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エアコン冷媒用の添加剤。 冷媒の潤滑性向上で、コンプレッサーのフリクションを低減し冷却効率を高めます。耐久性を向上させ、エアコン使用によるエンジンのパワーロスを低減します。 専用ホースで注入してください。

距離センサーがあるため一定の距離で測定でき測定精度が高まります。肌に触れず約1秒で測定が可能です。腋下換算方式のため、より実測に近い測定可能です。青色LEDライトが測定部を照らすため、測定部が判断できます。液晶部は通常時は緑色ですが、37.2℃を超えると赤くなります。自己測定時の補助ライト(緑色)によって液晶が見えない時でも測定できているかが分かります。

ペットボトルのキャップから作った布帽子に入る頭部保護用インナーキャップです。 作業用布帽子等に「安全性」をプラスします。 主原料に再生樹脂を使用し、環境に配慮した仕様です。 帽子の内側にインナーキャップとして使用することで、衝撃から頭部を守ります。

先端が細いノズル容器です。 下を向けると、自然に中身がでます。

超硬チップを厳選し、歯欠けに強い高品質ホールソーを実現しました。 独自に開発した刃先角度と不等ピッチ刃が、シャープな切れ味をお約束します。

豊富なサイズラインアップ。 ほぼ全ての旋盤メーカーに対応。

薄板や狭い場所での板状のパーツのバリ取りに適しています。0～2.5mm幅の精密部品に使用できます。

軽いアルミハンド! 軟鋼線・硬鋼線材の切断に!

一般的な色付きサングラスでは眩しさを軽減することしかできず、反射光をカットすることはできません、本製品の偏光レンズは本体に特殊なフィルムが挟まれているため、反射光を95%以上カットできます。

メーカー名：アイエルモータースポーツ。メーカー品番：NC2-0010。アイエルモータースポーツは1994年創業のロードスター専門メーカーです。レース活動やエンドユーザーからの声を製品にフィードバックさせています。クロームパーツを室内に取り入れることにより高級感ある内装となります。販売備考：08年以降(NC2-)のNCロードスターのみ適合。両面テープ(貼付済)で取付。適合情報：。マツダ[MAZDA] ロードスター NCEC。タイプ：シフトブーツトリム。色[カラー]：クローム。重量[キログラム]：0.11。加工[有/無]：車両の状態によっては取付に加工を要する場合がございます。付属品：3M製両面テープ。備考：・海外輸入品のため若干の小キズや色合いの異なる場合がございますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズや色合いの異なりによる返品はお受けできません。・表示されている参考納期は本国に在庫があった場合のおおよその目途となります。欠品などによって納期は大幅に変動する可能性がございますので、納期変更の際はあらかじめご容赦ください。・製品のデザイン等は予告なく変更になる場合がございます。

アセタールコポリマーを原料とした結晶性の高いエンジニアリングプラスチック素材です。 機械強度に優れています。荷重のかかるライナーや車輪、ローラー等に広く使用されています。 ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。 繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。 吸水性が低いので物性値の低下や寸法変化が小さく、水中での使用も可能です。 他のエンプラ素材と比べて機械加工性に優れ、部品等の製作が容易です。

透明性に優れており、密閉性も高い容器です。

ウレタンチューブで柔らかいです。 移動する装置にも固定可能です。 先端を固定して使用します。

MCナイロンの基本グレードで一般の6ナイロンにくらべ、機械的強度、熱的特性、化学的性質を向上させたナイロンです。 従来のナイロン樹脂に比べ、機械的強度、耐久性に優れています。 自己潤滑性があり、すべり性能に優れた素材で、特に高荷重下においては、耐摩耗性に優れています。 連続使用温度120℃にも耐える耐熱性を持っています。 有機溶剤、油脂、アルカリ性薬品に侵されにくい耐薬品性を持っています。 ナイロンには吸水性があり、寸法が増加しますので、適切な設計を行ってください。

CAPTOツーリング、クランピングユニットです。

1つのインサートに複数のスミボロンをろう付け。マルチコーナーワンユースインサートは、全周研磨加工を施したG級精度仕様。さらに、全てのコーナーに番号をマーキングしてあり、使用済コーナーの管理が簡単です。耐熱性に優れる強靭CBN母材と特殊セラミックスコーティングの組み合わせにより、従来のCBN工具を超える長寿命と加工精度の向上を実現。コーテッドスミボロンに刃先仕様を拡充し、高精度加工・バリ抑制に性能を発揮します。