Mタッチブーツ(分割式ブーツ)

用途：

車の修理

車検前に車の下回りを確認したところ左前のドライブシャフトブーツのインナー側がパックリ割れてグリスが飛び散っているのを見て急いで部品を注文しました。過去にアウター側の分割式ブーツを何度か交換したことがありますが、嵌合に苦労した記憶があり、少し不安がありました。しかし、今回のＭタッチブーツは簡単に嵌合ができて、作業性は全く問題ありませんでした。グリスの量が少ないように見えましたが、少し余るくらいで十分な量でした。バンドの締め付けも簡単にできました。なかなかいい商品です。今後、右側が破れた時には、また購入したいと思います。

用途：

サンバートラックドライブシャフトin側等のブーツ交換

ありがとうございます。
2000年サンバートラックのシャフトブーツ交換を素人がやってみました。
分割式最高！これでユーザー車検の時にハラハラしなくてすみます。

用途：

ダイハツ　ムーヴラテ　COOL　TUBO

ダイハツ　ムーブラテ　L550S
ドライブシャフトのブーツが割れていたので交換しました。
車検も問題なくクリアしました。
格安で車検対応できるアイテムとして重宝します、

用途：

自動車修理

接着ではないのが作業製が良いです。耐久力があればありがたいです。

用途：

ドライブシャフトブーツ交換

半年前に片側のみグリス漏れで交換しました。反対側もグリスが漏れ始めたので、2回目の購入です。とても良い製品だと思います。

用途：

古い欧州車の修理

類似のものの中でも使いやすい方と思います。
ただ当方の使い方の場合、純正部品該当品という訳ではないので、破損したゴムブーツを外して実測し、合いそうなやつをあちこちのサイトの寸法図などに照らし合わせて買っています。
それぞれの部品の仕様に、内側外側の内径、全高が一目で判るように数値が明記してあれば助かります。

用途：

ドライブシャフトのブーツ交換

今回、初めてDIYでの交換に挑戦しましたが、分かりやすい説明書も付属していて、難なく交換できました。
初心者でもおすすめです。

用途：

破れ

4年前に左側交換後、全く問題ないので今回も右側交換に
使用した。古いグリスを取り除く時間を含めなければ、
作業時間は、40分程度簡単に安く仕上がります。