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「nissin」の検索結果
NISSIN ブレーキマスター用ブレーキスイッチ
DAYTONA(デイトナ)(20件のレビュー)￥899税込￥9891個欠品中NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品。 スイッチASSY レトロブレーキマスターシリンダーにもご使用可能です。主な適合車種NISSIN横型ブレーキマスターシリンダー用補修部品
NISSINブレーキマスター用スモークタンク
DAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)￥2,098税込￥2,3081個欠品中DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。ラージサイズ。仕様ブレーキ用(ラージサイズ)
NISSIN タンクセット
DAYTONA(デイトナ)(3件のレビュー)￥2,398税込￥2,6381セット当日出荷リザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ横から出る、旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)用ですセット内容リザーバータンクASSY×1、ホース×1、ホースクランプ×2
NISSINクラッチマスター用スモークタンク
DAYTONA(デイトナ)(16件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981個当日出荷DAYTONA/NISSINタンク別体クラッチマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。仕様クラッチ用
キャリパーシールキット NISSIN4POTヨウ
DAYTONA(デイトナ)(5件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981セット当日出荷デイトナはNISSINブレーキパーツの各種商品を取り扱っております。NISSINブレーキキャリパー製品、リペアパーツ、セッティングパーツ、各種デイトナオリジナルブレーキ関連キットをラインナップ中。
ラジアルクラッチマスター
NISSIN￥17,980税込￥19,7781個3日以内出荷から4日以内出荷ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減。クラッチのコントロール性を向上させました。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(平端子2極タイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。仕様Φ19は横型マスター14mmと互換性があります。レバーアジャストは5段階調整可能。安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。Φ22.2ハンドル用。バンジョーボルトノ取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合がございます。装着前に必ずご確認ください。ピストン径(Φmm)縦型19(3/4インチ)横型14相当主な適合車種バリオス2 2000-2007年式：06-に適合
クラッチマスターシリンダー
NISSIN(1件のレビュー)￥829～税込￥912～1個3日以内出荷から4日以内出荷油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。
NISSIN ラジアルブレーキマスター用ミラーホルダー ブラック
DAYTONA(デイトナ)(5件のレビュー)￥1,698税込￥1,8681個当日出荷79882、79883、79886、7988用補修パーツ。色ブラック塗装サイズM10×P1.25主な適合車種79882、79883、79886、7988用補修部品
クラッチマスターキャップ NISSIN/GALESPEED用
POSH Faith￥2,998～税込￥3,298～1個3日以内出荷から4日以内出荷ゲイルスピードGS15/GS15SR/NISSIN32.5mm
ブレーキマスター用リザーバータンク&ホースセット 薄型
NISSIN(6件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981個5日以内出荷タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1。 リザーバータンクを移動するなど、ロングサイズのタンクホースが必要な方は別売りの全長330mm(38114)をご使用ください。仕様薄型セット内容タンク×1、キャップ×1、ダイヤフラム×1、プレート(ダイヤフラム)×1、ホース×1
ラジアルクラッチマスター用コネクター
NISSIN(2件のレビュー)￥899税込￥9891個3日以内出荷NISSINラジアルクラッチマスターをカワサキ車に取り付けする際のスイッチ変換ハーネス。車体側3極カプラーをマスター側2極平端子に変換可能。仕様ニュートラル始動時もクラッチを握ってエンジンを掛けてください。
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 レッド
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個3日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色レッド適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
NISSIN Bマスター11MMクロ/クロ
DAYTONA(デイトナ)￥11,980税込￥13,1781個4日以内出荷定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。主な適合車種NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可)
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ブルー
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個3日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色ブルー適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 レッド
DAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥5,398税込￥5,9381個3日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色レッド適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ゴールド
