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エコロジープロダクト
「kw-3800」の検索結果
【修理】1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25．4mm角)(空研)KW-3800proGL(修理)修理(1件のレビュー)￥44,980税込￥49,478
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10日以内出荷
種類インパクトレンチ対象本体対象商品を確認するサービス分類修理
【修理】1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25．4mm角)(空研)KW-3800PROG(修理)修理￥44,980税込￥49,478
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エアインパクトレンチ(大型)空研(1件のレビュー)￥159,800税込￥175,780
1台
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高い締め付け能力が得られます。
耐久性に優れています。
用途タイヤ脱着作業に。ソケット差込角(mm)25.4無負荷回転数(min-1[r.p.m])3700排気方向後方種別N型クラッチ使用空気圧力(MPa)0.6
インパクトレンチ本体空研￥169,800税込￥186,780
1台
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空研独自のN型クラッチを採用で安定した潤滑機能。軽量・低振動。
用途建設機械・ブルドーザーの分解整備。造船・プラント建設作業。大型自動車のUボルト脱着作業に最適
超軽量N型インパクトレンチ空研￥159,800税込￥175,780
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N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用
用途大型トラックやバスのタイヤ交換作業に建設機械・ブルドーザーの分解組立作業二トラスコ品番224-2140セット内容カップリングプラグ(30PM相当)材質鉄・アルミ全長(mm)506無負荷回転数(min-1[r.p.m])4500、4500(右回転、左回転)使用空気圧力(MPa)0.6空気消費量(m3/min)0.63最大締付トルク(N・m)1800、右回転：1370、左回転：1370ソケット差込角(mm)25.4能力ボルト径(mm)38ホース取付口Rc3/8振動(3軸合成値)6.7使用エアーホース内径(Φmm)9.5排気方向側方ハンマータイプN型クラッチ
大型インパクトレンチ空研￥149,800税込￥164,780
1台
3日以内出荷
1”SQの中で最軽量クラスの「6.0kg」を実現打撃機構はメーカー独自のN型クラッチ機構を採用操作性の良い4段階式のエアーレギュレータを内蔵視認性及び本体保護のプロテクタを採用ISO式に対応する33HEXソケット(ボールロック式)を付属スマートなボディとは反比例のパワフルさ左回転(緩め方向)高出力型インパクトレンチ打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載大きく見やすい流量調整ダイヤルは4段階
用途大型車のISO式ホイールナットの脱着作業用仕様【振動値a(3軸合成値)(m/s2)】左：7.8/右：7.6全長(mm)448(ソケット無)空気消費量(m3/min)左：0.58/右：0.56無負荷回転速度(min-1[r.p.m])左：6500/右：5500ホース口金取付ねじRc3/8騒音レベル(dB(A))左：94/右：99実用トルク範囲(N・m)左：300～1370/右：250～1140能力ボルト径(mm)38
N型エアーインパクトレンチG空研￥169,800税込￥186,780
1台
5日以内出荷
独自のN型クラッチ機構を搭載し小型・軽量
可倒式防振構造のDハンドルを採用し低振動
高効率消音構造の採用により排気騒音を低減
操作性を高めた左右切換えレバー
視認性のある高機能な大型プロテクタの採用
全長(mm)335質量(kg)7全幅(mm)193全高(mm)171使用ホース内径(Φmm)9.5騒音値(dB)88空気消費量(m3/min)0.63差込サイズ(Φmm)25.4無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500ホース口金取付ねじRc3/8実用トルク範囲(N・m)300～1370能力ボルト径(mm)38使用コンプレッサ7.5kw
インパクトレンチG空研￥159,800税込￥175,780
1台
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高効率の消音構造。
視認性の高い樹脂プロテクター。
操作性重視の各種レバー。
低騒音、低振動。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500実用トルク範囲(N・m)300～1370全長(mm)335質量(kg)7.0差込角(mm)25.4使用ホース内径(Φmm)9.5空気消費量(m3/min)0.63騒音レベル(dB(A))88能力ボルト径(mm)38ホース取付口Rc3/8使用コンプレッサ7.5kW振動3軸合成値(m/s2)6.2
N型インパクトレンチGL ロングアンビル仕様空研￥159,800税込￥175,780
1台
翌々日出荷
ロングアンビル仕様作業の効率化や軽労化に貢献するN型エアーインパクトレンチN型クラッチ機構搭載⇒小型軽量・低振動・特殊鋼採用で耐久性UP新開発可倒式防振Dハンドル⇒使い易いバランス位置が選択可能。独自の防振構造との組み合わせで疲労軽減大型プロテクター採用⇒特殊エラストマー採用による本体保護と視認性向上高効率排気消音構造
用途中型・大型車のUボルト脱着作業。大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。寸法(mm)【差込】25.4全長(mm)506(ソケット無し)質量(kg)7.9(ソケット無し)空気消費量(m3/min)0.63無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500騒音レベル(dB(A))88実用トルク範囲(N・m)300～1370能力ボルト径(mm)38使用エアーホース内径(Φmm)9.5コンプレッサー(kW)7.5振動3軸合成値(m/s2)6.7
