ペダル・トゥクリップとは、自転車をこぐときに、足を置いて踏むことによって自転車を操作する場所のことです。自転車のパーツの中でも、比較的部品交換を簡単に行うことができます。ペダルを交換することによって、より自分の走りや趣味に適したものにすることも可能。その日の自分の走り方や気分によって帰る人もいます。ペダルのサイズや色も様々で、お洒落の一環として楽しむことの可能です。また、しっかりとした走りを求めるためのペダルもあります。

【特長】一般車、軽快車、完成車に使う一般的な自転車用のペダルです。【用途】自転車用【材質】樹脂【寸法(mm)】99×70【質量(g)】162(1個)


【特長】アルミボディですので樹脂製ペダルより重量感もありしっかりした作りになっています。リフレクターも付属していますので安心です。【用途】自転車のペダルに。補修・メンテナンス用として。【材質】アルミニウム【質量(g)】368


【特長】踏面が大きくフラットなペダルです。MTB、ATBなどに使用可能です。【用途】自転車のペダルに。補修・メンテナンス用として。【色】ブラック【質量(g)】330【本体寸法(mm)】110×100


- モノタロウ
- スポーツペダル
- ¥719
【特長】リフレクターをはずした場合、トゥクリップを取り付け可能。両面踏み。【色】ブラック【材質】PP【寸法(mm)】95×72【質量(g)】259


【特長】折り畳み式のペダルです。中央のトリガーを引くことで上下どちらにも折り畳むことが出来ます。持ち運びや自動車への積み込みも楽になります。【用途】一般自転車、マウンテンバイクやBMXなど【色】黒+銀【材質】アルミ、PP【質量(g)】425【本体寸法(mm)】110×70×27


- モノタロウ
- ペダル 一般車用
- ¥299
【特長】一般車、完成車に使われるオーソドックスなペダルです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。【寸法(mm)】123×70【材質】樹脂【質量(g)】340


【特長】一般車、軽快車、完成車に使う一般的な自転車用のペダルです。ラバー付きですので滑りにくくなっています。【用途】一般自転車など【材質】PP、TPR【質量(g)】366【本体寸法(mm)】108×74×30.9


- モノタロウ
- MTBペダル
- ¥569
【特長】MTBなどのハイグレードペダルにも採用される踏面の広いデザイン。リフレクター内蔵【色】ブラック【材質】樹脂【寸法(mm)】107×95.5×28【ベアリング】2DU【スピンドル】ボロン【寸法(inch)】(ペダル軸)BC 9/16

【特長】アルミワンピース構造でリフレクターがすっきり収まった軽量シンプルペダル ロードバイクエントリーユーザーやクロスバイクなどにおすすめ 力の伝達効率の良いロープロファイル設計の両面踏みタイプ ゴミや砂などが入りにくくなるようにカバー/シーリングしたシールドメカニズムを採用【用途】ツーリング、街乗り【仕様】踏み面:両面、トウクリップ装着:不可、リフレクター:装着済【材質】アルミニウム【質量(g)】343【ベアリング】ボール【踏面幅(mm)】(横)93×(前後)67


【特長】幼児用自転車に最適な樹脂製のペダルです。【用途】自転車のペダルに。補修・メンテナンス用として。【色】ブラック【質量(g)】271【本体サイズ(mm)】95×64


【特長】踏み面が6角形で乗りやすいエントリーモデル。 リフレクター付きで軽快車のカスタムにも最適。【用途】ツーリング・オフロード・街乗り【色】コズミックシルバー【仕様】踏み面:両面、トウクリップ:装着不可、リフレクター:取付済み【材質】アルミ/塗装【寸法(mm)】90×86【質量(g)】384【ベアリング】ボールベアリング

【特長】SPD-SLペダル用クリートセット。左右ペア。。固定モード(SM-SH10):ペダル装着時にシューズとペダルが固定され遊びはありません。セルフアライニングモード(SM-SH11):ペダル装着時に左右方向の遊びがあります。フロントセンターピボッティングモード(SM-SH12):回転の支点がフロントで左右に少し遊びがあります

