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・ステー角度は約180°調整可能。 設置しやすい形状でステーを取り外さず施工が可能! ・色温度5000K1 自然光に近い昼白色。明るいのに眩しくない! ・耐熱アルミ素材を採用。連続点灯3時間でもライトの背面温度約40℃。長寿命化! ・防水・防塵等級IP66!工場・作業場だけでなく屋外での使用も可能です。 ・省電力なのに高照度!60Wの消費電力で明るさは水銀灯300W相当に匹敵! ・筐体表面の塗装は、パウダーコーティング(粉体塗装)加工となり塗膜強度、耐候性、耐食性などのトータルな耐久性が優れた加工方法です

DCモーター搭載の大型工場扇です。無段階の風量調節ができるため、使用現場に合わせて調整が可能です。上下風向360°調節可能です。上向きに使用すると、巨大サーキュレーターとして空気循環機能の効果を最大限発揮します。オイルミストや高周波の干渉でも割れにくいアルミハネ採用で過酷な現場環境下でも安心して使用が可能です。ホコリの侵入を防ぐ全閉式のモーターです。移動に便利なノーパンクタイヤと大型ハンドル付です。

自由にカットして使える 日除けシート 直射日光も紫外線も大幅カット。 両面テープ不使用。 好きな形に自由にカット。 簡単に貼ってはがせるので、日射しが気になる場所へ の貼り替えが何度でもできる。 軽自動車からコンパクトカー・ワンボックス車まで対応。

プラコンとパイプを繋ぎ合わせる様々なサポート類です。

低騒音。耐久性抜群。オイルフリー。圧力変化に対する風量変化が少ない。

ガラス部が丸い形状のフィラメント電球です。 Φ35～Φ125までのサイズラインナップがあり、様々な用途で活用されています。

・ステー角度は約180°調整可能。 設置しやすい形状でステー取り外さず施工が可能! ・色温度3000Kは、暖かみのある電球色で雰囲気のある空間を演出します。 ・耐熱アルミ素材を採用し、連続点灯3時間でもライト背面温度約50℃。長寿命化! ・60Wの出力で明るさは水銀灯300W相当に匹敵!省エネと高照度を実現しています。 ・本体の底部の通気弁で湿度を逃がし、結露を防ぎます。

軽トラックなどのシートを固定に使用できるゴムバンドです。両端にフックがついている為簡易に固定が可能です。

高性能の凝縮分離エレメントの採用により供給エアの流速、流量が変化しても分離効率(99%)は一定です。 小形・軽量で、しかも配管途中への取り付け、F.R.Lとのコンビネーションと多様な取り付けができます。 エア供給量に合わせて幅広い口径サイズを用意しました。 エレメント交換はほとんどありません。

耐久性にすぐれた金属製のレベリングアジャスタ。 パッドは15°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCSTRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します<迅速かつ正確な取り付け>・厳しい製造精度により、取り付けが容易・欧州市場で圧倒的なカバー率・ホイールベアリング付き製品も揃っています<先進の製造技術>・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下・ランアウトが 30μm以下・セントラルホールはH8基準に準拠<高度な基準に基づく試験>・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

板金に対して、正面からの取り付け・取り外しが簡単にできます。ソフトクロージング機構によりフックはゆっくりと自動的に閉まります。フック先端に手掛かりがある開けやすい形状です。フック収納時の出っ張りが少ないデザインです。

高性能の凝縮分離エレメントの採用により供給エアの流速、流量が変化しても分離効率(99%)は一定です。エレメント交換は、ほとんど必要ありません。

<特化x進化>近海ジギングにおいてフィールドやターゲット別に存在する攻略法に応えるため、感度・操作性・パワーなどシーン別に必要な要素を集約し特化型のジギングロッドとして進化。唯一無二と言えるコンセプトが、新たなジギングシーンを切り開きます。 <ブランク>*ターゲットやフィールドの攻略法に合わせて、機種別にブランクの素材やアクションを追求。 *バット部にC・N・Tをコンポジットし、ネバリ強さを向上させアングラーをアシストします。 <ガイド>*チタンフレーム、SiCリングを採用。Kガイド、RVガイドを適材適所に配置し、ブランクの力を最大限発揮させます。 <グリップ>*スピニングタイプには信頼度の高いDPSシート。 *ベイトタイプにはPLSシートを採用。 *リールシート部には、西陣織仕様のカーボンパイプを採用。

空気圧機器をトラブルから守るために各種フィルタ、空気の清浄化と調圧による力のコントロールを実現。高性能の凝縮分離エレメントの採用により供給エアの流速、流量が変化しても分離効率(99%)は一定です。エレメント交換は、ほとんど必要ありません。

アングル棚のフレームのみの販売です。木製ボードは付属しておりません。お客様のお好きな木材をカットして頂いて棚板としてご利用下さい。木材をお好きな色に塗装して頂いて世界に一つオリジナルラックを!

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

電流制御バルブでデジタル設定器・アンプが本体と一体構造となり、インターフェースは従来タイプとの互換性が有ります。 ショックレス制御・2速制御がデジタル設定器にて簡単行えます。

電子ジャーパッキン

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

無給油でも使用可能です。 静かな回転です。 中荷重、中速用途に適しています。 チェーンやベルトの伸びを調節します。 アイドラー、ピン、タイトナーを組み合わせて使用します。 ボールベアリングは止め輪で固定しています。

撹拌機M型シリーズ専用プロペラタイプのオプション交換羽根です。 Φ8mmシャフトであれば、どの位置にも固定して使用可能です。 汎用的な液体の撹拌に用いられています。

横枠が無く、脚部がフレームパイプの下にある為幅広の荷物などをフラットの 状態で積載できます。 キャリアの高さ調節を3段階(最大5cm)まで調節可能! ルーフの高さや用途に合わせて微調節ができます。 回転灯やスピーカー等のベースキャリアとしてご使用できます。