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トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。 速乾。 強力。 耐衝撃。 仮止不要。 用途広い。 作業性良好。 ゴム系多用途型として最も標準的。

トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。 速乾。 耐熱。 強力。 耐衝撃。 仮止不要。 用途広い。 作業性良好。 ゴム系多用途型として最も標準的。

速乾 強力 仮止め不要 速乾ながら、はり合わせ可能時間が長く、広い面積のはり合わせが可能です。 内装工事をはじめ、家具・建具の製作に最適です。 トルエンは使用していません。 JIS A 5538表示認定品

乾燥スピードが速く、初期接着力が強くゴム・皮革・木・金属・硬質プラスチックなどの接着できる万能接着剤です。 日本接着剤工業会JAIA 4VOC基準適合品で室内空気質に配慮した接着剤です。

接着後も皮膜は柔軟性を保つので、布や皮の風合いをそのまま残せます。

速乾 強力 仮止不要 軟質塩ビOK 耐油性あり

速乾 強力 仮止め不要 速乾ながら、はり合わせ可能時間が長く、広い面積のはり合わせが可能です。 内装工事をはじめ、家具・建具の製作に最適です。 トルエンは使用していません。 JIS A 5538表示認定品

接着層がショックを吸収。ハガレにくい弾性接着剤です。 屋外にも使え、-40℃～120℃に適応します。 溶剤を使用しないので肉やせしません。 タレが少なく、軽いものなら仮止め不要です。 いやなニオイも少ない、あんしん無溶剤タイプです。

ゴム・皮革・木・金属・硬質プラスチックなど、幅広い材質を強力に接着できる建築内装用接着剤です。 初期接着力が強く、仮止め不要の速乾型です。 各種化粧合板・ボード類とコンクリートなどの接着に適しています。

初期接着力が強力で接着後も弾力性を失いません。

硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。 また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。 有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。

水性で使いやすく人に対して安全性が高い。 手や服についても乾く前なら水で洗い落とせます。 固まるとほぼ透明になります。

合成ゴム系溶剤形接着剤です。 ゴム・皮革・木・金属・硬質プラスチックなど、幅広い材質を強力に接着できます。 初期接着力が強く、接着作業が簡単です。 透明タイプで、接着後も皮膜に柔軟性があるので、ゴム・皮革・布などの接着に適しています。

トルエン、キシレンを使用していません。

水性。乾燥後、白色半透明になります。

ポリプロピレンをプライマーなしで接着できる。各種プラスチック製品の接着・補修に。

合成ゴムを主成分とした接着剤です。 特に初期接着力が強力で接着後も弾力性を失いません。 皮革、ゴム、帆布などの柔らかい材質の接着に適しています。

多用途弾性接着剤「スーパーX」の速硬化タイプです。 低臭でクリーンな無溶剤タイプです。 幅広い素材に接着出来る多用途タイプです。 混合不要で使いやすい一液形常温速硬化タイプです。 垂直面にも使用できる粘着接着タイプです。 耐久性に優れる弾性接着剤です。 シロキサンフリー(接点障害対策品)です。

直径0.5mmの極細ノズルで細かい作業に最適なボンドです。強力・速乾性タイプで乾燥後は透明になります。ビーズ・金属・ガラスなどの接着にオススメです。ヘラ、ノズル掃除用ピン付き。

極細ノズル

合成ロープとココヤシファイバーを合わせたカラフルな観葉植物用ポットです。

高粘度着色タイプです。肉盛り性良好です。垂直面塗布可能です。

完璧な寸法精度：ドライブユニットに完璧にフィット。粗いサンディングから細かいサンディングまで、さまざまな材質で優れた耐用年数を実現。亜鉛ニッケルコーティング。強弾性合成樹脂ボンドの採用により工具折損がほとんどありません。高品質スチールシャフトにより危険なシャフト破損がありません。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B3R2-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R2)。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン/ステンレス。材質[素材]：サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。オプション：品番:P-HSB3R2

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B3R1-RC/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R1)。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：2.6。STD音量：86 dB / 4750 rpm。音量：93.7 dB / 4750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：24.85kW/9600rpm。最大出力：25.88kW/9600rpm。STD 最大トルク：27.7Nm/7650rpm。最大トルク：29.5Nm/7700rpm。オプション：品番：P-HSB3R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K10R8-ZC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 ※純正オプションサイドケースの同時装着はできません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-18。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：14.6。重量[キログラム]：5.0。STD音量：94 dB / 5000 rpm。音量：98.2 dB / 5000 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラー。STD 最大出力：94.87kW/10150rpm。最大出力：102.67kW/10450rpm。STD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm。最大トルク：109.2Nm/7750rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10SO12-HRCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-DM11G(原:DTA1) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000R 17-21。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：3.3。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：ヘキサゴナル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-DM11G。エンジン型式：原動機の型式：DTA1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1017109023

フェアッドの軸付フラップホイールは、研磨布を均一にファン形状に並べて作られており、特徴的な柔軟性で、被削材の外郭に完璧に沿うような作業が可能です。 砥粒は頑丈で柔軟性のある布製の基材にレジノイドボンドで接着されています。 高い柔軟性により被削材の形状に追従します。 作業中に新しい面が露出していくことによって最後まで新品のような切れ味が持続します。 均一な高さに並べて接着された研磨布により、被削材のエッジ付近でもベタ付けの作業が可能です。