自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
仕様MPMF(マルチプライ)
ベルト形6(A)
自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。
仕様RECMF(コグ)
オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
メーカーミツビシ
フランジ足付で壁付が容易なアルミ押出材ケースです。サイズによりフランジパネルタイプとフランジブラケットタイプがございます。(フランジパネルタイプ→ EXF6-□、8-□、11-□、14-□/フランジブラケットタイプ→ EXF19-□、23-□、29-□)フランジパネルには丸穴と長穴が付いており、壁面やアルミフレームへの取付けが容易です。表面処理は金属感のあるアルマイト仕上げです。ネットワーク・通信機器、コントローラー、測定器、デ-タロガーなどにご利用いただけます。
材質アルミ板、アルミ押出材
RoHS指令(10物質対応)対応
リード線(m)-
オートスイッチ追記号-
作動方式複動・片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。
作動方式複動片ロッド
・ピストン長円形状により省スペース化が可能。さらに多面方向からシリンダ取付が可能。
・4方向から小型オートスイッチ取付可。
・オートスイッチのはみ出しがない。
・ストローク300mmまで可。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式(D) 複動形
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。
・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。
・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。""
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードでCA1シリーズに比べて
吸収可能な運動エネルギーが約30%向上。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/2山クレビス形
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(-) 磁石なし
ポートねじの種類(-) Rc
複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/基本形
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能
・ロッド先端金具、揺動金具付品番を設定(別途手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDA2シリーズ:CDA2,CDA2W)
複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/ロット側フランジ形
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
複動・片ロッド、取付支持形式:基本形、オートスイッチタイプ:無
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク)
・エクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12~Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量:5~13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ:CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
取付支持形式ロッド側フランジ形
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用圧力範囲(MPa)0.05~1.0
使用流体空気
取付金具ロッド側フランジ形
給油不要(無給油)
オートスイッチ取付溝4面
ポートねじの種類Rc
複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/センタトラニオン形
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。
・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12~Φ25は2面)
・オートスイッチの飛びだしがありません。
・軽量:5~13%低減(従来CQ2比較)
・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加
・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます)
・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ:CDQ2、CDQ2W、
CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
使用ピストン速度(mm/s)50~500
使用圧力範囲(MPa)0.05~1.0
使用流体空気
給油不要(無給油)
オートスイッチ取付溝4面
複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/軸方向フート形
・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減
・エアクッション制御が容易
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・高さ方向をおさえたコンパクトタイプ。
・耐偏心荷重に優れた大口径ガイドの薄形シリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・高さ方向をおさえたコンパクトタイプ。
・耐偏心荷重に優れた大口径ガイドの薄形シリンダ。
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
作動方式複動・片ロッド
・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10~20倍のエネルギー吸収能力。
・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。
・XC93:耐水性向上+潤滑保持機能付
水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動片ロッド
・汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10~20倍のエネルギー吸収能力。
・高速(3000mm/s)・軽負荷から中低速・重負荷までスムーズなクッショニング。
・XC93:耐水性向上+潤滑保持機能付
水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)
チューブ内径(Φmm)63
作動方式複動
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