「k-14」の検索結果

ケーブルジョイントK-14のソケットです。二次側専用です。

純正電球と交換するだけで簡単LED化。 高輝度LED14灯使用。 極性フリー、どっち向きに挿しても点灯します。 安心の車検対応。※バックランプ球として使用した場合のみ。 耐久性にも優れて長寿命。 ※使用状況によって異なります。 バッテリーにやさしい省電力。 DC12V国産自動車専用。

ケーブルジョイントK-14のプラグです。二次側専用です。

純正電球と交換するだけで簡単LED化。 高輝度LED14灯使用。 極性フリー、どっち向きに挿しても点灯します。 安心の車検対応。※バックランプ球として使用した場合のみ。 耐久性にも優れて長寿命。 ※使用状況によって異なります。 バッテリーにやさしい省電力。 DC12V国産自動車専用。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K14SO5-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 1400GTR/CONCOURSE14 [コンコース14] 08-17。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：9.2。重量[キログラム]：4.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：105.32kW/9100rpm。最大出力：109.07kW/9100rpm。STD 最大トルク：130.1Nm/6400rpm。最大トルク：134.3Nm/6400rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K14SO6-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売のキャタライザー(P-KAT-054)を装着すると、ユーロ規制対応となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：14.4。重量[キログラム]：8.7。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-054)使用時のみユーロ規制対応。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製品番：E-K14R1)。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラー。STD 最大出力：147.53kW/10100rpm。最大出力：147.72kW/9950rpm。STD 最大トルク：158.5Nm/7700rpm。最大トルク：160Nm/7750rpm。オプション：品番：E-K14R1，P-KAT-054

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

ローラチェーンのピンを迅速・簡単に抜くことが出来ます。

必要な長さに切断し、ご使用いただけます。

ビス一本で簡単に取付け可能な各種産業用機器の足です。

長さが調整できるので、中身がガタつかず数種の商品に併用できます。ブロー成形品のため、強くて丈夫で割れにくく、耐油性も兼ね備えています。肉薄のため焼却時の[[二酸化炭素]]発生を最低限度に抑えます。積み重ね可能で、工具整理、保管ケースとして便利です。

優れた電気絶縁性と耐候性を有する電気絶縁用ポリ塩化ビニル粘着テープになります。絶縁・配管工事・電線結束と幅広く活躍。 粘着力が良く、低温でも接着性能が良好です。 脱溶剤系粘着剤(エマルジョンタイプの水系粘着剤)を使用しており環境に配慮した低VOC製品になります。 15色と多色展開しており配線工事における色分けにも便利です。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

アジャスター機構付で収納品の長さに応じて調節が可能です。 透明なので中が良く見えます。 丈夫なケースで収納品をしっかり保護します。

シール性がありしっかりフタがしまる保存容器

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。 通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

果実の掛袋は育成途中に大切に実を守る袋です。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

高精度冷間引抜材を使用し、精度の保証はもちろん、強度を向上させております。ステンレス材はSUS316を使用し、耐蝕性を向上させております。

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。

アジャスター機構付で収納品の長さに応じて調節が可能です。透明なので中が良く見えます。丈夫なケースで収納品をしっかり保護します。

メタル製なので丈夫で長持ちします。落下時の衝撃・紫外線による劣化に強い商品です。プラスチック製に比べ約3倍長持ちです(メーカー従来比)。

使いやすい軽量タイプで、耐薬品性にも優れ幅広い用途に使用できます。

全てJASO B801の関連規格で製作されています。