水冷・空冷エンジン問わず、中・第排気量車におすすめです。最新のハイパワーエンジンにも余裕をもって対応するハイグレードオイル。
優れた低温流動性により始動直後からエンジンを保護。また、高回転、高油温時の過酷な条件下でも厚い油膜を形成し優れた酸化安定性、せん断安定性と耐摩耗性を発揮し、あらゆる状況下において長期間にわたりエンジン、ギアを保護。
最適な摩擦係数によりクラッチディスクのすべりを抑え、エンジンパワーをダイレクトに引き出します。長期間使用した際のタレ感、クラッチのすべりなどの症状を感じさせず、優れたギア操作性と安定した走りを実現。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
水冷エンジンの小~大排気量車にお奨めです。最新のハイパワーエンジンにも余裕を持って対応します。エルフ独自のフォーミュレーション、そしてローフリクション設計により、特に始動直後のエンジンプロテクト性能を向上しつつ、高油温でも安定した油膜を保持します。オートバイ専用設計によりクラッチに最適な摩擦係数、油膜を保持し、滑りと磨耗を防止します。高い流動性を誇り、アクセルに機敏に反応する鋭いエンジンレスポンスを実現、ドライバビリティの向上をはかります。サーキット走行、ワインディング、そしてストリートランまであらゆる走行条件で長期間使用した際でも、いわゆるタレ、ギア抜け、クラッチの滑りなどを防止し、快適な走りを実現します。触媒付き車両にも適合します。
用途2輪車用。4サイクルエンジン用。
エルフの合成潤滑油技術を結集させた新世代プレミアムエンジンオイルです。環境性能に厳しい各ヨーロッパ自動車メーカーの最新認証規格を取得。輸入車の最新テクノロジーのガソリンエンジンからクリーンディーゼルエンジンまで幅広く対応します。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全化学合成油
ACEAC3
危険物の性状非水溶性
スクーターはもちろん、レーサーレプリカ、モトクロッサー、高回転エンジン、高回転を多用するライディングにお奨めです。
化学合成油の採用と硬めの粘度設定により、優れた潤滑性と油膜形成を実現し、低温時のドライバビリティと耐磨耗性を強化。クリーンな燃焼特性によりデポジットの発生を抑制し、優れた潤滑性によりパワーロスを抑えます。
優れた化学合成と添加剤の採用により、各規格のもっとも厳しい性能規格を余裕を持ってクリアする最高水準の清浄性と磨耗防止性能により、高油温の過酷な条件下においてもデポジットの発生を抑制。エンジン内をクリーンに保ち、各エンジンパーツを保護。
特に高回転走行時でも安定した燃焼温度を実現。安定した出力を引き出すとともに、排気ガスと排ガス中の有害物質を減少させます。
分離・混合両用。
用途2輪車用2サイクルエンジンオイル
2ストロークエンジン車用に開発、高温時に優れた安定性を誇ります。(ビッグスクーターにも対応します。)
用途2輪車用。2サイクルエンジン用。
SAE10W-40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
小~大排気量の水冷エンジン、小・中排気量の空冷エンジンにお奨めです。シティーランから高速、長距離走行まであらゆるライディングシーンに対応するプレミアムスタンダードオイル。
化学合成油の添加により、低油温時から高油温時まで安定した油膜形成力と酸化安定性によりエンジンを保護。オイルにとって厳しいとされるストップ&ゴーの多い市街地走行から長距離走行でもギア抜け、クラッチの滑りなどの症状を感じさせない長期間安定した性能を発揮。
最適な摩擦係数の設定により、クラッチディスクの滑りを抑え、安定した走行を実現。また、多くのバイクメーカーが推奨する粘度設定であるため、安心して使用することができます。
用途2輪車用4サイクルエンジンオイル
中・大排気量の空冷エンジン、ビックツインエンジン、旧車、絶版車にお奨めです。シティーラン、高速、長距離走行などにも余裕をもって対応する高粘度スタンダードグレードオイル。
旧車、絶版車等へのオイルの滲み抑制のため、シールやガスケット類への攻撃性が少なく、シール材との相性が良い鉱物油を採用。さらに潤滑性、磨耗防止性能に優れる添加剤の採用と硬めの粘度設定により、クリアランスの広いエンジン、ギアを保護する性能を高めた設計としました。
厳選された鉱物油と添加剤を採用。長年培った配合技術により、エンジン、ギアを保護し、クラッチディスクの滑りと磨耗を抑え、安定した走行を実現。
用途2輪車用4サイクルエンジンオイル
