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自動車用カートリッジエレメントです。

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

スーパースプリントウェイトローラーシリーズ特殊樹脂素材の使用と高い品質管理により高耐久性を実現。※ プーリーへの組付方向指定あり。 樹脂ストッパー側を必ず確認し、適切な向きで組み付けてください。DWRウェイトローラー3個セットシリーズ(組み付け方向制定無し)プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウエイトローラー(海外生産品)。インナーメタル部の片面に商品サイズ(外径×幅)を、もう片面に商品グラム数をレーザー刻印しました。高いコストパフォーマンスで純正リプレイス用としてもオススメ。3個入り。※組付方向指定無し。※製品個体差により、サイズグラム数などの刻印が見えにくい場合があります。あらかじめご了承ください。※一体成型品ですが、樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを保証するものではありません。交換時は必ず慣らし運転を行ない、その後も適切なタイミングで定期交換してください。※外径サイズなどをよくお確かめのうえ、適切なサイズの商品をお買い求めください。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

小さなプリント基板のはんだ付けなど、はんだこてがオーバーヒート気味の場合に使用すると効果的です。 コンセントに差込むだけで電気こての電圧を約75～100Vまでコントロールできます。(位相制御)

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

安心・安全を追求するグローバルスタンダード。開閉耐久回数は国内ブランド最高水準となる機械的1500万回、電気的250万回(20AF以下)を実現。

中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。

安心・安全を追求するグローバルスタンダード。開閉耐久回数は国内ブランド最高水準となる機械的1500万回、電気的250万回(20AF以下)を実現。

スマホの音が、生まれ変わる。コンパクトボディに、確かな低音とクリアなサウンド

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

(株)鶴見製作所の高圧洗浄機HPJ型(別売)に使用するガンノズルです。それぞれ使用する高圧洗浄機によりガンの型式・チップ径が異なります。適合機種をご確認下さい。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。 開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。

4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。

ロード系フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。

ショートレバーを採用した2WAYクイックマスター&クイックレバーシリーズ。操作性の良いショートタイプレバーとホルダー部分をボルト一本で脱着可能と整備性に優れております。付属のホルダー部分と交換することで、ミラー取付部無し、M8ミラーアダプター付き、M10ミラーアダプター付きいずれかに変更が可能です。クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行えます。フロントブレーキマスターシリンダー(06-08-1161)装着時にマッチする形状を採用。

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

VUパイプ(外径)に接続、雨水・土砂などの侵入を防ぎます。200以外は2サイズ兼用です。

安心・安全を追求するグローバルスタンダード。開閉耐久回数は国内ブランド最高水準となる機械的1500万回、電気的250万回(20AF以下)を実現。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

メッキ処理を施した、美しいブレーキとクラッチレバーのセットです。ドレスアップは勿論、補修用としても使用できます。

HDMI-miniHDMI変換ケーブル 特徴HDMI(オス)to mini HDMI(オス)変換ケーブルです。Mini HDMI端子を持っているカメラ、テレビ、パソコン、モニター、ゲーム機、ノートパソコン、プロジェクター等に接続できます。映像と音声信号ををデジタルで高速伝送するスーパースリムタイプのイーサネット対応ハイスピードHDMIケーブルです。ケーブルは端子の耐摩耗性も強く耐久性があるので使用寿命が長いです。金メッキの端子が経年変化による 信号の劣化が起こりにくいです。受信妨害にも避けられます。高品質なPVC外皮、弾性線材で簡単に切断されなくて絡まりにくいです。HDMI規格1.4対応：1080p(Full HD)と2160p(4K)の高解像度、色深度 48 bit(ディープカラー)の鮮やかで豊かな映像を楽しめます。3DとHDCPも対応しています。【対応機種】Panasonic(パナソニック)機種に対応しております。下記商品の互換品としてご使用ください。※Panasonic純正品ではございません。RP-CHEM15A(1.5m)RP-CHEM20A(2.0m)RP-CHEM30A(3.0m)RP-CDHM15RP-CDHM30K1HY19YY0051K1HY19YY0021HDC-HS100HDC-HS200HDC-HS300HDC-HS350HDC-HS60HDC-HS9HDC-SD100HDC-SD200HDC-SD9HDC-TM25HDC-TM30HDC-TM300HDC-TM35HDC-TM350HDC-TM45HDC-TM60HDC-TM650HDC-TM70HDC-TM700HDC-TM750HDC-TM85HDC-TM90HX-DC1HX-DC15HX-DC2HX-DC3HX-WA10DMC-3D1DMC-FT1DMC-FT2DMC-FX66DMC-FX70DMC-FX700DMC-FX77DMC-FX80DMC-FZ100DMC-FZ150DMC-FZ200DMC-FZ38DMC-FZ48DMC-FZ70DMC-G1DMC-G10KDMC-G1KDMC-G1WDMC-G2DMC-G2KDMC-G2WDMC-G3DMC-G3KDMC-G3WDMC-G5DMC-G5WDMC-G5XDMC-G6DMC-G6HDMC-G6WDMC-G6XDMC-GF1DMC-GF1CDMC-GF1KDMC-GF2DMC-GF2CDMC-GF2WDMC-GF3DMC-GF3CDMC-GF3WDMC-GF3XDMC-GF5DMC-GF5WDMC-GF5WADMC-GF5XDMC-GF6DMC-GF6WDMC-GF6XDMC-GH1DMC-GH1ADMC-GH1KDMC-GH2DMC-GH2HDMC-GH2KDMC-GH3DMC-GH3ADMC-GH3HDMC-GX1DMC-GX1WDMC-GX1XDMC-GX7DMC-GX7CDMC-LX5DMC-LX7DMC-SZ7DMC-TZ10DMC-TZ20DMC-TZ30DMC-TZ35DMC-TZ7DMC-ZX3HC-V100MHC-V210MHC-V230MHC-V300MHC-V360MHC-V360MSHC-V480MHC-V480MSHC-V495MHC-V520MHC-V550MHC-V600MHC-V620MHC-V700MHC-V720MHC-V750MHC-VX1MHC-VZX1MHC-W570MHC-W580MHC-W585MHC-W590MHC-W590MSHC-W850MHC-WX1MHC-WXF1MHC-WXF990MHC-WZ590MHC-WZX1MHC-WZXF1MHC-X900MHC-X920MHX-DC1HX-DC15HX-DC2HX-DC3HX-WA10などすべての対応機種を記載できていない場合がございます。

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

品番：307-1083901 はペダルラバー付属です。

水洗いOK!ステンレス製の防塵・防水デジタル台はかり。防塵・防水仕様 IP65。ステンレス製(SUS304)ボディにより、油や薬品に対しても高い耐久性ジャスト1秒の高速判定。3色のコンパレータライトとブザー(ブザー音量47db〈本体正面1mでの測定〉)。直線的な把握が可能なアナログバー表示(60分割表示)。バックライト液晶表示。データメモリ 上下限値：100種類