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メートル(ミリ)ネジ プラグ。。【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 30°シート面付ミリネジ ピッチ1.5mm

止り穴のステンレス鋼、銅、熱可塑性プラスチックに適します。

メートル(ミリ)ネジ プラグ。。【材質 】 鉄 【形状】 プラグ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 30°シート面付ミリネジ ピッチ1.5mm

HLS ハードロックセットスクリューとはHLN ハードロックナットの「クサビの原理」をセットスクリュー(六角穴付止めねじ)に応用した画期的なゆるみ止めセットスクリューです。 HLN ハードロックナット、HLB ハードロックベアリングナット同様、現行使用条件を変えずに強力なゆるみ止め効果を発揮します。 特長 ゆるみ止め効果が非常に高く半永久的 HLN ハードロックナット同様、あらゆる条件下でもゆるみ止め効果が安定持続。 繰返し使用が可能 オールメタル製で摩耗箇所が少なく高いゆるみ止め効果を持続。 作業性は簡単良好 市販の工具一丁で簡単に締結完了。専用工具不要。 経済的メリットを提供 締め直し作業、加工工程含めトータルコスト大幅削減が可能。

形状 ナットの出口側にナイロン材のリングをカシめた物です。 ナイロンの材質は66ナイロン。 特徴 ナットを締付ける際、ナイロンリングに雄ねじが作られ、その部分の摩擦によりゆるみ止め効果が発生します。 繰り返し使用してもトルク低下が少ないです。 ナイロンのため、ボルトを傷つけません。 ー40℃～120℃までで使用出来ます。

ホルダに付属されているクーラント用バックアップスクリューです。 ER11C・ER16C・ER20C・ER25C・ER32C・ER40Cの6種類あります。

6HOLE車用24個入パッケージでの販売のみとなります。ネジサイズもM12×P1.5のみとなりトヨタ ハイエースをターゲット車種としています。耐久性抜群!! クロモリ鋼「SCM435」鍛造

一体型のため、座金を用意する手間が省けます(付け忘れの心配もないです) フランジで座面が大きく確保できており、ナット自体の座面を大きくする必要が無いため、平径は小型が標準になります。 フランジ径を更に大きくした「ツバ大」タイプもございます。 セレート付は相手材を傷つける場合がございますので、用途に合わせて使い分けが必要です。 サンコー社員の独り言1・・・ フランジナットでは取扱いの無い大きな径をお問い合わせの際には、「スカートナット」はいかがでしょうか? S45C品で、M24までございますので、もしもの際には一度ご検討宜しくお願い致します。 サンコー社員の独り言2・・・ フランジナットのM14は市場性が無く、JIS規格上でも「なるべく用いない」とあるため 普段は、ハルダー製品・ニューストロング製品・杉本製品で提案しております 検索の際には ハルダー製品：HA-00-N008 ニューストロング製品：W5-00-M001 杉本製品：N0-08-S360 で検索して頂くとスムーズに行えます(いずれも熱処理品・セレート無し品です)

6HOLE車用24個入パッケージでの販売のみとなります。ネジサイズもM12×P1.5のみとなりトヨタ ハイエースをターゲット車種としています。耐久性抜群!! クロモリ鋼「SCM435」鍛造

形状 ナットの出口側にナイロン材のリングをカシめた物です。 ナイロンの材質は66ナイロン。 特徴 ナットを締付ける際、ナイロンリングに雄ねじが作られ、その部分の摩擦によりゆるみ止め効果が発生します。 繰り返し使用してもトルク低下が少ないです。 ナイロンのため、ボルトを傷つけません。 ー40℃～120℃までで使用出来ます。