「fd-250」の検索結果

軸部を太く、長くして強さを高めたドライバで、軸と柄の固定も丈夫です。

現場作業の必需品。ニス仕上で錆びにくく、長期使用できます。先端部焼入のため鮮明なケガキができます。コンパスの円数値はコンパスを45°開脚時のケガける概略数値です。

軽量なアルミ製波付管ですから、取り扱いが非常にラクです。 伸縮自由で自在に曲げられ、曲げた形状を保ちますから、施工も簡単です。 圧縮時はコンパクトですから、持ち運び、取り扱いに便利です。 AFD-100Nは更にコンパクト(圧縮時70cm) ナイフ、はさみ等で簡単に切断できます。

ラバー部によるクランプ構造で、エアチューブをつぶさずに様々なサイズを簡単固定。乱雑になりがちなレイアウトを改善しメンテナンス時に効果を発揮します。

先端が超硬チップ付のため硬い鋼、ガラスなどに対してもケガキができます。合わせ部は、座金、ピンによるカシメなので、緩んでも調整でき、長期使用できます。サイズバリエーションがあります。

樹脂製の強制換気用フードです。

締付ボルトを外すと二つ割になるため、狭い場所での補修に便利です。

樹脂製の強制換気用フードです。網付き仕様です。ビス付属あり。

・Jシリーズとは、標準歯車のベースに、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

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高精度仕上げ加工用の球面形状チップです。

調質、歯面研削したラックで、精度、強度が優れています。

・Jシリーズとは、標準歯車のベースに、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

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複合ラジアス形状と4枚刃により高送り高能率加工が可能です。底刃中心にクーラントホールを配置し、安定した供給が可能です。

レザーソー折込鋸(200・250)用・FD用 ネジ

Nikon CoolPix S60、S80、S200、S210、S220、S230、S500、S510、S520、S570、S600、S700、 S3000、 S4000、S5100 OLYMPUS i:robe IR-300、CAMEDIA X-600、SP-700、 μ550WP、μ710、μ720SW、μ725SW、μ730、μ750、 μ760、μ770SW、μ780、μ790SW、μ795SW、μ830、 μ850SW、μ1050SW、μ1060、μ1200、μ7000、μ7020、 FE-20、FE-150、FE-190、FE-220、FE-230、FE-240、FE-250、FE-280、FE-290、FE-300、FE-320、FE-330、FE-350 Wide、FE-360 、FE-3000、FE-3010、FE-4000、FE-5010 PENTAX Optio V10、M30、T30、W30、M40 FUJIFILEM FinePix J10、J15、J30、J150w、J250、 Z10fd、Z20fd、Z30、Z33WP、Z37、Z100fd、Z200fd、Z250fd、Z300 AGFAPHOTO OPTIMA 830UW 対応互換バッテリー

産業機械用エアーエレメントです。

オイル交換作業全般を効率よく行うためのワゴンSKR81とオイル交換用工具のセットです。姿置きでオイルジョッキや工具を整理できる天板カバー。ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。お客様に安心を与える豊富な入組とサイドポケット。廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン。移動が楽な大型キャスター。2ストールで使用できる両方向可動引出し。ラチェットハンドル：BR3F9.5sq. 。スピンナハンドル：BS3E9.5sq. 。エクステンションバー75mm：BE3-0759.5sq. 。エクステンションバー150mm：BE3-150。ドライバ：FD-250。ステンレススクレーパー：KZ1-22。カップ型オイルフィルタレンチ：AVSA-063・064・067・073・074・079・080・089・092・095・099・101。チェ-ン型カートリッジレンチ：CW-90140。。フェンダーカバー：AYC-2A。オイルジョッキ：AE501×2個

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時間レンジと動作モードのマルチ化を実現。 省スペースに貢献する小型・薄型サイズ。 UL、CSA規格を取得。 EN61812-1適合、CEマーク対応。

形G2Rリレーとピンコンパチなマルチ機能の小型・薄型タイマ。

内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。