JASO規格MA2
高精製鉱物油をベースに使用した高性能フォークオイルです。3種類のオイルをブレンディングすることにより、お好みの粘度に調整できます。
用途2輪車用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
50ccから250cc、オンからオフロード、スクーターからスポーツバイクまで幅広く対応。
化学合成油の添加と適正な粘度設定により、優れた潤滑性を発揮すると同時に、安定した油膜形成を実現。低温から高温時まで優れた耐磨耗性によりエンジンを保護。
各規格のもっとも高い厳しい性能規格をクリア。優れた清浄能力と燃焼特性により、スタート時の黒煙と排気ガス中の有害物質を抑え、安定した出力を引き出します。
分離・混合両用
用途2輪車用2サイクルエンジンオイル
エルフがレーシングフィールドで40年以上にわたって培ってきた合成潤滑油技術を結集したプレミアムエンジンオイルです。ヨーロッパ自動車メーカー各社の認証規格を取得、輸入車から国産車の過給機付(ターボやスーパーチャージャー)エンジン、自然吸気(NA)エンジン、直噴(ダイレクトインジェクション)エンジンなど幅広く対応します。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
規格ACEA:A3/B4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE5W40
ベースオイル全化学合成油
危険物の性状非水溶性
空冷エンジンの中・大排気量車におすすめです。最新のハイパワーのビッグツインエンジンにも余裕をもって対応するハイグレードオイル。
最新の化学合成技術と強靭な粘度特性が優れた酸化安定性、せん断安定性、摩耗防止性、極圧性を発揮。あらゆるコンディション下で安定した油圧と油温を維持し、高油温になりがちな、空冷ビッグツインエンジンを長期間にわたり強力に保護。
最適な摩擦係数によりクラッチディスクのすべりを抑え、パワーロスを軽減。特に高温条件で長期間走行した場合によいても安定したシフト操作と走行を実現。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
混合専用、超高性能レース用2サイクルエンジンオイル。オンロード・オフロード問わず、高回転のレース用エンジン、高圧縮比のチューニングエンジンに最適。推奨混合比(50:1~40:1)
レース現場で様々な実践テストを重ね、レースエンジン、チューニングエンジンのような極限の温度域と使用条件おいても、強靭な油膜形成と潤滑性により、エンジンパーツの摩耗を防止し、安定したパフォーマンスを発揮するよう設計。
クリーンな燃焼特性によりでじぽっとの発生を抑え、優れた洗浄添加剤の配合により、ピストンリング膠着、金属摩耗分の付着を防ぎ、エンジンをクリーンに保ちます。
ガソリンとオイルの混合比率は、車輌のユーザースマニュアルでご確認ください。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
水冷・空冷エンジンを問わず、大排気量のハイパワーエンジン、チューニングエンジン、高回転域を多用するライティングにおすすめです。サーキット走行からハードなスポーツ走行に対応するレーシングスペックオイル。
長年にわたる国際レースでの経験、トライポロジーの研究、その革新により培ったノウハウとレース現場での様々な実践テストにより開発。過酷な温度域と使用条件においても、極めて優れた高温酸化安定性、せん断安定性と耐摩耗性を発揮し、低温時から高温時まで長期間にわたり安定した油圧と油膜を形成し、強力にエンジンを保護。
優れた潤滑性と、最適な摩擦特性により、クラッチのすべりと摩耗を抑え、過酷な温度条件下における熱ダレを抑制し、長期間安定したギア操作を実現。エンジンパワーを余すことなく路面に伝え、ハードなライティングにも余裕をもって対応。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
エルフがレーシングフィールドで40年以上にわたって培ってきた合成潤滑油技術を結集したプレミアムエンジンオイルです。フリクションロスの徹底的な低減を追及、それに相反する強靭な油膜を保持することにより、高温時においても優れたエンジン保護性能を誇ります。
超低粘度のエンジンオイルでありながら強靭な油膜を保持しエンジンを磨耗から守ります。
優れた耐久性能で省燃費性能を長期にわたり持続させます。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
