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メタルフレームと木調ボードの異素材が美しいラック。ボルトレスでシンプルで美しい仕上がり。 ブラケットの反転設置でボードはフラットにも、こぼれ止め用にも対応。2分割にして、高さ90cmのラックを2個にすることも可能。 組み立ては簡単で、差し込んで付属のハンマーではめ込むシンプルな方法を採用。

ミニミニチャックの標準コレットです。

オイルホール対応のコレットです。

オイルホール対応のコレットです。スリ割り部ではなく切欠部よりジェット噴射します。

モノトーンのメタルフレームと木目調棚板の異素材をミックスしたオープンラック棚板は木目調のリバーシブル仕様 (ダークブラウン・ナチュラル)ネジ締め不要、組み立てはかんたんで、差し込んで付属のハンマーではめ込むシンプルな方法を採用服を掛けるハンガーバーがついた、スペース活用収納アイテム別売りのパーツで、棚を追加したり、複数を連結することも可能組立用専用ゴムハンマー付き

ボルトレスラックです。1段あたりの耐荷重150kgタイプです。ビスは1本も使用していません。組立ては、従来タイプの1/3に短縮。

装置：医療検査機器、半導体・電子部品製造装置、FAロボ関連装置等、駆動例：ベルト搬送、インデックステーブル駆動、ボールねじ駆動等、使用箇所：ローダー/アンローダコンベア、X-Y-Z-θ軸搬送 等

MK3000・MK5000用85m巻白印字用白色インクリボンICカセット。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

<作業効率を格段に向上させる機能>〇日英バイリンガル切替表示機能を搭載。日本語と英語2つの言語を切り替えられる「日英切替モード」を搭載。現場のグローバル化に対応できます。〇これまで対応できなかった様々なメディアに対応。記名板はもちろん、PVC・熱収縮チューブなら内径Φ1.5～10mmまで対応。フラットチューブにも印字可能に(内径Φ1.5～6.5mm)。※記名板・フラットチューブアタッチメントはオプション品です。 ※印字可能なメディアは、製品仕様欄にてご確認願います。〇電源がない場所でも作業ができる。充電池(eneloopスタンダード単3形×6本)に対応。電源のない場所での作業もスムーズに。電源を探す必要はもうありません。〇低温環境でも電源の心配なく印字できる。寒い環境下での印刷を支える、チューブウォーマーがeneloopで駆動。寒いときでも印刷精度を維持します。※チューブウォーマーはオプション品です。<作業効率をさらに向上させる、その他の機能>〇150mのリボンカセットで交換の手間を軽減。従来の100mより長い150mのリボンカセットが登場。1回の交換で永く使えるので交換の手間を減らせます。〇コスパのいいリボンカセットでランニングコストを抑えられる。キヤノンのリボンカセットは100mあたりのコストがリーズナブル。他社より3割以上ランニングコストを抑えられます。※メーカー調べ、インクリボン黒(100m/150m)の場合。〇メディアの自動送り出しでセッティングがスムーズ。メディアを通せばセンサーが感知し、ローラーが自動で送り出す。セッティングで手間取ることがありません。〇グリップ式の持ち手で持ち運びがラク。ケーブルプリンターの持ち手は手を通せる形状のグリップ式。持ち運びがラクで落とす心配も少なく安心です。〇カッタースピードが向上。より多くプリントできる。カッターの性能を向上させることでより速く切ることが可能に。従来と同じ時間でも多くプリントすることができます。〇クリーナーがほこりをキャッチ。よりきれいな印字が可能に。メディアを通すアタッチメントにクリーナーを実装。ほこりを事前に取り除くので、よりきれいな印字が可能です。

