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BREMBO ブレーキディスク UV

くい込み継手 KS形です。

灯油用・ストレーナバルブ付属

特殊超硬チップにより長寿命。バリの発生を防ぎスムーズな切断ができます。薄刃採用。消音レーザースリット。

スリーブ付フレアタイプは袋ナットを締付けすることによって生じる、締付力が、スリーブを介して管フレア部の接触面に伝わるので、回転摩擦(ねじり)力が作用せず、管フレア箇所を損傷することなく均一に締付けられ、漏れのない円錐径のシールが得られます。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

・ガイドレールに直接取りつけができるリニアガイド用ストッパ。取りつけ穴の加工が不要です。・ガイドレールの固定も可能です。・ステンレス製。耐蝕性が必要な環境に適しています。・対応レールサイズは15mm・20mm・25mm・30mm・35mm。<用途>・テーブルの抜け止めや落下防止・緊急停止用のストッパ・ガイドレールの固定

ブロー製のフレームを採用することにより 通常の鉄フレームより 安全性・耐久性の向上を実現 表面が反射式の為、夜間工事に最適。

エレガントクラシックからモダンまで対応デザイン。クラシックの定番でありながら、コンパクトなキャップを使うと、シンプルモダンなどにもお使いいただける幅広いデザインです。

エレガントクラシックからモダンまで対応デザイン。クラシックの定番でありながら、コンパクトなキャップを使うと、シンプルモダンなどにもお使いいただける幅広いデザインです。

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エレガントクラシックからモダンまで対応デザイン。クラシックの定番でありながら、コンパクトなキャップを使うと、シンプルモダンなどにもお使いいただける幅広いデザインです。ブラケットスルー機構(特許登録済)でワイドサッシにも対応。ブラケットの取付け位置にかかわらず、カーテンを操作することが できるので、大開口の窓にも対応できます。2.11m以上はジョイントを使用して、ご希望の長さでご使用ください。ブラケットスルー機構を使用することで、どんな窓でも自由にカーテンをレイアウトできます。

エレガントクラシックからモダンまで対応デザイン。クラシックの定番でありながら、コンパクトなキャップを使うと、シンプルモダンなどにもお使いいただける幅広いデザインです。ブラケットスルー機構(特許登録済)でワイドサッシにも対応。ブラケットの取付け位置にかかわらず、カーテンを操作することが できるので、大開口の窓にも対応できます。2.11m以上はジョイントを使用して、ご希望の長さでご使用ください。ブラケットスルー機構を使用することで、どんな窓でも自由にカーテンをレイアウトできます。

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電源電池が不要 AC電源が取れない場所で使用できます。最大200kA(10/350μs)の直撃雷にも対応 受雷部の接地線にも使用できます。小型、軽量で取り付けが容易 DINレールおよびM4ネジで取り付けできます。接地線への取り付けを容易とするために分割型CTを採用 CT内径がΦ36と大きく、100mm2電線にも対応できます。カウンタ動作に連動して接点を出力テスト端子に電圧を加えると、カウンタと接点の動作確認が可能RoHS規制物質対応

ステンレスや鉄、木材、塩ビの穴あけにご使用いただけます鋭い先端でポンチ無しでもブレず、滑らない三日月の刃による驚きの切れ味、下穴要らずの桁違いの切削力スムーズな排出によって抵抗を抑え、楽々作業に長さ70mmのショートタイプなのでブレにくく、折れにくい!特許取得の月光先端形状が真円で切る!長さ70mmのショートタイプ!

古綿生地を特殊に組み合わせました。

古綿生地を特殊に組み合わせました。

siecle(シエクル) レスポンスリング、RM12KS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く☆RM12KSには特性(絞り径)の異なるリングのラインナップがあります。#00(絞り強)→低速レスポンスUPタイプ 効きは最も強く街乗り等の実用域で恩恵を受けやすいタイプ#10(絞り中)→低中速レスポンスUPタイプ #00よりも効きは弱まるが効果の持続性が伸びる特性#20(絞り弱)→中速レスポンスUPタイプ 高速高回転域を多用する場合や、加給圧が上がっている車など

GC-NK品はTiNコーティングを施しており、ショート刃長でプラスチック金型の高精度切削から一般材の強力切削に適しています。

エコノミータイプの布シート研磨材です。