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めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しています。(5mm以下除く)スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。

めがね部にはパワーフィットを採用しています。「薄く、軽く」を追求したスリムなフォルム。トルク伝達としなりを勘案し、柄をテーパー形状に設計。柄の長さも締め付けトルクを考慮した最適な長さに設定。

スパナのスピードとめがねレンチの強さを兼ね備えており、仮締めをスパナ側で、本締めをめがね側でというように1本で2役の機能工具です。 モデルチェンジで、さらに使いやすくなった手に馴染む柔らかい曲線デザインです。

樹脂成形トレイ付

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(9mm以下と21mm以上を除く)を狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 矢印表示により作業方向が一目でわかります。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

樹脂成形トレイ付

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 柄部曲がり角度が15°

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmは6°)で狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 レバー操作により回転方向を切り替えできます。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。

マグネットによりボルト・ナットの落下を防ぎます。マグネットASSYは押し込む事で移動する為、スタッドボルトにも使用できます。横向きや下向きでもボルト・ナットを保持して、作業出来ます。マグネットがボルト・ナットに直接当たりにくく、マグネットの破損を防止します。マグネットASSYの突出量が大きいので、座付きボルトや背の低いナットもキャッチします。

ダブルナットの締緩や狭い隙間での作業に便利な薄口レンチです。 標準タイプより全長が長く、力が加えやすくなっています。 柄部には京都市内を流れる高瀬川の川面に桜の花びらが舞う様子をモチーフにしたデザインを施しました。 めがねレンチ側の口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。

大型車、重機、農機などのメンテナンスに最適なセット。 ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。 工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。

樹脂成形トレイ付

自動車整備のスタンダードモデル。ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560WZRの後継機種です。

スタイリッシュな片開きメタルケース EK-3 を採用。一部の工具がトレイに収納できます。(ホルダー類は入組点数に含んでおりません)

自動車整備のスタンダードモデル。ケースは軽量の樹脂製両開きタイプSK330P-Mを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560Pの後継機種です。

SK0311Sの後継品番です。ウォーターポンププライヤが、PJW-250になりました。

自動車整備のスタンダードモデル。ケースは機動性に優れた両開きタイプのEK-10Aシリーズを採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3560WZRの後継機種です。

スタンダードフォルムのチェスト SKX0223を採用したインチサイズの工具セットです。日常のメンテナンスに不足を感じさせない厳選された入組内容です。

抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。

スライドシャッター(施錠可能)により大切な工具を守ります。一般機械整備向けに入組品を吟味したセットです。保守・点検用に最適です。ケースに製品の影絵が施してあるので戻しやすく、また販売後の欠品も一目でわかる陳列即売キットとしてもご利用いただけます。