【特長】アルミボディ&プレートの高強度折りたたみ両面踏みペダル 独自構造で高耐久性を実現 ボタンひとつで簡単に折りたたみできる為、小径車や輪行におすすめ 力の伝達効率の良いロープロファイル設計の両面踏みタイプ ゴミや砂などが入りにくくなるようにカバー/シーリングしたシールドメカニズムを採用 リフレクター付き【用途】輪行、街乗り【仕様】踏み面:両面、トウクリップ装着:不可、リフレクター:装着済【材質】アルミニウム【質量(g)】487g(ペア)【ベアリング】ボール【踏面幅(mm)】(横)91×(前後)67

【特長】シンプルながらアルミ製カラーケージを採用し幅広い車種に対応するデザイン。 ベアリングに「2DU」構造を採用し、コストパフォーマンスに優れた回転性能。 リフレクター付き。【材質】アルミニウム【寸法(mm)】99.7×63.2×23.5【質量(g)】254


【特長】通称”ハチサンペダル”ともいわれる、主に運搬車や実用車に使われるゴム製のペダル スチール製のボディにゴム製のグリップ面 夜間も安心なリフレクター付き【用途】街乗り【色】ブラック【仕様】踏み面:両面、トウクリップ装着:不可、リフレクター:装着済【材質】ボディ:スチール、側板:樹脂(ゴム)【寸法(mm)】722【ベアリング】ボール【踏面幅(mm)】(横)100×(前後)73


- モノタロウ
- ペダル 折りたたみ
- ¥999
【色】ブラック【材質】(ボディー・ゲージ)樹脂【寸法(mm)】95×70【タイプ】折畳み式

【特長】つま先部分が深くなり大きなシューズでの窮屈感がなくなりました。 鉄製。 サイズはM・L・LLの3種類をご用意しました。【付属品】ボルト、ナット【色】メッキ


- モノタロウ
- スポーツペダル
- ¥719
【特長】軽合金アルミワンピースボディー。ロープロファイル。シールドメカニズム。【材質】アルミ【寸法(mm)】103×64【質量(g)】323


【特長】・ベアリングに「2DU」構造を採用し、コストパフォーマンスに優れた回転性能 ・リフレクター付き スピンドル : ボロン ベアリング : 2DU(ポリマーベアリング)【色】ブラック【材質】ポリカーボネート【寸法(mm)】98×72.2×26【質量(g)】328

【特長】LU-984DUの細口(BC 1/2)タイプ。踏面の広いフラットデザイン【色】ブラック【材質】樹脂【寸法(mm)】107×95.5×28【ベアリング】2DU【スピンドル】ボロン【寸法(inch)】(ペダル軸)BC 1/2


- モノタロウ
- スポーツペダル
- ¥719
【特長】PP。両面踏み。【色】ブラック【寸法(mm)】98×89【質量(g)】336

【特長】三ヶ島製作所創立70周年記念限定モデル第2弾 BMXやMTB向けに絶大な人気の【BM-7】をハイスペックに仕上げた”NEXT”モデル トリプルシールドベアリングを採用し、最高級のなめらかな回転性能を実現 鏡面仕上げのボディとマットなアルマイトカラーの側板からなるデザインで、カラフルな7色を展開 側板に「70th ANNIVERSARY」のレーザー加工が施され、シリアルナンバー付きカード同梱 【BM-7】は1970年代にアメリカ完成車メーカーに採用された人気製品の復刻モデル。ヴィンテージ感漂うシンプルなデザインで、BMXやMTBユーザーに絶大な支持。ワイドな側板と両面踏み仕様で街乗りも安心。 アルマイトカラーの光沢が美しい側板とメンテナンス性に優れたボールベアリング仕様から、【BM-7 NEXT】は、ボディを光沢の美しい鏡面仕上げにし、側板をマットに仕上げることで高級感を出すとともに、メンテナンスフリーで回転性能の良いトリプルシールドベアリングを採用。【用途】オフロード、街乗り【材質】ボディ:アルミニウム、側板:アルミニウム【仕様】踏み面:両面、ベアリング:トリプルシールドベアリング、トウクリップ装着:可、リフレクター:取付可【寸法(mm)】踏面横幅(W)98×踏面前後幅(L)61【質量(g)】340【加工】ボディ:鏡面研磨、側板:アルマイト


【色】グレー/ブラック【材質】樹脂、kraton【寸法(mm)】109.6×95.2×25.6【質量(g)】306【ベアリング】2DU(ポリマーベアリング)【スピンドル】ボロン

