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側面加工や仕上げ切削に適し、縦送りも可能です。 センターカットのショート形4枚刃エンドミルです。

貫通仕様のツバ無しバイメタルホールソーです。ボディ・シャンクの軽量化により作業性を向上。新歯形採用で欠けにくく、新方式によるアサリ加工で穿孔率アップ。シンニングドリル採用で位置決めは容易になります。六角形状シャンクにより、取り外しもミスもなく確実に。

トヨタノア、ヴォクシー車の走行中同行者が付属のLEDスイッチを操作する事で走行中にテレビ視聴、DVD視聴、HDMI視聴、ナビ操作が可能になります。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

高級粉末ハイスの母材に新開発のバイオレットコーティングを施しました。

バックタイプ、カラーなど豊富なバリエーションの中から最適な組み合わせが選べます。 また、そのシンプルなスタイリングには、充実の機能を搭載。 Choral=「合唱の」という名にふさわしい、オフィスに調和するシーティングです。

消防標識(S板)ヨコ型です。

カスタムの定番、WAVE FIXED ローター。ハイエンドモデル SK2 と同一素材と WAVE コンセプトを採用したリジットタイプのディスクローターです。高性能ながらリーズナブルな価格帯で、純正リプレイスメントとしても使用可能です。

定番モデルの ROUND FIXED ローター。ハイエンドモデル SK2 と同一素材を採用したリジットタイプのディスクローターです。純正リプレイスメントとしても使用可能。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

デジタルファイバセンサ。有機ELディスプレイ搭載。FX-250 SERIES。文字表現のディスプレイ 操作性を向上させる ”読める” 設定画面。10 0段階の入光量調整 。入光量を100段階で調整できるため、近距離設置や透明体、微小ワークの検出などで入光量が飽和する場合でも、柔軟に最適な入光量に調整でき、安定した検出を実現します。高速応答35μs 応答時間は5パターンから設定でき、幅広いアプリケーションに対応。スマートティーチング ティーチングと飽和回避を同時に実行 わずか2プッシュのティーチングで、飽和回避も同時に実現します。別途投光量調整の必要がなく、工数の削減に貢献します。

デジタルファイバセンサ。有機ELディスプレイ搭載。FX-250 SERIES。文字表現のディスプレイ 操作性を向上させる ”読める” 設定画面。10 0段階の入光量調整 。入光量を100段階で調整できるため、近距離設置や透明体、微小ワークの検出などで入光量が飽和する場合でも、柔軟に最適な入光量に調整でき、安定した検出を実現します。高速応答35μs 応答時間は5パターンから設定でき、幅広いアプリケーションに対応。スマートティーチング ティーチングと飽和回避を同時に実行 わずか2プッシュのティーチングで、飽和回避も同時に実現します。別途投光量調整の必要がなく、工数の削減に貢献します。