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取り付け器具が無くてもタグを付けられます。ロック部は左右どちらかでも差し込めワンタッチで止められます。取り付け器具が無くてもタグを付けられます。ロック部は左右どちらかでも差し込めワンタッチで止められます。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。RoHS適合品です。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

内刃先行の2枚組刃で、金属張りサイディング材やステンレス張り木材、[金属板+断熱材+合板]等の複合材も一発で穴あけ可能。木質系材料の穴あけは、切り屑の排出が良く、釘の切断、薄鉄板の重ね切りも可能。センタードリル、ボディ、シャンクアッセンブリーのフルセット品。ボディの取り換えは工具不要でワンタッチ脱着可能。ワンタッチなので抜けカスの除去も簡単。シャンクは共通ですのでボディとセンタードリルを交換することで様々なタイプの穴あけが可能。従来品では取り付け不可能だった安全カバーが装着可能に仕様変更。

内刃先行の2枚組刃で、金属張りサイディング材やステンレス張り木材、[金属板+断熱材+合板]等の複合材も一発で穴あけ可能。木質系材料の穴あけは、切り屑の排出が良く、釘の切断、薄鉄板の重ね切りも可能。センタードリル、ボディ、シャンクアッセンブリーのフルセット品。ボディの取り換えは工具不要でワンタッチ脱着可能。ワンタッチなので抜けカスの除去も簡単。シャンクは共通ですのでボディとセンタードリルを交換することで様々なタイプの穴あけが可能。従来品では取り付け不可能だった安全カバーが装着可能に仕様変更。

新世代キャスターですっきりとしたデザインです。

[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130F-1/T015(PITAGORAS)(エンジン)J05E、(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

トラック・バス用バッテリー PRO ROAD R2シリーズ ハードな使用にも耐えるタフ構造 優れたメンテナンス性能・長寿命&長期製品保証 防爆液栓採用で安全性を向上 (※全ての爆発事故の抑制を保証するものではありません)

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル。究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。

ユニバーサル360度回転式です。