規格ACEA:A3/B4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE0W40
ベースオイル全化学合成油
危険物の性状非水溶性
あらゆるモーターサイクルのテレスコピックフォークと八イドロリックショックアブソーバーに対応。3種類のオイルをブレンディングすることにより、お好みの粘度に調整できます。
用途2輪車用
種類全化学合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
GEARELF 5 80W-90は、API GL-5規格の性能レベルを必要としている高負荷のかかるギヤや車軸用の 極圧性能に優れたギヤオイルです。 API GL-5規格の性能レベルを必要としている自動車や農業機器のマニュアルトランスミッション、トランスアクスル、トランスファーボックス、ギヤボックス、ステアリングギヤでの使用に適しています。別体式ギヤボックスを搭載しているオートバイのトランスミッションから、シャフト ドライブ車のハイポイドギヤ(ベベルギヤ)での使用にも適しています。
Easy driving by any Weather(全天候での快適なドライブへ)
優れたせん断安定性能を保持しているため、高温度域においても十分な粘度を確保します。シフトチェンジでの速度変化で生じるノイズを減らすことにも貢献します。
Operation under heavy load(過酷な状況下でも)
極圧添加剤(硫黄・リン)を配合、その優れた性能から高い極圧性能と耐摩耗性能を発揮してパーツを摩耗から守ります。
Long lifetime of the gearbox and axle(ギヤボックスや車軸の長寿命化に)
優れた腐食防止性能と防錆性能により、金属および非金属部分を保護します。
規格API GL-5 MIL-L 2105 D
内容量(L)1
粘度80W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量1000mL
危険物の性状非水溶性
1本
¥2,598
税込¥2,858
17日以内出荷
レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです
用途4サイクルエンジン用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
スクーター専用エンジンオイル。ストップ&ゴー、渋滞などの多い市街地走行においても余裕をもって対応。
化学合成油の添加と最適な粘度設定により、低油温時から高油温時まで、あらゆる温度域での安定した油膜を維持。優れた酸化安定性により不純物の生成を抑制し、エンジンを快調に保ちます。
安定した油膜形成力がエンジンの振動を抑制し、快適で安定感のある走行を実現。排気量に対して車重が重く、オイルにとって厳しいとされるトップ&ゴーの多い市街地の短距離走行、始動直後の全開走行の多用でも安定した性能を発揮。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
エルフがレーシングフィールドで40年以上にわたって培ってきた合成潤滑油技術を結集したプレミアムエンジンオイルです。強靭な油膜と優れた酸化防止性能でエンジンを高温・高負荷時でも保護します。過給機付(ターボなど)エンジンから高回転型の自然吸気(NA)エンジンのハイパワー車両にも十分対応します。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
規格ACEA:A3/B4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE10W-50
ベースオイル全化学合成油
危険物の性状非水溶性
5万km超えたら「アレ」が効く!!
エルフ「モリグラファイト”アレ”シリーズ」はエルフ独自の技術により誕生。
熱に強く、高温にさらされる真夏の渋滞時や高速走行にも十分に対応する高性能エンジンオイルです。特に5万km以上走行していて、コンプレッションの低下を感じていらっしゃるような車両にお乗りの方にお薦めします。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE10W-40
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
5万km超えたら「アレ」が効く!!