【特長】MKS定番SYLVANシリーズのロードタイプ クラシカルなスタイルで定番の人気を誇るロングセラー製品 クイル型側板なので、クリップ装着時に幅広の靴で使用可能。 専用のキャップスパナ(別売り)を用いてキャップを開ければ、ベアリングの調整やメンテナンスを行う事ができます。 正しくメンテナンスをすれば長年ご使用できるほど耐久性に優れております。 より愛着をもってご使用していただけます。【用途】ロード・ツーリング・街乗り【仕様】踏み面:片面、トウクリップ:必須、リフレクター:取付可【材質】ボディ:アルミ、側板:アルミ/アルマイト【寸法(mm)】99×61【質量(g)】360【ベアリング】ボールベアリング



- モノタロウ
- ペダル 幼児車用
- ¥479
【特長】幼児用自転車に最適なペダル【色】ブラック【材質】樹脂【寸法(mm)】90×65×29【ベアリング】ボール【スピンドル】ボロン【寸法(inch)】(ペダル軸)BC 9/16



【特長】丈夫なナイロン66製。【材質】ナイロン66【色】ブラック【質量(g)】約56【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】73×89×80

【特長】レバーを引きながら側板をスライドして折りたたみます。小径車や輪行におすすめです。【仕様】踏み面:両面、トウクリップ:装着不可、リフレクター:取付済み【材質】ナイロン樹脂【寸法(mm)】97×69【質量(g)】390【ベアリング】ボールベアリング

【特長】MKS定番SYLVANシリーズのツーリングタイプ ランドナーやスポルティーフなどツーリング車ペダルの大定番。 1978年発売から35年以上経った今もなお人気を誇るロングセラー製品。 幅広な両面側板により、足の位置を調整しやすく、疲れを軽減。ロングライドに最適。 専用のキャップスパナ(別売り)を用いてキャップを開ければ、ベアリングの調整やメンテナンスを行う事ができます。 正しくメンテナンスをすれば長年ご使用できるほど耐久性に優れております。 より愛着をもってご使用していただけます。【用途】ツーリング・街乗り【仕様】踏み面:両面、トウクリップ:装着可、リフレクター:取付可【材質】ボディ:アルミ、側板:アルミ/アルマイト【寸法(mm)】94×63【質量(g)】391【ベアリング】ボールベアリング

【特長】オーソドックスなスチール製トゥクリップ CP皮巻き仕上げのスタイリッシュなデザインでシューズへのキズも防止【用途】ロード、トラック、ツーリング【付属品】取り付けネジセット、六角レンチ【材質】スチール(鋼鉄)【色】ブラウン【寸法(幅W×高さH)(mm)】51×37【加工】クロムメッキ(CP)

【特長】従来の固定力を保持したまま、ステップアウトに要する力を約半分にした新機構「分割型ビンディングシステム(特許申請)」を採用したSPD対応ペダル 疲労時にも簡単に外す事ができるため、ツーリングやロングライド、エンデューロなどの長距離走行に最適 ひざへの負担も軽く、ビンディングエントリーユーザーや女性の方にもおすすめ 両面ビンディング仕様とクリートガイド設計により、キャッチがしやすくストレスのないステップイン スプリング調整付き(3mmアーレンキー使用) キャッチや安定性、コントロール性をUPする強化樹脂製ケージは脱着可能で軽量化も可能(外した際は付属のカバーに交換してください。) ボディはADC6という耐衝撃、耐蝕性に強いこだわりのアルミ素材採用し、過度な軽量化で耐久性を落とすことなく堅牢性を重視 付属のオリジナルクリートはSPDクリートとの互換性あり(SM-SH51推奨)【用途】ツーリング、オフロード【色】シルバー【仕様】踏み面:両面、トウクリップ装着:不可、リフレクター:取付不可【付属品】US-S クリートセット【材質】ボディ:アルミニウム、側板:強化樹脂ケージ&カバー付属【質量(g)】433(ペア):カバー装着時【ベアリング】シールド&ブッシュ【踏面幅(mm)】(横)64×(前後)52:カバー装着時、(横)69×(前後)84:ケージ装着時

【特長】アルミワンピースボディのペダル 力の伝達効率の良いロープロファイル設計 ゴミや砂などが入りにくくなるようにカバー/シーリングしたシールドメカニズムを採用【用途】ツーリング、オフロード、街乗り【仕様】踏み面:片面、トウクリップ装着:必須、リフレクター:取付可【材質】アルミニウム【質量(g)】293(ペア)【ベアリング】ボール【踏面幅(mm)】(横)100×(前後)62

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