、足つき性を良くしつつ、適度なコシを残してあります。

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。

純正シートよりも低く足つきが改善します!※ボルト、ワッシャーは純正をご使用ください。

シフトガイド搭載のアルミ削り出しスプロケットカバー。純正のクランクケース破損防止プレートを装着可能にし、厚み30mmのアルミ材から削り出したカバー。シフトガイド搭載により、シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。

楕円パイプ(32mm×22mm)を使用したダウンチューブ。車体のドレスアップに最適です。

砂利道や足場の悪い場所で大活躍します。取り付けは純正サイドスタンドに被せてボルトを締めるだけでとても簡単です。本体はアルミニウムを使用しており耐久性に優れています。

純正マフラーを取り外したスペースに装着できるマルチサイドラック。ホール形状はモールシステムを採用することにより、ヘンリービギンズ社システムポーチや、バッグ等様々なアイテムを装着できます。

ブレーキペダルとクラッチペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

ブレーキペダルとクラッチペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

ブレーキペダルとクラッチペダルに被せることで操作性がUPします!車種専用品なのでピッタリフィット!CNCアルマイト仕上げでワンポイントカスタムにおすすめです。

極性のせいで暗く感じてしまう純正ヘッドライトの補助にもなるDax125のフォグランプKITが登場!クランプ固定でも違和感なく車体に収まります。エンブレムステーも併用ができ、ドレスアップ効果も高いアイテム。ミラー固定用のスイッチが付属。

メインフレーム上部に装着できるスリムなキャリア。メインフレームの傷付き防止の役目もはたし、車体中心に荷物を積載できる為走行の妨げになりにくいです。

ウェーブ形状でリア周りのカスタムにおススメです。純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。

ウェーブ形状でフロント周りのカスタムにおススメです。純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。

ウェーブ形状でフロント/リア周りのカスタムにおススメです。純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。

DAX125 BOMBER用