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小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。補給部品としてラチェットハンドルヘッドリペアキット、ラチェットハンドルヘッドリペアキット(T型トルクスLハンドル付)を設定しています。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。 90ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。 プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットが外れない「ユニオン機構」を採用しています。 プッシュボタンは押しやすい凸形状です。指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。 リペアキットおよび補修部品を設定しています。狭く奥まった場所でも角度を付けてアプローチ可能。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。 90ギア、送り角4°、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。 プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットが外れない「ユニオン機構」を採用しています。 プッシュボタンは押しやすい凸形状です。 指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。 リペアキットおよび補修部品を設定しています。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。 ●滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。 ●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。 ●プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。 ●補給部品としてラチェットハンドルヘッドリペアキットを設定しています。

ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすいラチェットハンドルに。 8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。 リペアキット(NBR390A-K)を設定しています。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に最適です。ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げています。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に最適です。ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げています。

ネプロスNBR390Aの内部構造を継承しながら、最適化されたnepros neXTシリーズのラチェットハンドル。表面処理は硬度があり傷つきにくい、ショットピーニング加工。再利用コルク素材のトレイとプラスチックを使用しない包装材を採用。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のスタッビラチェットハンドルです。全体的に丸みを帯びた形状で握りやすく、滑り止め加工も施されています。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

ヘッドリペアキットです。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトヘッドのロングタイプラチェットハンドルです。小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のロングタイプラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。プッシュボタンは押しやすい凸形状です。指がかかりやすいようレバーは3次元形状で操作性の向上を実現しました。補給部品としてラチェットハンドルリペアキット、ラチェットハンドルリペアキット(T字トルクスLハンドル付)を設定しています。

NBR390A用のリペアキット

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のフレックスタイプロングラチェットハンドルです。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

ヘッドリペアキットです。

ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化でより使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げています。

樹脂トレイ(W445×D185×H35)付。立ち上がり角をスタンダードタイプ(45°)とストレートタイプ(0°)の中間の、ストレート(0°)×15°に設定しました。スタンダードタイプとストレートタイプに追加することにより、さらに作業範囲が広がります。レンチ外径が片面突出形状となっているので、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。口径部の外周をストレートにすることで、より狭い場所での作業性が向上しています。

樹脂トレイ(W265×D145×H35)付。1本に同サイズで異なるRを採用。左右、裏表で4方向からボルト・ナットにアプローチできます。口径部は理想的な。面接触を実現するNパワーフィット形状です。ハーフムーンレンチに追加することにより、さらに作業範囲が広がります。