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耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。

パワーピークとなるマックスパワーゾーンが長続きするデュオオーバル形状 マックスパワーゾーンが広いことで今まで意識しにくかった上腿部や臀部の筋肉を積極的に使うことが可能 アウターとインナーをそれぞれ専用設計し、CNCによる精密な切削加工により変速性能もアップ パワーロスの少ないフルプレート(F)仕様 プロアスリートおよび上級者向け(W4T) タイムトライアル競技やトライアスロン競技など、絶対に勝ちたいレースに 4アーム仕様(対応クランク：シマノ9000/6800/5800) リア対応スピード：9～11S

クリア光沢タイプの液晶保護フィルム。高い透明感で液晶の画質をそのままクリアに表示します。色かぶりのないクリアな液晶画面でご使用いただけます。指紋防止加工により、指紋がつきにくく、簡単に拭き取れます。タッチパネル・ペン入力も快適に操作出来ます。しっかり画面を保護する硬度3Hのハードコート仕様です。

反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工により蛍光灯などの光の映り込みを軽減します。目にやさしいマットタイプのフィルムです。長時間の操作に対して目の疲れを和らげます。液晶画面の美しさを損なわない高い透過率(全光線透過率88%)です。硬度3Hのハードコート仕様で液晶画面(タッチパネル)をキズ、ほこりからしっかりガードします。気泡を取り除くためのヘラ・クリーニングクロスも一緒についています。

ガラスと同じ高い表面硬度(9H)で非常にキズがつきにくいフィルムです。高硬度ながら、薄く柔軟性もありガラスのように飛散することもありません。91%の高い透過率で、光をキレイに映し出しクリアな画面です。タッチパネル仕様のモニターにも対応。タッチペンもご使用いただけます。

ゲート弁 機器類のブロックが目的なので、全閉または全開の状態で用いられます。流体は弁内で管軸に平行に流れ弁全開では流れの抵抗が非常に小さい 流体抵抗が少なく高粘度流体に適する 水撃作用を避けることができる 面間距離が短く大口径弁として適する。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

シリコンカーバイト砥粒を使用したライナー紙のないのりつきペーパーロールです。

バックストラップは一部ゴムの為、窮屈なしめつけ感が緩和されています。中敷内部はEVAスポンジの為、クッション性が良いです。かかと底面にすべり止め付です。★履きやすいクロスバンドで、甲の動きにフィットして優しい履き心地です。★定番のシンプルクロスタイプで、様々なウェアに合わせやすいです。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。全ての継手に型式表示。継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。

高い払拭性能と耐久性を両立させた高品質天然ゴムを採用。シャープなゴム先端によりクリアな視界を確保。コストパフォーマンスを追求した製品。

電流により発熱・吸熱を制御することができる半導体素子です。 鉛フリーのSn/Sbハンダを使用した環境にやさしい素子です。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

片面ガラスエポキシ(FR-4)のユニバーサル基板です。

1サイズのリベットで広範囲の板厚に対応できます。広範囲の板厚に対応できるハンドリベッター用のブラインドリベットです。フランジ(リベット本体)はアルミ製でサビに強くなっています。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。型式表示 全ての継手に型式表示。コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5

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難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 型式表示 全ての継手に型式表示。 コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

・主弁構造が弾性体シール。 ・豊富なサイズバリエーション。 ・中・大型シリンダ駆動用。 ・マニホールド型式：VV5FR2，VV5FR3，VV5FR4，VV5FR5