「ga-3s」の検索結果

組立式のパイプ固定金具です。六角レンチにてボルトナットを締め付けるだけで簡単に固定ができます。

20型A消火器格納箱に対応した架台(土台)です。アングル架台は防錆性、耐久性に優れた粉体塗装仕上げを採用しております。コンクリート架台は樹脂ケースに覆われておりますので割れに強く表面も綺麗です。ビスが付属されておりますので、組立・設置はお客様にてご対応をお願い致します。架台のビス取り付け穴位置は岩崎製作所製の格納箱に合わせております。他社製品でのご使用は別途ご自身で穴加工をして頂くなどのご対応をお願い致します。

ナット外径Φ10の超極細設計。干渉対策を考慮したスリムな高速回転ホルダ。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

ジェントスのハンディトーチ閃シリーズの充電式モデル。SG-509R/FLP-2307アップグレード。ウルトラスポットビーム採用で超挟角な照射が可能。(スライドフォーカスコントロール機能採用)。充電式(Li-ion 3.7V 2，800mAh 10.36Wh)で450ルーメンの高出力、10時間の連続点灯が可能。ウルトラスポットビーム時399メートル先まで照らす事が可能。スライドフォーカスコントロール機能でスポット・ワイドの美しい照射を実現。

ジェントスのハンディトーチ閃シリーズの充電式モデル。SG-509R/FLP-2307アップグレード。ウルトラスポットビーム採用で超挟角な照射が可能。(スライドフォーカスコントロール機能採用)。充電式(Li-ion 3.7V 2，800mAh 10.36Wh)で450ルーメンの高出力、10時間の連続点灯が可能。ウルトラスポットビーム時399メートル先まで照らす事が可能。スライドフォーカスコントロール機能でスポット・ワイドの美しい照射を実現。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれなしで、早い貫通です。現場作業で使用頻度の多いプロ仕様サイズで構成しています。

3枚刃で、切れ刃の負担軽減で刃寿命アップ。切り粉の排出が早く、溶着が減少します。先端刃3枚、シンニング加工でセンターずれなしで、早い貫通です。現場作業で使用頻度の多いプロ仕様サイズで構成しています。

高級新鋼種の採用により切削寿命が飛躍的に向上致しました。刃先材質は最高級コバルトハイスM42の採用により刃先の対摩耗性が向上しました。ベース材質は最高級合金特殊鋼の採用により長寿命を実現しました。軟鋼からステンレス等の難削材まで幅広く材料切断に対応できます。

ひと目でわかる、大きな流れ。内径の大きいエクストラシンウォールを採用しています。粘度の高い注射液でも適切な流量を得ることができます。針先はニューランセットカット加工により滑らかに仕上げられていますので、切れ味が良く、患者の苦痛を軽減し、組織損傷も起こりにくくなっています。ゲージごとにカラーコードされたハブ(針基)は半透明なので、血管確保時の血液のフラッシュバック(逆流)確認が容易にできます。1本ずつ無菌のブリスター包装入りです。ガンマ線滅菌済みです。セパレート包装(個包装)対応できます。1本ずつ切り離して包装していますので、業務の無駄を省きます。プロテクターの色で認識できます。

molex製51021ハウジング用コンタクトです。

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

検出距離バリエーション：Tタイプ：透過形Pタイプ：偏光回帰反射形Dタイプ：拡散反射形Bタイプ：距離設定反射形Nタイプ：小スポット反射形本質安全防爆構造SA2E-EX形は、本質安全防爆構造EB3S形センサバリアと接続して使用します。防爆構造：Ex ia IIB T4 Ga使用可能な危険場所：ガス・蒸気：ゾーン0～2グローバル防爆認証取得：【認証番号】IECEx (国際)：IECEx CML 24.0007ATEX (欧州)：CML 24ATEX2012FM (米国)：FM24US0235XJPEx (日本)：CML 24JPN2074Ex-CCC (中国)：2024012315701270TS (台湾)：TD04010Z

