「md4-30」の検索結果

内張りクリップ

マルチドリルビス4mm薄鉄板用(1.5mm～3.2mmまで)。なめない!コケない!落とさない!3拍子揃った切れ味抜群の鉄板ビス!下穴なしで鉄板にねじ込め作業性が大幅に削減できます。刃先を特殊形状にしているためドリリングスピードがアップし作業時間が大幅に短縮できます。インパクトドライバーで作業可能(12V以上推奨)。四角ビットNo.2とプラスピットNo.2対応の為四角ビットを使用して頂くことにより頭がなめ難くビスが落ちにくい。

インパクト用ディープソケット

マルチドリルビス4mm薄鉄板用(1.5mm～3.2mmまで)。なめない!コケない!落とさない!3拍子揃った切れ味抜群の鉄板ビス!下穴なしで鉄板にねじ込め作業性が大幅に削減できます。刃先を特殊形状にしているためドリリングスピードがアップし作業時間が大幅に短縮できます。インパクトドライバーで作業可能(12V以上推奨)。四角ビットNo.2とプラスピットNo.2対応の為四角ビットを使用して頂くことにより頭がなめ難くビスが落ちにくい。

マルチドリルビス4mm薄鉄板用(1.5mm～3.2mmまで)。なめない!コケない!落とさない!3拍子揃った切れ味抜群の鉄板ビス!下穴なしで鉄板にねじ込め作業性が大幅に削減できます。刃先を特殊形状にしているためドリリングスピードがアップし作業時間が大幅に短縮できます。インパクトドライバーで作業可能(12V以上推奨)。四角ビットNo.2とプラスピットNo.2対応の為四角ビットを使用して頂くことにより頭がなめ難くビスが落ちにくい。

マルチドリルビス4mm薄鉄板用(1.5mm～3.2mmまで)。なめない!コケない!落とさない!3拍子揃った切れ味抜群の鉄板ビス!下穴なしで鉄板にねじ込め作業性が大幅に削減できます。刃先を特殊形状にしているためドリリングスピードがアップし作業時間が大幅に短縮できます。インパクトドライバーで作業可能(12V以上推奨)。四角ビットNo.2とプラスピットNo.2対応の為四角ビットを使用して頂くことにより頭がなめ難くビスが落ちにくい。

軽量でハイパワーのゼノア動力散布機MD4300。1キロ剤に対応し、小中規模圃場にお薦めの一台です。残量が分かりやすい半透明タンクと大口径薬剤タンクで作業効率アップさせます。また、微調整の効くスライドクランク式シャッタ採用。さらに、腐食しやすい金属部分にはステンレス合金や樹脂を採用して、さびや腐食を防ぎます。低騒音タイプのエアクリーナーにより、耳障りな吸気音をカットします。

軽量でハイパワーのゼノア動力散布機MD4300。1キロ剤に対応し、小中規模圃場にお薦めの一台です。残量が分かりやすい半透明タンクと大口径薬剤タンクで作業効率アップさせます。また、微調整の効くスライドクランク式シャッタ採用。さらに、腐食しやすい金属部分にはステンレス合金や樹脂を採用して、さびや腐食を防ぎます。低騒音タイプのエアクリーナーにより、耳障りな吸気音をカットします。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ヘッド交換式エンドミルにて簡単に工具交換をできます。被削材を問わずすべての対象ワークに対して最適な加工を実現します。Minimasterは、さまざまなヘッド形状と組み合わせることができる汎用性の高いエンドミルシステムです。突き出し長さを最小限にしたり、安定性を最大限に高めたりするなど、あらゆる用途に対応するソリューションを実行できる汎用性の高い工具です。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。 また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

右吊元扉のみ 引出し1段

メーカー名：ジータ。メーカー品番：D3019。販売備考：D3020 ZETA ワイドフットペグ クロモリ XR250/BAJA/M CRM250R/AR。適合情報：。ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-02。ホンダ[HONDA] XR250 MOTARD [モタード] 03-07。ホンダ[HONDA] XR250R [ME08] 96-04。ホンダ[HONDA] CRM250AR 91-98。ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24] 91-98