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針先がナイフのようになっていますので、通常のミシン針では通りにくい革素材が容易に縫えます。

針先は特にチタンコーティンが分厚いので、硬い物を縫っても丸くなりにくい。 何時までも先がとがっているので、貫通力が強いです。

ボンド(接着糸)を中心に糸を撚るボンド加工糸【ビニモMBT】は、従来の樹脂コーティングによるボンド加工糸の欠点、コーティング剤の剥離によるミシンの目詰まりが起こりません。針への糸通しが容易で、縫い上げ後の糸ほつれや糸抜けが起こりにくいので、美しい縫い目に仕上がります。コンピューターミシンのような複雑な動きの縫い方をしても糸ほつれが起こりません。

ラージアイ形状(糸穴1番手拡大、滑らかな糸穴表面)、TDブレード(生地に優しい断面形状、強度バランスの追求)、TDスカーフ(釜の接触低減)の採用により、”地糸切れ”、”目飛び”、”針折れ”、”上糸切れ”の低減を実現した工業用1本針本縫いミシン針

金色の家庭用ミシン針です。 家庭用針に超硬のチタン皮膜を付けることで驚異の耐摩耗性を実現しております。 特に硬い物を縫うときに針折れがしにくくなります。 曲がりにくく目飛びが少ない針です。 厚いものとか硬い生地で目飛びするとき等にお使い下さい。

ボンド(接着糸)を中心に糸を撚るボンド加工糸【ビニモMBT】は、従来の樹脂コーティングによるボンド加工糸の欠点、コーティング剤の剥離によるミシンの目詰まりが起こりません。針への糸通しが容易で、縫い上げ後の糸ほつれや糸抜けが起こりにくいので、美しい縫い目に仕上がります。コンピューターミシンのような複雑な動きの縫い方をしても糸ほつれが起こりません。

バッグ、鞄(カバン)、財布、ベルト、靴など、皮革専用向けとして太番手を中心したミシン糸です。又、最近では皮革以外でも洋服のステッチ、自動車、飛行機の内装などに幅広く使われるようになっています。

バッグ、鞄(カバン)、財布、ベルト、靴など、皮革専用向けとして太番手を中心したミシン糸です。又、最近では皮革以外でも洋服のステッチ、自動車、飛行機の内装などに幅広く使われるようになっています。

ゴミ箱に見えない、部屋になじむ木目調デザイン。見た目もすっきりで捨てやすい、プッシュ式の扉付き。ゴミ箱部分はキャスターで引出しも可能、ゴミ捨てもラクラク。プッシュ扉には音を軽減するストッパー付き。天板はちょい置きも可能なフラット形状、水や汚れにも強い樹脂加工。

皮革(天然皮革・合成皮革)用の針です。針先がナイフのようになっていますので、通常のミシン針では通りにくい皮素材が安定して縫えます。

ボンド(接着糸)を中心に糸を撚るボンド加工糸【ビニモMBT】は、従来の樹脂コーティングによるボンド加工糸の欠点、コーティング剤の剥離によるミシンの目詰まりが起こりません。針への糸通しが容易で、縫い上げ後の糸ほつれや糸抜けが起こりにくいので、美しい縫い目に仕上がります。コンピューターミシンのような複雑な動きの縫い方をしても糸ほつれが起こりません。

カンパニョーロは、45mmのプロファイルを備えた最初のWTOエアロディスクブレーキホイールを発表、より幅広い顧客にアピール可能な強力なエアロダイナミクスを発揮するように設計されています。 リムの設計により最大限の空力特性を獲得しており、特定の角度では実際にライダーにとって貴重な味方になります。 このホイールは、空力特性に優れるカーボンリム、新しい設計の空力アルミハブ、およびセラミックUSBカップ/コーンベアリングシステムを特徴としています。 内径19mmのリムのプロファイルは、23mm、25mm、28mmのタイヤに完全に対応しています。さらに、2-WAY FITはクリンチャーとチューブレスタイヤとの完全な互換性を備えています。 これらのホイールの主な目的は、最高のパフォーマンスを提供することです。

BORA WTO 45 DB 2WF DK F/R HG

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。 コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。 33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。 開発の段階で行われた風洞実験では、ロープロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。 BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブルバテッドスポークによって最適化されたG3スポークパターンが採用されています。