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カプラー1個と専用平型端子のセット。

PLX1H4専用品

輪ゴムもホッチキスも不要! チャックで安定密封。 輸入品と比べて透明度があり、見栄えも良く高品質です。

チャックで簡単開閉できるチャック付ポリ袋! このチャック袋はチャック部分が他社と比べて若干太めで、閉めやすさ抜群! 簡単にジッパーが閉じられて大変使い易くなっています。 クリアなビニールで、品質も検品しています。 ジップ付きのポリ袋は小物を分けたり薬や書類を整理するなど様々なシーンで活躍します。

従来のハイ・ローの側面2面の発光に加え、エキストラビームを搭載しました。3面発光となり、リフレクター効果によりロービームはよりワイドに照らします。ハイビーム時は、手前側が暗くなりがちでしたが、当商品は手前も明るく照らします。12/24V共用。H19対応

高輝度かつ広域な照射性能LEDチップ仕様。ヒートシンク+冷却ファンで長寿命を実現。ドライバー内蔵のバルブワンボディで取り付け簡単。マイナスコントロール車対応。

H4-12Vタイプヘッドランプ(440wMAX)用ハーネスセット。2灯式または4灯式ロービームに。

開閉自在のチャック付ポリ袋 色分けに便利!

日本製LEDヘッドライト『ライジングα(アルファ)』は取付けがより簡単になりました。 通常のハロゲン球と同じ感覚で交換することができるため、ビギナーでも取り扱うことができます。しかも手軽な価格。 まだLEDを未体験のライダーは、ぜひこの明るさを体感してください。

便利なカプラーと専用平型端子のセットです。 シンプルな設計のため取付場所を選ばず使用できます。 取り外し可能で便利なカバータイプを採用し、端子の接続も簡単に行えます。 汎用性の高いH4コネクタを採用しており、幅広い用途でお使いいただけます。

究極の蒼白く美しい光を実現。リレーハーネス不要で簡単交換。安心の車検対応モデル。DC12車専用。

高色温度の3700kのパワフルな白色光を照射。価値ある白さを実現した高効率バルブです。車検適合品。

純正と同じ消費電力で明るさアップ!。H4u ・H4どちらにも適合致します。リレーハーネス不要で接続が簡単です。

〈ファンレス史上最高クラス6000Lmの明るさ!〉 ファンレスながら最高クラスの6000Lmの明るさと計算された配光特性で、視界の端から全体的にムラなくしっかり明るく、広い視野を実現。 快適で安全な夜間走行をサポートします。 <熱伝導に優れたヒートパイプ搭載!> 熱伝導率に優れたヒートパイプを採用することで、LED基盤からヒートシンク間の熱伝導速度を早め、前モデルを上回るハイパワー発光を実現しました。 <両面基板の採用!> 本製品は1.6mmの銅基板を採用し従来製品より0.2mm内側で発光することで、 よりハロゲンランプの発光位置に近づき、ムラのない配光と視認性アップを実現。 またパターン層の中間絶縁材は高放熱材(8W/mk)と銅箔厚を100umとすることで、熱伝導率の向上も図っています。 <日本製!> 本製品は完璧な品質を目指し、日本の製造工場で生産を行っています。厳しい品質管理をクリアした製品だけが出荷されます。 <ノイズ対策> 車載テレビ、ラジオへのノイズ対策として「CISPR25」規格に準拠。高いノイズ抑制性能を実現。 国際無線障害特別委員会(CISPR、シスプル) は電気・電子機器から発する電磁波障害について、 測定法・許容値などの規格を国際的に統一することを目的に、1934年に設立された、国際電気標準会議(IEC)の特別委員会です。 <耐振20G> 自動車部品振動試験(JIS D 1601 4種A)において20Gまでの振動加速度試験をクリア。 優れた耐振性で過酷な走行でも安心して使用可能。<車検対応>

鮮烈な明るさと白さの両立。リレーハーネス不要で簡単交換。安心の車検対応モデル。DC12車専用。

小物等の整理に便利なチャック付きポリ袋です。フィルムの厚みが0.04mmのスタンダードタイプです。

特殊成膜処理による更なる白色光を実現。純正バルブと交換するだけで、夜間走行時の視認性向上。

コイトハイパワーハロゲンバルブは、従来の標準バルブと同じ定格で、1ランク上の明るさを実現した高効率ハロゲンバルブです。

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。

アクティブな女性のために、ヒューソリッドの基本性能はそのまま、ライトなつけ心地を実現。指先のシリコンプリントと通気性の良いスパンデックス素材でアウトドアスポーツや軽作業に最適です。

ブレードは錆びにくく丈夫なステンレス鋼の中でも、特にねばりのある材料を使用しています。 刃部とハンドルの重量バランスに優れた、使い勝手の良い構造になっています。 軍手をしても入れやすく、力の入れやすい大きなハンドル形状です。