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外周側からケーブルを押し込むだけの簡単収納が可能です。

ブレード交換可能です。

Poly ノイズ低減テクノロジーと最先端のデザインを組み合わせています。

外周側からケーブルを押し込むだけの簡単収納が可能です。

ポリエステルはナイロンに比べ、荷重をかけた場合の伸びが非常に少ない為、寸法安定性は抜群です。ポリエステルはほとんど吸水せず、耐候性能もいいので屋外での使用には最適な素材です。ベルトに織り込まれた白色の芯糸が顔を見せたら危険信号です。直ちに使用を中止してください。ベルト幅がひと目で判るデザイン。なお100mm幅以上のベルトは同じデザインになっています。

ホンダ純正部品です。

外周側からケーブルを押し込むだけの簡単収納が可能です。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

最大積載量：3kg。本体重量：3kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…400×410×300mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。 。※後付けランプキットの取り付けはできません。

最大積載量：3kg。本体重量：3kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…400×410×300mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。 。※後付けランプキットの取り付けはできません。

シャープなデザインでスタイリッシュなトップケース。コンパクトなボディーでジェットヘルメット1個が入るサイズ。2ボタン式フラップロックにより防犯性を高めています。モノロック用の汎用ベース付属。

シャープなデザインでスタイリッシュなトップケース。コンパクトなボディーでジェットヘルメット1個が入るサイズ。2ボタン式フラップロックにより防犯性を高めています。モノロック用の汎用ベース付属。

バリスタ電圧 = 42.3 → 51.7V。最大AC定格電圧 = 30V。最大直流定格電圧 = 38V。制限電圧 = 77V。クランプ電流 = 5A。エネルギー = 4.2J。シリーズ = CT/B。最大サージ電流 = 800A。静電容量 = 2nF。長さ = 4.5mm。奥行き = 3.2mm。パッケージ/ケース = 1812 (4532M)mm。CTシリーズ. 表面実装チップバリスタ. ニッケルバリア終端

バリスタ電圧 = 42.3 → 51.7V。最大AC定格電圧 = 30V。最大直流定格電圧 = 38V。制限電圧 = 77V。クランプ電流 = 10A。材料 = セラミックJ。シリーズ = CT/B。最大サージ電流 = 1200A。静電容量 = 4nF。長さ = 5.7mm。奥行き = 5mm。寸法 = 5.7 x 5 x 2.5mm。CTシリーズ. 表面実装チップバリスタ. ニッケルバリア終端

バリスタ電圧 = 42.3 → 51.7V。最大AC定格電圧 = 30V。最大直流定格電圧 = 38V。制限電圧 = 77V。クランプ電流 = 1A。材料 = セラミックJ。シリーズ = CT/B。最大サージ電流 = 80A。静電容量 = 200pF。長さ = 2mm。奥行き = 1.25mm。パッケージ/ケース = 0805 (2012M)mm。CTシリーズ. 表面実装チップバリスタ. ニッケルバリア終端

バリスタ電圧 = 42.3 → 51.7V。最大AC定格電圧 = 30V。最大直流定格電圧 = 38V。制限電圧 = 77V。クランプ電流 = 2.5A。エネルギー = 2J。シリーズ = CT/B。最大サージ電流 = 300A。静電容量 = 1nF。長さ = 3.2mm。奥行き = 2.5mm。寸法 = 3.2 x 2.5 x 1.7mm。CTシリーズ. 表面実装チップバリスタ. ニッケルバリア終端

総合倍率1000倍対応の双眼タイプです。