エルフ「モリグラファイト”アレ”シリーズ」はエルフ独自の技術により誕生。
熱に強く、高温にさらされる真夏の渋滞時や高速走行にも十分に対応する高性能エンジンオイルです。特に5万km以上走行していて、コンプレッションの低下を感じていらっしゃるような車両にお乗りの方にお薦めします。
用途ガソリン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN
SAE0W20
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
5万km超えたら「アレ」が効く!!
エルフ「モリグラファイト”アレ”シリーズ」はエルフ独自の技術により誕生。
熱に強く、高温にさらされる真夏の渋滞時や高速走行にも十分に対応する高性能エンジンオイルです。特に5万km以上走行していて、コンプレッションの低下を感じていらっしゃるような車両にお乗りの方にお薦めします。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISN/CF
SAE5W30
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
高温時においても粘度変化が少なく、ペーパーロックを防止する高性能ブレーキフルードです。
用途2輪車用
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
新世代・省燃費化学合成テクノロジーオイルです。従来の一般的な10W-40粘度のオイルと比較して約5%燃費を向上します。優れた保護性能により高温下においても磨耗とデポジットの発生を抑え、エンジンを保護します。優れた流動性とせん断安定性、そしてクラッチの摩擦係数により、動力の伝達効率を高め、操作性を向上します。燃費を改善することにより、CO2の発生を抑え環境に配慮、 SAE SteeringCommittee for Asiaの提唱するHMEOCに基づき設計されたオイルです。触媒付き車両にも適合します。
用途2輪車用。4サイクルエンジン用。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
フランスの永きモータリゼーションの伝統とともに培われた、高い技術とテクノロジー。信頼のモータースポーツブランド”elf”。F-1やmoto GPのスポンサードをはじめ、数々のレーシングシーンに登場。鍛え抜かれたパフォーマンスが勝利の栄光をもたらし、その情熱が製品にも反映され”elf”をヨーロッパ有数のモーターオイルメーカーに変えて行きました。その熱い息吹を感じる、最新のライディングアイテムが登場。ライダーが求める機能・素材・フォルムを随所に反映したデザイン、そしてビビッドなカラーはシーンを選びません。違いのわかる全てのライダーに。品番:EC-027 。商品特徴。基本的なキャップフォルムにエルフらしいビビットなカラーとスポーティーテイストを取り入れたコットンキャップ
用途素材:[表地]コットン。フリーサイズ。通年モデル
フランスの永きモータリゼーションの伝統とともに培われた、高い技術とテクノロジー。信頼のモータースポーツブランド”elf”。F-1やmoto GPのスポンサードをはじめ、数々のレーシングシーンに登場。鍛え抜かれたパフォーマンスが勝利の栄光をもたらし、その情熱が製品にも反映され”elf”をヨーロッパ有数のモーターオイルメーカーに変えて行きました。その熱い息吹を感じる、最新のライディングアイテムが登場。ライダーが求める機能・素材・フォルムを随所に反映したデザイン、そしてビビッドなカラーはシーンを選びません。違いのわかる全てのライダーに。品番:EJ-S103 【23年春夏モデル】。商品特徴。質感の高いメッシュ生地に硬質プロテクターを装備。ロゴやカラーリングがスポーティなメッシュジャケット。「ブラック&イエロー」が新たにラインナップされました!
