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メタルラック専用のフックです。バック等、小物掛けに便利です。

主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。 個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。 スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。 シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。 P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。 形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

72ギア、超ロングタイプ、ラチェットめがね部とヒンジ部とのスパンを短くし、また厚さも薄型フラットに設計されているので、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。歯数72枚で送り角度5°により細かな送り操作ができます。ヘッドの見やすい位置にサイズを表示しています。又、矢印表示により作業方向が一目で分かります。ラチェット側、めがねレンチ側ともに片面オフセット形状となっていますので、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。ヘッド側面のレバー操作により回転方向を切り替えできますので、締めにも緩めにも使用できます。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130F-1/T015(PITAGORAS)(エンジン)J05E、(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-2/T015(CREVO mini G4)(エンジン)J05E、(メーカー)加藤(型式)KRM-13H-F/KRC020(MR-130Rf/RfM)(エンジン)J05E、