材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。
摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。
この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~+120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 寸法精度普通公差、回転精度P6等級
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。
ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。
アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
軌道輪形状円筒ころ軸受
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ
外径D(Φmm)130
幅B(mm)31
番号【NSK】NJ312EMCM
寸法r(mm)最小2.1
内径d(Φmm)60
寸法r1(mm)最小2.1
呼び番号312
基本定格荷重Cor(N)157000
基本定格荷重Cr(N)150000
寸法FW(mm)77
1個
¥27,980
税込¥30,778
3日以内出荷
・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ
外径D(Φmm)130
幅B(mm)31
番号【NSK】NJ312EMC3
寸法r(mm)最小2.1
内径d(Φmm)60
寸法r1(mm)最小2.1
呼び番号312
基本定格荷重Cor(N)157000
基本定格荷重Cr(N)150000
寸法FW(mm)77
1個
¥27,980
税込¥30,778
3日以内出荷
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。
負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。
転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。
NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
寸法Ew(mm)-
JIS等級0
シールド形状開放形
外輪タイプフラット
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ころと軌道面が線接触しており、ラジアル荷重の負荷能力が大きい軸受です。ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。アキシアル荷重を全く受けることができません。
用途自動車・産業機全般に。
材質高炭素クロム軸受鋼
シールなし
精度等級JIS B 1514 0級
RoHS指令(10物質対応)対応
・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ
外径D(Φmm)130
幅B(mm)31
番号【NSK】NJ312EM
寸法r(mm)最小2.1
内径d(Φmm)60
寸法r1(mm)最小2.1
呼び番号312
基本定格荷重Cor(N)157000
基本定格荷重Cr(N)150000
寸法FW(mm)77
1個
¥27,980
税込¥30,778
8日以内出荷
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量の向上:ミスアライメントによる影響を軽減します。摩擦熱の低減:軸受実用寿命を大幅に延長します。この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。
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