用途素材:[表地]ポリエステルメッシュ[裏地]ポリエステルメッシュ。通気性。リフレクター搭載。3D立体裁断。[肩][肘][背]プロテクター標準装備。[胸]プロテクター別売
色Black&Yellow
フランスの永きモータリゼーションの伝統とともに培われた、高い技術とテクノロジー。信頼のモータースポーツブランド”elf”。F-1やmoto GPのスポンサードをはじめ、数々のレーシングシーンに登場。鍛え抜かれたパフォーマンスが勝利の栄光をもたらし、その情熱が製品にも反映され”elf”をヨーロッパ有数のモーターオイルメーカーに変えて行きました。その熱い息吹を感じる、最新のライディングアイテムが登場。ライダーが求める機能・素材・フォルムを随所に反映したデザイン、そしてビビッドなカラーはシーンを選びません。違いのわかる全てのライダーに。品番:EP-S307 。商品特徴。股部分の菱形マチと腰と膝裏のストレッチ素材で、スタイリッシュなスリムフィットながら抜群の履きやすさと動きやすさを実現。膝のプロテクターは履いたまま縦横の位置調整が可能。さらに腰にも前後位置調整が可能なプロテクターを装備。ポケットは安心のファスナー仕様とし安全性と快適性を両立したサマーライドメッシュパンツ。
用途素材:[表地]ポリエステルメッシュ/ストレッチニット[裏地]ポリエステルメッシュ。通気性。リフレクター搭載。3D立体裁断。[膝]エアスループロテクター標準装備(位置調節可能)
シューレースストッパーの装備により、紐を結ぶ必要がなくなり、紐が解けることがなく、走行時の安全性を確保。スピーディーな着脱が可能。
シューレース先端の面ファスナーを「ベルトストッパー」に留めておけば、走行時に紐が車体に絡むことなく、安全性を確保。
ヒールストラップ。幅の広いテープでつかみやすく設計。「elf」のロゴがアクセント。
夜間走行中の視認性を高めるリフレクター(反射板)を装備し安全性を向上。
爪先の甲部には、高度な耐久性をもつ耐摩耗合成皮革の「チェンジパッド」を装備。確実でスムーズなチェンジ操作ができます。
前後左右の的確なペダルワークを実現。激しいペダルワーク時にこそ、その真価を発揮し、よりアグレッシブなドライビング操作ができる。
足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。
甲皮には、クラレ製の人工皮革「ロベニカ アップテック」を採用。
材質(アッパー)人工皮革(通気機能)+合成皮革+合成樹脂+ナイロン
材質(ソール)E.V.A.コンプレッション(内蔵)+ラバー(防滑・耐油配合)
足幅3E
フランスの永きモータリゼーションの伝統とともに培われた、高い技術とテクノロジー。信頼のモータースポーツブランド”elf”。F-1やmoto GPのスポンサードをはじめ、数々のレーシングシーンに登場。鍛え抜かれたパフォーマンスが勝利の栄光をもたらし、その情熱が製品にも反映され”elf”をヨーロッパ有数のモーターオイルメーカーに変えて行きました。その熱い息吹を感じる、最新のライディングアイテムが登場。ライダーが求める機能・素材・フォルムを随所に反映したデザイン、そしてビビッドなカラーはシーンを選びません。違いのわかる全てのライダーに。品番:EJ-S118 。商品特徴。ナイロン、メッシュ、ストレッチニットの各素材を適所に採用し通気性や動きやすさを最適化。[肩][肘][背中][胸部]にプロテクターを全て標準装備とし高水準の安全性能を誇るスポーツライディングジャケット。
用途ストレッチ素材。リフレクター搭載。3D立体裁断。[肩][肘][背][胸]プロテクター標準装備
安全性と快適性、そしてスタイリング性を実現した「ローカットモデル」
不意のアクシデントに備えた「くるぶし&ヒールプロテクター」
自由自在な通気調整を誇る「開閉式ベンチレーション機能」を搭載
足もとで”elf”のロゴが光を放つ「リフレクター(反射板)」
使い勝手を最優先に考えた「面ファスナー&フィッティングベルト」
着脱に便利な”elf”ロゴマーク入り「シリコンラバーストラップ」
さらに耐久性が向上したラバー製「チェンジパッド」