検出距離バリエーション：Tタイプ：透過形Pタイプ：偏光回帰反射形Dタイプ：拡散反射形Bタイプ：距離設定反射形Nタイプ：小スポット反射形本質安全防爆構造SA2E-EX形は、本質安全防爆構造EB3S形センサバリアと接続して使用します。防爆構造：Ex ia IIB T4 Ga使用可能な危険場所：ガス・蒸気：ゾーン0～2グローバル防爆認証取得：【認証番号】IECEx (国際)：IECEx CML 24.0007ATEX (欧州)：CML 24ATEX2012FM (米国)：FM24US0235XJPEx (日本)：CML 24JPN2074Ex-CCC (中国)：2024012315701270TS (台湾)：TD04010Z

Golf7 R/T-Roc R等に対応したCOXオリジナルブレーキパッドです。低ダストタイプは、ノーマル車両での日常走行時における使用を想定し、ブレーキダストの低減を目的としながら、制動力は下回ることなく自然なブレーキフィーリングで、低温時からしっかりとそのパフォーマンスを発揮します。発生するダストの色も黒系のため、茶系のダストに比べ付着しても目立ちません。COXブレーキラインシステムやCOX Street Brake Rotor by DBAなどと組み合わせることで、トータルでのブレーキパフォーマンスの向上が可能になります。低ダストタイプの通常色(レッド)は旧VW正規取扱品 J5G.VC1.X10.BFRの同等品となります。サイズ/仕様。フロントブレーキパッド/リアブレーキパッド。低ダストタイプ(銅フリー)。フロント残量センサー付

絶対、角割れしない。強化ガラスとPETフレームの複合構造。端まで守る、フルカバーフレームタイプ。日本メーカー、AGC社製の強化ガラス採用。気泡ゼロの「バブルレス(R)」仕様。表面硬度10Hで傷から徹底ガード。万が一の破損にも安心、飛散防止加工。売上No.1「貼るピタ Pro」採用。FLEX 3Dガラス、365日安心保証サービス。皮脂がよく落ちる、マイクロファイバークロス付属

絶対、角割れしない。強化ガラスとPETフレームの複合構造。端まで守る、フルカバーフレームタイプ。日本メーカー、AGC社製の強化ガラス採用。気泡ゼロの「バブルレス(R)」仕様。表面硬度10Hで傷から徹底ガード。万が一の破損にも安心、飛散防止加工。売上No.1「貼るピタ Pro」採用。FLEX 3Dガラス、365日安心保証サービス。皮脂がよく落ちる、マイクロファイバークロス付属

運転者以外の同乗者が走行中にナビ操作、TV や DVD 等の動画鑑賞 を楽しむことが出来るようになります。※1。ナビ等を取り外す技術的な作業は一切必要無く、車両の OBD ポートに PLUG TV! を差し込むだけ。ランプがグリーン点滅からイエロー点灯になったら完了です。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。今度はグリーン点滅からブルー点灯になったら完了です。本製品の内部に DIP スイッチを内蔵し、リカバリーモードを搭載しております。万が一の際に対して本製品を挿す前の車両状態に戻す事が出来る機能です。Made in TOKYO

絶対、角割れしない。強化ガラスとPETフレームの複合構造。端まで守る、フルカバーフレームタイプ。日本メーカー、AGC社製の強化ガラス採用。気泡ゼロの「バブルレス(R)」仕様。表面硬度10Hで傷から徹底ガード。万が一の破損にも安心、飛散防止加工。売上No.1「貼るピタ Pro」採用。FLEX 3Dガラス、365日安心保証サービス。皮脂がよく落ちる、マイクロファイバークロス付属

絶対、角割れしない。強化ガラスとPETフレームの複合構造。端まで守る、フルカバーフレームタイプ。日本メーカー、AGC社製の強化ガラス採用。気泡ゼロの「バブルレス(R)」仕様。表面硬度10Hで傷から徹底ガード。万が一の破損にも安心、飛散防止加工。売上No.1「貼るピタ Pro」採用。FLEX 3Dガラス、365日安心保証サービス。皮脂がよく落ちる、マイクロファイバークロス付属

絶対、角割れしない。強化ガラスとPETフレームの複合構造。端まで守る、フルカバーフレームタイプ。しなやかで割れにくい、高品質の超強化ゴリラガラス採用。気泡ゼロの「バブルレス(R)」仕様。表面硬度10Gで傷から徹底ガード。万が一の破損にも安心、飛散防止加工。売上No.1「貼るピタ Pro」採用。FLEX 3Dガラス、365日安心保証サービス。皮脂がよく落ちる、マイクロファイバークロス付属