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鍛造で作られているので強靭です。 ハンドル部は人間工学に基づいた形状の為、手にフィットしやすくグリップ性も抜群です。

1993U-20SK(2219492)と合わせて使えば狭い場所でも作業可能です。

スパナ部は15°の角度付き

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

1000V絶縁仕様

ロングタイプです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

梨地仕上げの表面で滑りにくくなっています。スリムタイプで他のシリーズより軽量です。めがね部のオフセット角は15°で、6mm以上のサイズは”UNIT DRIVE”構造を採用しています。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。ロングタイプです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

1000V絶縁仕様

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。ロングタイプです。

ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ラチェット部分は独自の”UNIT DRIVE”構造でナットやボルトと接する表面積が大きく、均等かつ安定的に力がかかり、スムーズに回すことができます。 緩やかなトルク伝達により、なめたボルトでも滑らずに回すことが出来ます。 持ち手部分に溝があり、持ちやすく手に負担のかかりにくいデザインになっています。

バネでスパークプラグを保持できます。ローレット加工が施してあります。GEDOREトミーバー(26RS2)を使用することで強いトルクをかけることができます。

専用のハンドルとセットで使えます。ユニットドライブでボルトやナットを傷つけません。

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。