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個4日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色ゴールド適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
NISSIN Bマスター11MMクロ/シルバー
DAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥11,980税込￥13,1781個5日以内出荷定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。主な適合車種NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可)
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ゴールド
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個4日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色ゴールド適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ブルー
DAYTONA(デイトナ)￥4,998税込￥5,4981個4日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。色ブルー適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 ライムグリーン
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個翌々日出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色ライムグリーン適合車種、ZX-14R(’12～’15)(C)、ZZR1400(’06～’11)(C)、ZX-6R(’13～’15)(R)主な適合車種Ninja ZX-14R 2012-2017年式：クラッチマスターに使用
NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型Φ19)
DAYTONA(デイトナ)￥22,980税込￥25,2781個4日以内出荷本体を縦に配置してコンパクト化。ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダー。レバーは標準レバーより約25mmショート。サイズ(バンジョー)M10×P1.25ハンドル径(Φmm)22.2専用適合サイズ(取付可能ミラーボルト)M10×P1.25
NISSIN カットウフグシンカー 40号
宇崎日新￥979～税込￥1,077～1個7日以内出荷仕掛安定!中心ずらし仕様。近年、地域的にも拡大。従来地域はもちろん関西においても確立、盛り上がりを見せるカットウフグ釣りに合わせ、カットウフグ釣りに最適の中通し専用シンカーを発売。潮の影響をうけづらい丸型形状。また、独自の糸通し穴中心ずらし仕様にする事により、潮が流れても重心が安定し仕掛けの向きが安定し易い仕様としております。糸通し部分にも傷つきにくいパイプを付属し、ラインが傷つきにくい設定。工夫のこらされた専用モデルとなっています。潮の影響をうけづらい丸型タイプ。潮が流れても重心安定、仕掛けも安定し易い糸通し穴、中心ずらし仕様。糸通し部分に傷つきにくいパイプを採用。アピール度抜群!色を絞った、グロー/蛍光オレンジ/蛍光イエロー/蛍光グリーンの定番カラー号数40号
マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ライムグリーン
DAYTONA(デイトナ)￥5,398税込￥5,9381個3日以内出荷別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。色ライムグリーン適合車種CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R)主な適合車種CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用NISSIN カットウフグシンカー 50号
宇崎日新￥1,298税込￥1,4281個7日以内出荷仕掛安定!中心ずらし仕様。近年、地域的にも拡大。従来地域はもちろん関西においても確立、盛り上がりを見せるカットウフグ釣りに合わせ、カットウフグ釣りに最適の中通し専用シンカーを発売。潮の影響をうけづらい丸型形状。また、独自の糸通し穴中心ずらし仕様にする事により、潮が流れても重心が安定し仕掛けの向きが安定し易い仕様としております。糸通し部分にも傷つきにくいパイプを付属し、ラインが傷つきにくい設定。工夫のこらされた専用モデルとなっています。潮の影響をうけづらい丸型タイプ。潮が流れても重心安定、仕掛けも安定し易い糸通し穴、中心ずらし仕様。糸通し部分に傷つきにくいパイプを採用。アピール度抜群!色を絞った、グロー/蛍光オレンジ/蛍光イエロー/蛍光グリーンの定番カラー号数50号NISSIN カットウフグシンカー 30号
宇崎日新￥949～税込￥1,044～1個7日以内出荷仕掛安定!中心ずらし仕様。近年、地域的にも拡大。従来地域はもちろん関西においても確立、盛り上がりを見せるカットウフグ釣りに合わせ、カットウフグ釣りに最適の中通し専用シンカーを発売。潮の影響をうけづらい丸型形状。また、独自の糸通し穴中心ずらし仕様にする事により、潮が流れても重心が安定し仕掛けの向きが安定し易い仕様としております。糸通し部分にも傷つきにくいパイプを付属し、ラインが傷つきにくい設定。工夫のこらされた専用モデルとなっています。潮の影響をうけづらい丸型タイプ。潮が流れても重心安定、仕掛けも安定し易い糸通し穴、中心ずらし仕様。糸通し部分に傷つきにくいパイプを採用。アピール度抜群!色を絞った、グロー/蛍光オレンジ/蛍光イエロー/蛍光グリーンの定番カラー号数30号NISSIN カットウフグシンカー 60号
宇崎日新￥1,298税込￥1,4281個7日以内出荷仕掛安定!中心ずらし仕様。近年、地域的にも拡大。従来地域はもちろん関西においても確立、盛り上がりを見せるカットウフグ釣りに合わせ、カットウフグ釣りに最適の中通し専用シンカーを発売。潮の影響をうけづらい丸型形状。また、独自の糸通し穴中心ずらし仕様にする事により、潮が流れても重心が安定し仕掛けの向きが安定し易い仕様としております。糸通し部分にも傷つきにくいパイプを付属し、ラインが傷つきにくい設定。工夫のこらされた専用モデルとなっています。潮の影響をうけづらい丸型タイプ。潮が流れても重心安定、仕掛けも安定し易い糸通し穴、中心ずらし仕様。糸通し部分に傷つきにくいパイプを採用。アピール度抜群!色を絞った、グロー/蛍光オレンジ/蛍光イエロー/蛍光グリーンの定番カラー号数60号
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