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主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 ステンレスのスプリングは錆の発生を抑え、ヘタリが少ないため、圧力バルブの作動を長期間安定させます。 高度で精密なプレスの金型設計が、高強度でキズ、バリ、シワのない製品を可能にしました。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 蓋の部分がスチール製です。

エンジンの冷却システムに重要な役割を担う部品です。 エンジン内を循環する冷却水の量とラジエターに送る冷却水の量を調節することにより、冷却水の温度をエンジンにとって最適な温度に保ちます。また、暖機運転の時間を短縮する効果や燃費の向上に不可欠な役割を果たしています。

撥水ガラス、撥水コートガラスに最適 ノーマルワイパーゴムにグラファイトコートを施した上級ワイパー 拭き取りノイズを大幅に減少し、スムーズな払拭性能

サーモスタット用のパッキンです。

HKTでは、発熱素子に耐熱合金を採用したメタルタイプと、 窒化ケイ素を材料としたセラミックタイプのグロープラグを製造しております。

HKTでは、発熱素子に耐熱合金を採用したメタルタイプと、 窒化ケイ素を材料としたセラミックタイプのグロープラグを製造しております。

【耐久性】 ポリエチレン管の採用で腐食の心配がありません。 酸性・アルカリ性に強く、腐食性土壌や塩害地域でもOK! 電食の心配もありません。 【耐震性】 耐震型構成のポリエチレン管の高い柔軟性とEF接合により地震に強い一体管路を構築します。 【施工性】 軽量なため取り扱いやすく、施工効率がアップします。 また、給水立て管では保温レスが可能です。

サーモスタットは、エンジン冷却水を適温に保つために機能します。 冷却水が規定の温度に達するとワックスエレメントの膨張・収縮により弁が開閉します。 弁の開閉によりエンジンとラジエター間の冷却水の流れが制御され、エンジン内部の適温調整に貢献します。 エンジン温度が適正に保たれることで、燃費の向上に役立ちます。

旧社名を冠した「キタハラホーン」として、日本全国のトラック愛好家の皆様に長きに渡りご愛顧頂いております

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リア用ワイパーブレードです。 ゴムはグラファイトコーティング仕様で、代表的な2種の取付形状には同梱のアダプターの使用で対応可能です。

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簡単取り付けの純正ワイパー対応の替えゴムです。グラファイトコーティング仕様で不快音をシャットアウト。金具(バーティブラ)付き。

旧社名を冠した「キタハラホーン」として、日本全国のトラック愛好家の皆様に長きに渡りご愛顧頂いております

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のり残りしにくく、手で切ることができます。

バナナチップに対応でき、実験基板に最適です。

のり残りしにくく、手で切ることができます。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

市販されている単管パイプ(外径48.6mm)をつなぐ、ジョイント金具です。 フェンス・テーブル・作業台・小屋・ビニールハウスなどの骨組として最適です。

バナナチップに対応でき、実験基板に最適です。

市販されている単管パイプ(外径25.4mm)をつなぐ、ジョイント金具です。 棚やテーブル、ラックなどの骨組みとして最適です。

カセットコンロのような使用感はそのままに、ガステーブルよりも光熱費を削減できて経済的。加熱・揚げ物モードも搭載し、安全機能とマグネットプラグで万が一の時も安心。

カセットコンロのような使用感はそのままに、ガステーブルよりも光熱費を削減できて経済的。加熱・揚げ物モードも搭載し、安全機能とマグネットプラグで万が一の時も安心。

のり残りしにくく、手で切ることができます。