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ラバーグリップでしっかり掴めます。正逆切替が可能で便利です。

切削加工品のため寸法精度が高く、プレス製よりも丈夫です。

K.C.M.モーターサイクルチェーンは、疲労強度の向上と摩耗伸びを追求して開発され、厳格な品質管理のもとに製作されております。一般走行に使用される普及型ドライブチェーンです。高度の品質管理の下で製造され、安定した性能を発揮します。クリップジョイント付属。

国内標準タイプのクリンチングラウンドスペーサーです。板材の下穴に圧入することにより、簡単に垂直性が高いボス部を取り付けることができます。また、ローレットフランジ部は取付板の表面に対して突起なくフラットに仕上がります。

トルクリミット機構を内蔵したノブ。締めつけトルクの管理ができます。 締めつけ方向に設定トルクよりも大きなトルクで回すとノブが空回りし、それ以上締めつけることができません。ゆるめる方向には空回りしません。 設定トルクまで締めつけるとクリック感があり、締めつけ完了が確認できます。

実用構造金属材料の中で比重が約1.8でアルミ合金の約2/3、鋼鉄の約1/4比強度、比剛性、振動吸収性、リサイクル性に優れたマグネシウム合金[AZX912]はCa(カルシウム)を添加することにより、発火性を抑えた材料で、難燃性マグネシウム合金の中では高強度(A5056とほぼ同等)、耐熱性を有する。陽極酸化処理を行い、耐食性を向上

狭い場所でも細口径のコアにより楽に塗装。塗料の含み、吐き出しが抜群。弾力性・耐久性あり。下塗りから上塗りまで可能。

LT4000Mシリーズは、22Φの丸穴へ取り付け方法を採用。 また表示器にコントロール機能(DIOとAIOを搭載)を一体化させた省スペース、省コストを実現します。 【サイズ】 5.7型 | 3.5型 【I/F】COM | LAN | USB | DIO | AIO | CANopen 【特長1】TFT65，536色搭載 【特長2】盤加工と取付けが簡単な22Φ丸穴設計、分離設置も可能 【特長3】内蔵I/OでPLCレスなシンプル設計が可能

標準・スリム系ジグに最適なバランス設定。ショアジキング・SLJ、使い手を選ばない扱い易さとシチュエーションに応じたより幅の広いサイズ選択が可能。様々なターゲットを狙うのに最適なアシストフックシリーズ。ティンセル+蓄光ファイバーのダブルアピールでどんなターゲットも誘い出す。

乱反射を起こし派手にアピール。マイクロファイバーを装着し、極細繊維でジグの動きを妨げず妖艶に誘い、アピールしバイトを誘発させます。

スプリング力の弱いバッファのパッドホルダをお探しの方へ。シャフト部に樹脂を採用することで軽量化を実現。ソフトソフトベローズタイプ専用だったホルダにΦ0.7～Φ78mmまでのPISCO真空パッドシリーズが取付可能に。真空取出口形状は、ワンタッチ継手バーブ継手メネジから選択可能。接続タイプ基準で各種パッドゴム、パッドネジ付セットと接続可能。「流路に銅を主成分とする金属材料不使用」「低濃度オゾン対策」向けの分野に対応するパッドホルダも用意。