<作業効率を格段に向上させる機能>〇最大3台までパソコン同時接続可能。1台のパソコンに最大3台まで同時接続することで、分散プリントを実現。急いで印刷したいときに実力を発揮します。※MK5000に同梱のCDROMに収録されている専用アプリケーションソフトウェア「MKデスクトップ・ユーティリティ」およびMK5000プリンタードライバーのインストールが必要です。〇日英バイリンガル切替表示機能を搭載。日本語と英語2つの言語を切り替えられる「日英切替モード」を搭載。現場のグローバル化に対応できます。〇記名板のオートカット機能を搭載。記名板の「全切り」ができるほか印刷の向きを3種類から選択可能に。そのときどきの状況に合わせたプリントが可能です。※記名板はオプション品です。〇これまで対応できなかった様々なメディアに対応。記名板はもちろん、PVC・熱収縮チューブなら内径Φ1.5～10mmまで対応。フラットチューブにも印字可能に(内径Φ1.5～6.5mm)。※記名板・フラットチューブアタッチメントはオプション品です。※印字可能なメディアは、製品仕様欄にてご確認願います。〇電源がない場所でも作業ができる。充電池(eneloopスタンダード単3形×6本)に対応。電源のない場所での作業もスムーズに。電源を探す必要はもうありません。〇低温環境でも電源の心配なく印字できる。寒い環境下での印刷を支える、チューブウォーマーがeneloopで駆動。寒いときでも印刷精度を維持します。※チューブウォーマーはオプション品です。<作業効率をさらに向上させる、その他の機能>〇150mのリボンカセットで交換の手間を軽減。従来の100mより長い150mのリボンカセットが登場。1回の交換で永く使えるので交換の手間を減らせます。〇コスパのいいリボンカセットでランニングコストを抑えられる。キヤノンのリボンカセットは100mあたりのコストがリーズナブル。他社より3割以上ランニングコストを抑えられます。※メーカー調べ、インクリボン黒(100m/150m)の場合。〇メディアの自動送り出しでセッティングがスムーズ。メディアを通せばセンサーが感知し、ローラーが自動で送り出す。セッティングで手間取ることがありません。〇グリップ式の持ち手で持ち運びがラク。ケーブルプリンターの持ち手は手を通せる形状のグリップ式。持ち運びがラクで落とす心配も少なく安心です。〇カッタースピードが向上。より多くプリントできる。カッターの性能を向上させることでより速く切ることが可能に。従来と同じ時間でも多くプリントすることができます。〇クリーナーがほこりをキャッチ。よりきれいな印字が可能に。メディアを通すアタッチメントにクリーナーを実装。ほこりを事前に取り除くので、よりきれいな印字が可能です。

スタッドレスタイヤとホイールの組込・バランス調整済み【ホイール名】：ロクサーニスポーツ SP10【ホイールサイズ】：14インチ4.5J 4-100 +45 メタリックグレー【タイヤ名】：GOODYEAR(グッドイヤー) ICE NAVI 7【タイヤサイズ】：155/65R14 75Q【タイヤ説明】 :最新のテクノロジーを搭載し、降雪地区ユーザーから強く求められる氷上・雪上性能をさらに向上。氷上で優れたグリップ力とコーナリング性能を発揮。【特徴・性能】 :より手前で止まる!しっかり曲がる!プレミアムスタッドレスタイヤ。グッドイヤースタッドレスは高い総合性能を発揮。【テクノロジー】 :氷上(アイスバーン)でより手前で止まる! 氷上(アイスバーン)でしっかり曲がる! 雪上(圧雪された雪道)でより安定した走行が可能! ウエット路面での排水性向上でハイドロプレーニングを抑制! ドライ路面での偏摩耗の抑制で高い経済性を実現!

シリンダーヘッドにキャブレターをマウントするためのアダプター。劣化すると二次エアーを吸引し、エンジン不調の原因となります。

STEALTH (ステルス)はSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。[スチールティース]スプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。[アルミニウムコア]スプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。[ティース形状]スプロケットには”Sシェイプ"と”Uシェイプ"というティース形状があります。Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは”Sシェイプ"を採用しています。