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ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

四方から見通しやすく、どこからでも出し入れ自由。 コーナープレートが揺れを防止します。 錆びにくく、傷が付かない。なめらかな表面処理。 50mmピッチで棚板の高さを変えられます。 ベース付きだから、床を傷つけません。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

誘導灯に内蔵しております蓄電池の寿命は4～6年です。3ヶ月に1度の点検をお願いします。 建築法では、30分(消防法では20分)以上非常点灯しなければならないよう規定されていますので、もし非常点灯時間が20分(但し、長時間定格型の器具は60分)未満になった場合には、定格に合った交換電池をご用命の上、交換してください。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

一般的なVリブドベルトとは異なる材料を使用し、プーリが移動しない特定のエンジンにも取付可能でかつ適正な張力を維持します

ラチェット付(圧着確認機構)で圧着作業が簡単確実!1丁で「ケーブル切断・皮むき・圧着」に対応。 表面で全作業が可能で使いやすい!ラチェットを解除するとハンドル部が大きく開放する為、刃部へのケーブル挿入が容易になる。

システムシャリア取付パーツ。

確実なCPR効果が得られる500×860mmサイズの蘇生板を搭載しています。引出しはアルミロング取っ手で、どこからでも指を掛けて開けられます。すべての引出しに仕切り板を取り付けられます。引出しの最上段は鍵付きで、医薬品などの保管に適しています。キャスターは、安心の4輪ストッパー付きです。すべての引出しに仕切り板を取り付けられます。

確実なCPR効果が得られる500×860mmサイズの蘇生板を搭載しています。 引出しはアルミロング取っ手で、どこからでも指を掛けて開けられます。 すべての引出しに仕切り板を取り付けられます。 引出しの最上段は鍵付きで、医薬品などの保管に適しています。 キャスターは、安心の4輪ストッパー付きです。 すべての引出しに仕切り板を取り付けられます。

従来の重量のある製品を輸送固定するときに使用されてきた帯鉄・ワイヤー・ラッシングベルトなどを使用されてきましたが、高強度のポリエステル繊維で作られた、コンポジットストラップは、高い強度と柔軟な素材で出来ている為、作業者の安全と商品のキズなどを防ぐことができ安心して使用する事ができるベルトです。(TUV)テスト証明書有り。

●合成樹脂線ぴ配線の設計・施工基準(IEIEJ-P-0004)屋内配線用合成樹脂線ぴ(JIS C 8425)都市再生機構仕様(旧EF-117)●IV線・VVF線の配線保護におすすめいたします。●屋内配線用合成樹脂線ぴのJIS規格に適合(火報用は除く)しております。●火報用には2号、3号の付属品が使用できます。(※1)2・3 号・60mm は長さ 2.73m、3.63m もあります。(※2)都市再生機構の工事設計図書で用いられる品番。PR=Plastics Raceway

確実なCPR効果が得られる500×860mmサイズの蘇生板を搭載しています。 引出しはアルミロング取っ手で、どこからでも指を掛けて開けられます。 すべての引出しに仕切り板を取り付けられます。 引出しの最上段は鍵付きで、医薬品などの保管に適しています。 キャスターは、安心の4輪ストッパー付きです。

耐刃性・耐熱性に優れたアラミド繊維を使用し、裏面には帆布を使用しています。 帆布を使用することにより、強度が増し装着時の安心感が得られます。

MOMOシフトノブは汎用タイプで純正シフトシャフト径8～16mmのお車に装着可能です。 レバーを押しながらのシフト操作や、スイッチ類(変速ギアスイッチ等)があるタイプは取付出来ません。 また、リバースリフト操作のあるお車はリバースリフト用MOMOシフトノブをお選び下さい。

高倍率発泡

熱処理を施しているので材質はきわめて硬いです。

ポリッシャー用コンパウンド。ペーパー傷や酸化被膜除去に最適。