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お湯も火も使わない、厚さ2mm、重さ90g の省エネ防寒グッズ。電熱線の代わりにグラフェンシートを内蔵。1. 厚さ2mm の極薄設計 2. 自分で設定できる自動OFF 機能 3. マグネットでくるっとラップ型にも おなかや腰回り、足の裏など、温めたい場所をピンポイントで温めます。

お湯いらずで”すぐあったか”。抱きしめたくなる、ふわふわクッション型のUSBヒーター。両面発熱のグラフェンシートを内蔵し、40/50/60℃の3段階で心地よい温もりをピンポイントに。約230gの軽さで持ち運びらくらく。モバイルバッテリー(5V/2A)でも使えるから、リビングでもワークタイムでもベッドサイドでも活躍します。2時間の自動オフで寝落ち時も安心。カバーは取り外して洗濯でき、いつでも清潔。

お湯いらずで”すぐあったか”。抱きしめたり、足元に置いたりとマルチに使えるロングクッション型USBヒーター。広い範囲で発熱するグラフェンシートを内蔵し、40/50/60℃の3段階で心地よい温もりを広い範囲に。約300gのしっかりサイズでも、モバイルバッテリー(5V/2A)対応で持ち運びもスムーズ。リビング、ワークタイム、就寝前のリラックスに幅広く活躍します。2時間の自動オフ機能付きで安心して使用可能。

BREMBO ブレーキディスク UV

・U字溝の設置や清掃作業・管工事などの側溝工事の掘削・標準バケットではは入れない細い溝の掘削・硬い地盤の切削作業にピッタリ

重機アタッチメントを迅速(クイック)に交換できる作業効率化のための強い味方!取付方法は2ステップのみ1アーム操作でフックをはめ込んで、2ラチェットレンチでしっかり固定して完了!たったこれだけで40分程度かかるアタッチメントの交換が1分で終了します。

枯れ葉集めや整地に最適!

・U字溝の設置や清掃作業・管工事などの側溝工事の掘削・標準バケットではは入れない細い溝の掘削・硬い地盤の切削作業にピッタリ

土砂や土、雪などを掘削する現場で大活躍!全ての商品をメーカー自社にて開発・製造しているからこその安心、安全のクオリティー

木の根や岩の掘り起こし、舗装版の掘削作業に最適!

土や砂、雪などを掘削する現場で大活躍!

ふるい・選別作業に最適!瓦礫・廃材・木片などから細かい土や異物のふるい分け作業に。全ての商品をメーカー自社にて開発・製造しているからこその安心、安全のクオリティー

バケットを外さず”つかみ”に変身します。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCSTRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します<迅速かつ正確な取り付け>・厳しい製造精度により、取り付けが容易・欧州市場で圧倒的なカバー率・ホイールベアリング付き製品も揃っています<先進の製造技術>・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下・ランアウトが 30μm以下・セントラルホールはH8基準に準拠<高度な基準に基づく試験>・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

USB 3.2 Gen 2 (USB 3.1) USB(A)-Type-Cケーブルの特徴ACアダプターやパソコンからスマートフォン、カメラ、イヤホンなどの充電やデータ通信に使用でき、モバイルバッテリーからも充電が可能です。さらに、コネクタはリバーシブルデザインになっており、どちらの向きでも差し込める便利な仕様です。【商品詳細】規格：USB Type-C 3.2 Gen2 (USB 3.1)ケーブル長さ：1m転送速度：最大10Gbps(3m以内)、5Gbps(5m以上)充電能力：最大5V 3.0A【Quick Charge 3.0対応】Qualcomm社のQuick Charge 3.0規格に対応しており、対応するAndroid端末と急速充電器を組み合わせることで、短時間での充電が可能です。Quick Charge 2.0にも対応しており、充電がより効率的に行えます。【56KΩレジスタ実装で安全性を確保】USB Type-C端子は、従来のUSB Type-A端子に比べて大きな電力を供給できます。しかし、片方がUSB Type-Aの場合は、性能に制限がかかることがあります。そのため、このケーブルには56KΩレジスタが実装されており、安全に適切な電流が流れるようになっています。これにより、デバイスの破損を防ぐことができます。ご安心してお使いください。※ただし、ご使用のデバイスの性能によって供給される電流値は異なります。※USB Power Delivery(USB PD)には対応していません。【安全認証】Type-C IF認証CE認証：欧州連合基準適合マークFCC認証：アメリカ連邦通信委員会規制ROHS認証：有害物質の使用を制限する欧州連合(EU)指令に適合当店のケーブルは、USB Type-C規格に対応しており、安全に使用できます。【対応機種】JVC/ケンウッド/ビクター ・4KメモリームービーGZ-RY980・イヤホン/ヘッドホンGG-01WHA-A5THA-A20THA-A30THA-A30T2HA-A30T-EHHA-A50THA-EC25THA-FW1000THA-FX100THA-FX150THA-FX550THA-NP35THA-NP50THA-XC62THA-XC72THA-XC91TKH-BIZ70TKH-CRZ20TKH-CRZ40TKH-KZ1GKH-KZ30KH-M500KH-M700SP-AR700WS-A1WS-A1G・ワイヤレスボイスレシーバー(集音器)EH-W10・オーディオSP-WM01BTSP-WS02BT・会議用マイクスピーカーSP-AR700-BHInsta360Insta360 Ace Pro & Insta360 AceInsta360 FlowInsta360 GO 2Insta360 GO 3Insta360 GO 3SInsta360 LinkInsta360 ONE RS 1-Inch 360Insta360 ONE RSInsta360 ONE X2Insta360 SphereInsta360 X3Insta360 X4すべての対応機種は記載できておりません。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用オイルエレメントです。

エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。 キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。

アルバ製補修用プーリーフェイス。 ノーマル仕様になります。 走行距離に応じて劣化する駆動系のパーツになりますので、本製品に交換する事で従来のスピードを取り戻します。(周辺パーツも必要に応じて交換して下さい。) プーリーとプーリーフェイスは共に劣化、磨耗していく為、同時交換をお勧めします。 そうする事によりドライブベルト等の周辺パーツの寿命を延ばします。

スポーツ機材でよく使われている軽く頑丈なカーボンファイバー柄採用により、軽量化を実現しました。滑りにくい材質のハンドルを採用しています。頭部は完全焼き入れ処理です。

ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

アングルにはさみ込んで部品や配線を固定する金具です。 KH-65、KH-100は、直接電線を結束バンドで固定することもできます。

産業機械用エアーエレメントです。