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本格的な防水ソーラーパネルを使用したバッテリー充電システムです。 太陽からの光エネルギーを電気に変換しバッテリーを充電できます。 高性能チャージコントローラーを使用し効率よく充電します。 充電、放電の両方を制御できます。1時間に約10A充電可能。

片ボスタイプで主に駆動用に使用されます。材質はSS400溶接品を使用しています。

2列スプロケットは2列新B型(片ボス一体構造)となっています。B型は材質機械構造用炭素鋼で歯先高周波焼入しています。

25mm間隔で仕切ることができます。大仕切で区切った引出しをさらに細かく仕切る部品です。

引出し内をタテに仕切る部品です。50mm間隔で仕切ること可能です。

XCレースで勝つために開発されたレース直系モデル『ミトス XC』の27.5インチ(650×54B)チューブレスレディモデル。 センターからショルダーのブロックを2段形状にし、剛性と耐摩耗性をキープしたまま小型軽量化し、軽量でありながら、優れたグリップ性能と耐パンク性能を保持。 少し張り出したサイドブロックが、スムーズかつシャープなコーナリングを実現。 ブロックパターンはサイズに合わせた専用設計で、最大限のパフォーマンスが引き出されるよう配置を最適化。 シーラントと併用することで空気保持レベルを大幅に高める”マイクロゲージインナーライナー”を備えた信頼性抜群のチューブレスレディ構造。 軽くしなやかなナイロンケーシング(180TPI)を採用し、タイヤ自体の軽量化も実現。 精度が高く、気密性にも優れた安心の日本製。チューブレス レディ タイヤ。アラミドビード。

主に大スプロケットのみ製作されボスが両側にあるもので低速回転の従動用に使用されます。溶接構造で熱処理加工は施していません。材質はSS400を使用しています。機械構造用炭素鋼一体物で歯先高周波焼入品も在庫があります。

ボスの無い平板形です。低速・軽荷重用に使用され熱処理加工を施していないスプロケットで用途は非常に多いものです。材質はSS400を使用しています。・新製品で機械構造用炭素鋼の歯先高周波焼入品も、在庫が有ります。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。・青色・青色の歯ゴム採用により、摩耗状態が一目でわかります。・摩耗状態が一目瞭然。・交換時期が分かりやすい。

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