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踏面が大きくフラットなペダルです。MTB、ATBなどに使用可能です。

MTBなどのハイグレードペダルにも採用される踏面の広いデザインリフレクター内蔵

一般車、完成車に使われるオーソドックスなペダルです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

オーソドックスなMTBサドルです。 コストパフォーマンスに優れているため、補修用として、またはシンプルなサドルを求める方におすすめです。 やぐら付きで一般の自転車にも使用可能です。

シンプルながらアルミ製カラーケージを採用し幅広い車種に対応するデザイン。 ベアリングに「2DU」構造を採用し、コストパフォーマンスに優れた回転性能。 リフレクター付き。

PP。両面踏み。

アルミボディークロモリアスクル

軽合金スボディー鉄則板。 両面踏みマウンテンバイクペダル、ホールド感抜群! アロイボディ/鉄プレート。

スタイル：ロード/ATB/MTB、薄型ペダル

足を乗せる部分が広く(約100mm)安定性が高い設計。樹脂製スパイクでソールをしっかりホールド可能、雨の日などでもしっかり保持できます。樹脂製のスパイクで靴のソール(裏面部)を痛めにくい

スポーツ車用ペダル。

GRAFIGHT-XXの細口(BC1/2)タイプ BMXやMTBだけでなく、電動アシスト自転車やE-BIKEにも最適なフラットペダル BMX、モトクロスユーザーに絶大な人気を得た「GRAFIGHT-X」の現代版復刻モデル 耐久性の高いグラスファイバープラスチックボディ ラビリンス構造ダストシール採用により、優れた防水性と防塵性 3種の異なる形状の突起を片面21ヶ配置し、安定したグリップ力を実現 ペダル中心に向かって凹状にするコンケーブ設計とペダル前後の高さをわずかに変えることでペダルを足裏でとらえやすくした踏み面 高回転かつ高耐久で、メンテナンスも可能なボールベアリング 両面踏みで踏みやすい設計 リフレクター内蔵

スタイル：ロード/ATB/MTB、薄型ペダル

通常のトゥストラップと違い、固定にトゥクリップを必要としないため、直接ペダルに固定します。 2本のベルトをペダルに通して、ベルクロになった爪先側のベルトに挟み込むだけの簡単取り付けです。 BMX、MTB、ピスト、クロスバイクなどストリート、シティーユーザーにオススメです。

BMXやMTBだけでなく、電動アシスト自転車やE-BIKEにも最適なフラットペダル BMX、モトクロスユーザーに絶大な人気を得た「GRAFIGHT-X」の現代版復刻モデル 耐久性の高いグラスファイバープラスチックボディ ラビリンス構造ダストシール採用により、優れた防水性と防塵性 3種の異なる形状の突起を片面21ヶ配置し、安定したグリップ力を実現 ペダル中心に向かって凹状にするコンケーブ設計とペダル前後の高さをわずかに変えることでペダルを足裏でとらえやすくした踏み面 高回転かつ高耐久で、メンテナンスも可能なボールベアリング 両面踏みで踏みやすい設計 リフレクター内蔵

トップシーンで活躍する選手からの要望は「MTBやシクロクロスシーンでスムーズにお尻の前後移動を行いたい…しかも高価で重量も増すドロッパーシートポストを使用する事なく…」このテーマを解決するため、その使用状況を検討したうえで、サドル事態の最大幅を43mmスタンダードレール幅でギリギリまで詰めてスムーズな前後移動を行うモデルを生み出したサドルからお尻を後ろに落とす時点で勿論スムーズだが、太腿が一番引っ掛かりやすいお尻を戻すシーンで絶大なスムーズさをもたらす”すわらないサドル”を印象づける競輪サドルを彷彿とさせる個性的なシルエットながら、滑らかなトップと共にスッポリと収まりペダル回転時に違和感のないフィット感のある形状に仕上げられているMTBでのドロップやオフやシクロクロスでのテクニカルな要所などショートライドで威力を発揮する新基準のサドル

ロードフラットの定番ペダルシールドベアリングの両踏みネジピン式小ぶりなオリジナルアルミペダル。MTBの街乗りやクロス、コンフォート、小径車などなど、日本のフィールドにベストフィットするフラットペダル。シールドベアリングの滑らかなフィーリングも快適で、アーレンキータイプのピンも敢えて3mmと低く抑えており、過剰なピン高によるシューズへのダメージや不快感を解消している。ネジピン式シールドベアリングクロモリシャフト

薄型で踏み面の広い樹脂製ペダル グリップ力を高める脱着可能なピンを、両面にそれぞれ8ヶ所配置 ピンは2ピース構造を採用し、アーレンキーのみで加締め調整が可能 シールドベアリング&DUブッシュを採用しスムーズな回転を実現 高剛性、耐久性を兼ね備えたクロモリ製シャフト