清潔な靴内環境を保つ「抗菌・防臭・帯電防止インソール」
素材は軽量でソフトな風合いの人工皮革「ロベニカ アップテック」
ソールは「防滑&耐油配合」でゆったり設計の「EEE」仕様。
材質(アッパー)人工皮革(通気機能)+合成樹脂+ポリエステル/ナイロン
材質(ソール)E.V.A.コンプレッション(内蔵)+ラバー(防滑・耐油配合)
足幅3E
ストラップ側での微調整に加え、レバー側、バックルベースも各2段階の調整ができ、素早い脱着に対応します。
ラバーソール。優れたグリップ力・耐油性・耐摩耗性。耐摩耗性は一般ラバー配合の2.25倍(メーカー比)
チェンジパッド/サイドガード。操作性と耐久性を確保。
高機能インソール。足裏のラウンドに合わせた「アナトミカル」形状の設計。表生地には、純銀の糸を織り込んだ抗菌防臭素材「ミューファン」を採用。
フロントフック。砂よけ前部のフックにより市販の防水カバーの取付が可能です。
モールドマジック。糸くず・ほこり等が付きにくい新素材。
プロテクション。バイク転倒時の、くるぶし・かかとの安全性を確保。
かかと部と側面に反射材を装備。
材質(アッパー)合成皮革+ポリエステル
材質(ソール)合成底(ラバー+EVA)(防滑・耐油配合)
足幅3E
Kawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert(ヴァン・ヴェール)10W-40。エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、低温から高温まで最適な油膜特性を保持。尚且つ、オイルの粘性抵抗を減らし、エンジン各パーツのフリクションロスを低減。あらゆる条件下でエンジンパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計。
用途4サイクルエンジン用
種類全化学合成油
JASO規格MA
Gulf DIESEL TURBO は厳しい日本のディーゼル規格JASO DH-2 をクリアする設計ですので、排ガスの低環境負荷化を実現します。
もちろん DFP(ディーゼル微粒子捕集フィルター)への悪影響もなく、世界的な課題である CO2 の削減にも貢献する環境配慮型の次世代エンジンオイルです。
用途ガソリン・ディーゼルエンジン車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIDH2/CF4
SAE10W30
ベースオイル鉱物油
危険物の性状非水溶性
Gulf DIESEL ECO は厳しい日本のディーゼル規格をクリアする設計ですので、排ガスの低環境負荷を実現します。
もちろん、DFP(ディーゼル微粒子捕集フィルター)への悪影響も無く、世界的な課題である CO2 の削減にも貢献する環境配慮型の次世代エンジンオイルです。
用途ディーゼル車用4サイクルエンジンオイル
適合範囲エンジン
規格JASO:DL-1
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIDL-1
SAE5W30
ベースオイル部分合成油
危険物の性状非水溶性
耐久性に優れ、水・熱・汚れ、油にも強いステンレス製の保護シート。ハサミで切れるから長さ合わせが簡単です。
材質ステンレス・アクリル系粘着剤
100μ厚のポリエステルフィルムで耐久性を向上。静電防止ハードコートで傷やタイヤ跡、ゴミの付着を軽減。
用途工場の床表示、蓄光テープ、AGV用磁気テープの保護に。
材質ポリエステル
厚さ(μm)100
主な用途保護用
粘着タイプ耐油
内面にはWellFlonスピンコーティング採用。くっつきにくくお手入れラクラクで、少量の油で調理可能。耐摩耗性200万回、耐久性試験300時間クリア。(JIS S 2010耐摩耗性・耐食性試験に準ずる)IH対応なのに底が変形しにくく、焼きムラになりにくい。
材質本体:アルミニウム合金 底面:鉄・アルミニウム溶射加工 内面加工:ふっ素樹脂塗膜加工(WellFlonスピンコーティング) 外面加工:セラミック塗装 取っ手:フェノール樹脂
幅(mm)295
色ブラック
高さ(mm)137