1インチSQ超軽量インパクトレンチ(25．4mm角)空研￥179,800税込￥197,780
1台
当日出荷
大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500能力ボルト径(mm)38空気消費量(m3/min)0.63ホース口金取付ねじRc3/8使用エアーホース内径(Φmm)9.5タイプN型クラッチ全長(mm)467最大締付トルク(N・m)1370ソケット差込角(mm)25.4質量(kg)7.4トラスコ品番818-7239
インパクトレンチGLRRリング空研￥169,800税込￥186,780
1台
5日以内出荷
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500実用トルク範囲(N・m)300～1370全長(mm)506質量(kg)7.9差込角(mm)25.4使用ホース内径(Φmm)9.5空気消費量(m3/min)0.63騒音レベル(dB(A))88能力ボルト径(mm)38ホース取付口Rc3/8使用コンプレッサ7.5kW振動3軸合成値(m/s2)6.7
インパクトレンチGLS空研￥169,800税込￥186,780
1台
5日以内出荷
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500実用トルク範囲(N・m)300～1370全長(mm)467質量(kg)7.8差込角(mm)#5SP使用ホース内径(Φmm)9.5空気消費量(m3/min)0.63騒音レベル(dB(A))88能力ボルト径(mm)38ホース取付口Rc3/8使用コンプレッサ7.5kW振動3軸合成値(m/s2)6.3
パワートーチ新富士バーナー(12件のレビュー)￥4,998税込￥5,498
1本
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隙間や高い位置に炎が届く、タテ型タイプのパワートーチ。空気調整機能付きで、柔らかく広がる炎(800℃)～スパイラル集中炎(1800～2000℃)まで無段階に調整できます。スパイラル集中炎時には、カセットガス式タイプのガストーチ2台分に匹敵する4.5kWを発揮し、作業性に優れています。また極寒地区の屋外でも十分なパワーを発揮する寒冷地対応の専用ボンベ(RZ-860)1本付です。
用途塩ビパイプ曲げ、炭の火起し、ハンダ付、ロウ付、凍結解氷等火炎形状スパイラル集中炎付属品ボンベ(RZ-860)×1本トラスコ品番342-8095質量(g)220(本体のみ)最高温度(℃)2000外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)90×27×210(本体のみ)点火方式電子着火方式火炎温度(℃)最高1800～2000最低800火口径(mm)19燃焼時間(分)65(RZ-860使用時)30分の連続燃焼データより換算したものです。発熱量(kW[kcal/h])4.5[3800](RZ-860使用時)3.3[2800](RZ-850使用時)10分間の燃焼データを1時間に換算したものです。ガス消費量(g/h)320(RZ-860使用時)10分間の燃焼データを1時間換算したものです。適合ボンベネジ込み式RZ-850・RZ-860RoHS指令(10物質対応)対応
パワートーチ RZ-830新富士バーナー￥4,998税込￥5,498
1個
当日出荷
隙間や高い位置に炎が届く、タテ型タイプのパワートーチ。空気調整機能付で、柔らかく広がる炎(800℃)～スパイラル集中炎(1800～2000℃)まで無段階に調整できます。
スパイラル集中炎時には、カセットガス式タイプのガストーチ2台分に匹敵する4.5kWを発揮し、作業性に優れています。
火炎温度(℃)800～2000燃焼時間(分)約65付属品専用容器、ボンベRZ-860×1本トラスコ品番851-3079質量(g)220外形寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)27×90×210点火方式圧電点火方式火炎形状スパイラル集中炎発熱量(kW[kcal/h])4.5[3800]ガス消費量(g/h)320適合ボンベRZ-850、RZ-860RoHS指令(10物質対応)対応火口径(Φmm)19
ロビン汎用エンジン(EHシリーズ) EH092Fスバル￥64,980税込￥71,478
1台
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クリーンエンジン
米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。
高い耐久性能
ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。
エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。
優れた始動性
進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。
リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。
搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン
高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。
仕様燃料消費率：定格出力・定格回転速度において460g/kW・h以下、エンジン回転セット：(高速)3800+-100rpm/(低速)1600+-100rpm、調速方式：遠心重錘式、エアクリーナー方式：半湿式形式空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン排気量(mL)86使用燃料自動車用無鉛ガソリン定格出力1.5kW{2.0PS}/3600rpm乾燥質量(kg)9.9最大出力2.1kW{2.8PS}/4200rpm燃料タンク容量(L)1.5回転方向左(出力軸側より見て)潤滑方式強制飛沫式気化器形式フロート式点火方式無接点式マグネト点火始動方式リコイル式潤滑油ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル、SAE#20～#30SEクラス以上(寒冷時 SAE10W-30)潤滑油量(L)約0.3点火プラグNGK BMR4Aシリンダ径×行程×数(mm)51×42×1寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)249×380×299