BMXやMTBにおすすめ。

薄くてスモールデザインのCNC ペダル。 ペダルの中心を通常のペダル(53mm)より3mm短く(50mm)設定し、足の小さなライダーでもしっかりとペダルの中心に近い場所にパワーを伝えるように設定。 また、ピンの高さを付属のスペーサーで3mmから1mmまで1mmずつ調整可能なので、ダートからアーバンまで対応する。Kid's MTB に最適。 使用のDU ベアリングは高密度で精度の高いドイツメーカーのものを採用。 外側にはシールドベアリングを2個採用しているので、しっかりとペダリングパワーを伝える。 9/16”DU & カートリッジベアリングx2 6061 アルミボディー クロモリスピンドル スクリューピン(長さの調整可能)

高強度を誇る2ピースクランクアーム 丈夫なスチール製ボトムブラケット軸 ペダル補強インサート(スチール) 豊富なバリエーション 対応シェル幅：FC-M640；68/73mm FC-M645；83mm プレスフィット・ボトムブラケット対応 平均重量：FC-M640；906g (36T、170mm、バッシュガード重量含まず) FC-M645；938g (36T、170mm、バッシュガード重量含まず)

MTB用ペダルブラックです。

GRAFIGHT-XXの細口(BC 1/2)タイプ BMXやMTBだけでなく、電動アシスト自転車やE-BIKEにも最適なフラットペダル BMX、モトクロスユーザーに絶大な人気を得た「GRAFIGHT-X」の現代版復刻モデル 耐久性の高いグラスファイバープラスチックボディ ラビリンス構造ダストシール採用により、優れた防水性と防塵性 3種の異なる形状の突起を片面21ヶ配置し、安定したグリップ力を実現 ペダル中心に向かって凹状にするコンケーブ設計とペダル前後の高さをわずかに変えることでペダルを足裏でとらえやすくした踏み面 高回転かつ高耐久で、メンテナンスも可能なボールベアリング 両面踏みで踏みやすい設計 リフレクター内蔵

くぼんだ面により安定したシューズコンタクトを実現。 トップブランド製のMTB用シューズのアウトソールを分析し、あらゆるサイズのシューズとのインターフェースの最適化。

スクラッチ NDRは、クロスカントリーやマラソンに特化した人間工学に基づいたサドルです。プロロゴがテクニカルサポートする8つのMTBチームのプロフェッショナルとの緊密なコラボレーションから生まれたスクラッチ NDRは、すでに定評のあるスクラッチ M5をオフロード用に進化させたもの。最高レベルのクロスカントリーやマラソンレースで勝利するために特別にデザインされていいます。スクラッチ NDRは、コンパクトなサイズ(250mm x 140mm)とマルチ・セクター・システム・テクノロジーを受け継いでいます。長い登り坂でポジションが後方になったときの安定性と快適性を向上させるように設計されています。可変密度のEVAフォーム・パッドは、最大限のサポートを提供するため、後部セクションで3mm厚くなっています一方、革新的なセンター・フロント・セクションは、急勾配のテクニカルな上り坂に対応するようデザインされています。サドルのノーズでペダルを漕ぐ必要がある場合でも、大きなフラット面が安定したペダリングをサポートします。この部分には水平にテクスチャー加工されたグリップカバーが採用されグリップ力を最大限に高め、前方ポジションを維持しやすくしています。サドルのセンターをスクラッチ M5より5mm後退させることでライダーの動きの自由度を高めトレイルのタイプに応じてサドルのポジションを容易に変えることが可能。フロント中央部のフラットな接地面を確保するため、スクラッチ NDRには中央部に穴がありません。つま先でペダリングする際にサドルをより快適にし、後輪からの泥や汚れから保護します。サドルのベースはカーボン製でパッドの下にある穴が圧力を緩和し、ペダリング時の快適性を向上させます。

BMXやMTBだけでなく、電動アシスト自転車やE-BIKEにも最適なフラットペダル BMX、モトクロスユーザーに絶大な人気を得た「GRAFIGHT-X」の現代版復刻モデル 耐久性の高いグラスファイバープラスチックボディ ラビリンス構造ダストシール採用により、優れた防水性と防塵性 3種の異なる形状の突起を片面21ヶ配置し、安定したグリップ力を実現 ペダル中心に向かって凹状にするコンケーブ設計とペダル前後の高さをわずかに変えることでペダルを足裏でとらえやすくした踏み面 高回転かつ高耐久で、メンテナンスも可能なボールベアリング 両面踏みで踏みやすい設計 リフレクター内蔵