質量(g)908
奥行(mm)496
対応IH
1個
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
内面にはWellFlonスピンコーティング採用。くっつきにくくお手入れラクラクで、少量の油で調理可能。耐摩耗性200万回、耐久性試験300時間クリア。(JIS S 2010耐摩耗性・耐食性試験に準ずる)IH対応なのに底が変形しにくく、焼きムラになりにくい。
材質本体:アルミニウム合金 底面:鉄・アルミニウム溶射加工 内面加工:ふっ素樹脂塗膜加工(WellFlonスピンコーティング) 外面加工:セラミック塗装 取っ手:フェノール樹脂
色ブラック
対応IH
インナーイヤー型でこもりがなく自然な音質が楽しめる。私らしい仕事道具で毎日をもっと輝かせる、”ILMF”シリーズの有線ステレオヘッドホンです。
用途仕事道具にもさりげなく個性を取り入れて、毎日をもっと私らしく。”I love myself”をキーワードに、自分自身をもっと愛するためのオフィスアイテムを提案する”ILMF”です。 。インナーイヤー型でこもりがなく自然な音質が楽しめるFAST MUSIC(TM)レーベルのステレオヘッドホンです。 。オフィスカジュアルになじむベーシックカラーのボディ。各所に取り入れたさりげないアクセントカラーがポイントです。 。安定した接続環境をさっと整えられる有線タイプ。挿すだけで簡単に使えるから、急なWeb会議が始まったというようなときでも慌てず安心して参加できます。 。ドライバーユニットの前後にダクトを設けた構造で、こもりのない自然な音質を実現します。また密閉しないので長時間の使用でも圧迫感がなく、周囲の音も聞こえるので安心です。 。耳にフィットし安定した装着感が得られるシリコンカバーが付いています。シリコンカバーは着脱が可能です。 。大口径Φ13.6mmダイナミックドライバーを採用し、低域から高域までバランスの良い高音質を再生します。 。絡みにくく耐性に優れたエラストマー素材のコードを採用しています。また、芯線にナイロン線を入れることで強度を上げています。 。コード長は、本体をカバンに入れていてもゆったり接続できる約1.2mです。 。コンパクトに接続できる金メッキ「L型プラグ」を採用しています。 。Φ3.5mm4極ミニジャックを持つスマートフォンに接続し、音楽を楽しむだけでなく、通話もできるマイク付きモデルです。 。マイクには着信応答/通話終了スイッチが付いています。 。※スマートフォンでご使用の際は、4極ミニプラグ方式のスマートフォンに接続してください。4極方式のスマートフォンでも一部対応しない機器があります。 。※Skype(TM)などのインターネット電話では、着信応答/通話終了スイッチは動作しません。 。※接続するスマートフォンによって、音楽・動画再生時のリモコン機能を使用できる場合があります。操作方法は各スマートフォンによって異なります。 。※アプリケーションによっては、着信応答/通話終了スイッチが動作しない場合があります。 。自社環境認定基準を1つ以上満たし、『THINK ECOLOGY』マークを表示した製品です。 。廃棄物削減に取り組み、製品に同梱する取扱説明書等をペーパーレス化した製品です。 。環境保全に取り組み、製品の包装容器が紙・ダンボール・ポリ袋のみで構成されている製品です。
付属品シリコンカバー(装着済み)
適合機種リモコンマイク:Φ3.5mm4極ミニプラグ(CTIA規格準拠)に対応したスマートフォン・タブレット ※すべてのスマートフォン・タブレットでの動作を保証するものではありません。
型式セミオープン型、インナーイヤータイプ
質量(g)約8 (コード含まず)
コード長さ(m)1.2、Y型
プラグΦ3.5mm4極ミニプラグ(L型)
保証期間1年間
再生周波数帯域(Hz)20~20k
インピーダンス(Ω)32
ドライバーユニット(Φmm)ダイナミック型:13.6
音圧感度(dB/mW)103
最大出力(mW)10
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