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ステンレス、ダイス鋼、調質鋼に特に効果を発揮します。底付き穴シリーズです。バニシング効果大。水溶性切削にも対応できます。窒素処理+TINコーティングコーティングの複合硬化処理。

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲りも問題にせず加工できます。

抜群な面粗度と耐久性を誇るリーマです。バニシング効果大。水溶性切削にも対応できます。窒化処理+TINコーティングの複合硬化処理。

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら、一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲がりも問題にせず加工できます。

60度以上超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減し、ビビりなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

刃先部にエンド刃(荒切削刃)を持ち、下孔の曲りを修正しながら一定した適度な仕上代を二段目のリーマ刃に残してリーマ加工を行うため、下孔取代のバラツキや曲りも問題にせず加工できます。

ステンレス、ダイス鋼、調質鋼に特に効果を発揮します。底付き穴シリーズです。バニシング効果大。水溶性切削にも対応できます。窒素処理+TINコーティングコーティングの複合硬化処理。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。

ステンレス合金を用いて製作することにより、耐食性に優れており、純正バーエンドよりもわずかに重く、エンジンからハンドルに伝わる振動を少なくします。万が一のアクシデントにより転倒した際に高価なレバー、ハンドルを損傷から保護いたします。仕上げにレーザー刻印されたR&Gロゴは見栄を良くします。

AIでゴミを認識!倉庫や工場に最適なお掃除ロボット。障害物や人も感知できるため、安全に人との協働が可能です。広大な工場や倉庫での使用を想定して設計されており、最大で100000平方メートルものエリアをカバーできます。常に清潔な環境を維持し、生産性と衛生面の向上に貢献します。電源は100V対応です。

DC24V電源専用業務用走行充電器リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に出力50ALED表示ランプ付き6種類の保護回路内蔵ダブル冷却ファンDIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能Bluetooth機能専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をモニタリング可能専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をスマホでモニタリング可能1年保証2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可

・入力電圧DC12V/出力電圧DC24Vの昇圧タイプ・業務用走行充電器(オルタネーターチャージャー)・12Vメインダイナモで24Vサブバッテリーを充電可・ダイナモ+ソーラーによるダブル充電・高効率MPPTソーラーコントローラー内蔵・リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に・最大充電容量25A / ソーラーパネル30A・LED表示ランプ付き・6種類の保護回路内蔵・ダブル冷却ファン・DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能・Bluetooth機能・専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧/電流)をモニタリング可能・専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧/電流)をスマホでモニタリング可能・1年保証

・入力電圧DC12V/出力電圧DC36Vの昇圧タイプ・業務用走行充電器(オルタネーターチャージャー)・12Vメインダイナモで36Vサブバッテリーを充電可・リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に・最大充電容量22A・LED表示ランプ付き・6種類の保護回路内蔵・ダブル冷却ファン・DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能・Bluetooth機能・専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧/電流)をモニタリング可能・専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧/電流)をスマホでモニタリング可能・1年保証

・マニホールドコントローラ対応 最大16軸接続可能・モータ制御最適化により年間CO2排出量：最大38%削減(メーカー比) 8.7kg-CO2e/年(14.1) ※動作条件により値は異なります。・バッテリレス アブソリュートエンコーダ付 停止位置からの再始動が可能

多方向からエントリーでき、エンゲージメントが容易薄く、先細のクリートデザインにより、歩行が楽に静かにシマノの次世代トレイル/エンデューロペダルにマッチするよう設計既存のシマノSPDペダルとシューズに対応コンタクトの安定性は、シューズの状態やペダル体のサイズによって異なります

油圧部品における油圧ポート部のOリングシート面は、油圧制御を行う上での重要箇所で、規格も厳しい難加工箇所です。メーカーでは、これまでに培った加エノウハウを生かし、Oリングシート面加工専用のインサート交換式カッターを開発いたしました。総型バニシングの形成やロー付けタイプでしか出来なかった加工を、標準スローアウェイ化。各ネジのシート面加工と上面のR加工、ザグリ加工までの工程を集約。再研磨不要で、工具費用を含むランニングコストを飛躍的に低減。スローアウェイタイプでは製作が困難だったPF1/8を、ついにスローアウェイで製品化。意匠登録しているMT-DCインサートは、プロファイル加工により高制度を実現。特殊対応を行っていたユニファイ(UNF・SAE)規格品を標準化し、さらにアイテムを拡充。内部給油式を採用する事で、冷却効果や切り屑の排出性の向上により加工能率UP。(AHタイプ)

モミツケ・穴面取り・C面取り・V溝等、多機能で圧巻の加工能率!!壁際の干渉のある面取りに有効ZEROよりも小径のモミツケ加工が可能無垢の状態から、エンドミルのような加工が可能微粒子超硬+AlCrN高により、長寿命化を実現

面取り角0°～90°の範囲で無段階の変更が可能独自のインサート固定方式により、安定性に優れ操作も容易測面取りに加え穴面取りも可能

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

従来の1/10以下の超微粒子構造のオイル通常の化学合成オイルの1/10以下の超微粒子構造オイルかつ超低粘度特性を持ち、せん断性、熱伝導性、確圧性に優れています。特に通常の化学合成オイルでは、オイル分子が破壊され、オイルとしての役割を失いますが、超微粒子構造オイルは、オイル分子が破壊されることはありません。微細化したオイルは金属表面に吸着する特性があり、極薄油膜を形成します。それにより強靭で油膜切れを起こさない滑接面を作り出します。コンプレッションオイルは超微粒子構造なので、同じ積極面積でも表面に吸着しやすく、強靭で極薄油膜を長期に渡り確保し、湿気や磨耗からリールを保護し長持ちさせることができます。超微粒子構造オイルにより、ボールベアリングの隅々まで浸透し、耐久性向上と軽快なレスポンスに貢献。

60度以上の超ねじれ角が鋼材加工の切削抵抗を低減ビビリなしに完璧なリーミングとバニッシングを行います。

アルミ、鋳物専用のブローチリーマで美しい面粗度を保ち続けます。切粉排出と振動を抑える超左ねじれが特徴です。超硬のため大幅に切削スピードを上げられます。

3枚刃により切削バランスに優れ、びびりが少なく真円度の高い安定した面取り、バリ取り加工が可能です。

3枚刃により切削バランスに優れ、びびりが少なく真円度の高い安定した面取り、バリ取り加工が可能です。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

深穴加工定番、硬鋼・合金鋼等の高能率加工用(特長2)ロングドリルです。